【技术实现步骤摘要】
一种用于重卡车车轮的动平衡检测装置
本技术涉及车轮检测
，尤其涉及一种用于重卡车车轮的动平衡检测装置。
技术介绍
车轮作为汽车的重要部件，在汽车使用过程中会出现车轮漂移、车轮左右摇摆等不稳定的现象，出现这种情况的主要原因是车轮动态不平衡，这种不平衡会给驾乘者带来不便，尤其是大型的重卡车，其承载物重、惯性大、运行时间长，若车轮出现问题会成为严重的安全隐患，因此对重卡车轮的动态平衡进行检测尤为重要。由于重卡车车轮重量大，搬运难，现有检测技术采用人工搬运、人工标记，所以存在检测时间长、检测精度低等问题。
技术实现思路
本技术设计开发了一种用于重卡车车轮的动平衡检测装置通过输送定位机构将车轮输送到升降架，并利用气动卡盘涨紧车轮进行动平衡检测，省去了人工搬运过程，解决了现有技术中重卡车车轮动平衡检测时间长的问题。本技术还有一个目的是利用平衡后输送线输送动平衡检测完成的车轮，并利用动平衡机及上打标机构和下打标机构检出并标记轮胎双侧的不平衡点，提高了检测精度。本技术提供的技术方案为：一种用于重卡车车轮的动平衡检测装置，包括：底座；机体，其支撑在所述底座的一侧；升降架，其为中空的方形框架，与所述机体滑动连接，用于放置车轮；气动卡盘，其支撑在所述底座上；动平衡机，其连接所述气动卡盘；其中，所述升降架滑动时，能够容纳所述气动卡盘；平衡前输送线，其设置在所述升降架一侧，用于输送动平衡检测前的车轮；直线导轨，其设置在所述平衡前输送线...
【技术保护点】
1.一种用于重卡车车轮的动平衡检测装置，其特征在于，包括：/n底座；/n机体，其支撑在所述底座的一侧；/n升降架，其为中空的方形框架，与所述机体滑动连接，用于放置车轮；/n气动卡盘，其支撑在所述底座上；/n动平衡机，其连接所述气动卡盘；/n其中，所述升降架滑动时，能够容纳所述气动卡盘；/n平衡前输送线，其设置在所述升降架一侧，用于输送动平衡检测前的车轮；/n直线导轨，其设置在所述平衡前输送线上方；/n输送定位机构，其滑动设置在所述直线导轨上，用于将动平衡检测前的车轮移送到升降架上。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于重卡车车轮的动平衡检测装置，其特征在于，包括：
底座；
机体，其支撑在所述底座的一侧；
升降架，其为中空的方形框架，与所述机体滑动连接，用于放置车轮；
气动卡盘，其支撑在所述底座上；
动平衡机，其连接所述气动卡盘；
其中，所述升降架滑动时，能够容纳所述气动卡盘；
平衡前输送线，其设置在所述升降架一侧，用于输送动平衡检测前的车轮；
直线导轨，其设置在所述平衡前输送线上方；
输送定位机构，其滑动设置在所述直线导轨上，用于将动平衡检测前的车轮移送到升降架上。
2.根据权利要求1所述的用于重卡车车轮的动平衡检测装置，其特征在于，还包括：
滚珠丝杠，其可拆卸设置在所述机体上；
滑块，其连接所述升降架，具有内螺纹孔，所述滑块套设在所述滚珠丝杠上，并与所述滚珠丝杠螺纹配合；
电机，其输出轴连接所述滚珠丝杠一端，能够驱动所述滚珠丝杠旋转，进而所述滑块带动所述升降架沿所述滚珠丝杠滑动。
3.根据权利要求1或2所述的用于重卡车车轮的动平衡检测装置，其特征在于，所述气动卡盘包括：
卡盘体，其为中间具有通孔的圆盘，所述圆盘内部设有空腔，所述卡盘体一侧表面具有多个径向分布的凹槽轨道；
碟形齿轮，其可旋转支撑在所述空腔内，且表面具有螺纹槽；
气动卡爪，其为阶梯状，且底部具有螺纹，其与所述螺纹槽配合，所述气动卡爪设置在所述凹槽轨道内；
其中，所述碟形齿轮转动带动所述气动卡爪沿所述凹槽轨道移动。
4.根据权利要求3所述的用于重卡车车轮的动平衡检测装置，其特征在于，还包括：
中空丝杠，其连接所述碟形齿轮，并能够带动所述碟形齿轮旋转；
推动盘，其中心具有螺纹孔，并与所述中空丝杠螺纹配合；
连接柱，其一端一体连接所述卡盘体，并连通所述空腔，另一端连通气源；
其中，气体经过所述连接柱进入所述空腔，推动所述推动盘移动，驱动所述中空丝杠旋转，进而带动所述碟形齿轮转动。
5.根据权利要求4所述的用于重卡车车轮的动平衡检测装置，其特征在于，还包括：
气源处理器，其一端与所述气源连接，能够干燥、冷却、过滤所述气源输入的气体；
调速阀，其一端连接所述气源处理器另一端，能够调节气体流速；
送气管，其一端连接所述连接柱，能够为所述空腔内输送气体；
换向阀，其一端连接所述送气管另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：宫耀旺，李楠，王春伟，刘佳杨，裴庆军，
申请(专利权)人：锦州万得机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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