【技术实现步骤摘要】
一种LED节能模块化控制系统
本专利技术涉及属于路灯控制系统
，特别涉及一种LED节能模块化控制系统。
技术介绍
路灯道路照明系统的控制技术影响着系统的管理水平和照明系统的节能效果，且人的活动频度有明显的时段性差异，所以很多长时间的照明都是无效的，不仅造成浪费，还会提高灯管的损耗率，维护工作量大且用电费用高。如果能将LED智能化模块化控制引入，在照明灯具的工作模式上寻求突破，即实现“人来灯亮，人去转暗，自动休眠，按需照明”，那么将充分发挥LED的节能优势。此外，常见的感应灯的信号探测距离较小，实际操作不方便，且使用寿命不长，维修成本较高。
技术实现思路
基于以上原因，本专利技术目的有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种LED节能模块化控制系统，该LED节能模块化控制系统的结构设计可以实现LED环境随动条件控制，且控制系统为模块化结构，解决了LED感应控制系统寿命不高、维护困难等问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种LED节能模块化控制系统，其特征在于：属于路灯控制系统
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【技术保护点】
1.一种LED节能模块化控制系统，其特征在于：属于路灯控制系统技术领域，解决了现有技术中LED控制系统电力浪费，以及相关器件维修替换问题。/n
【技术特征摘要】
1.一种LED节能模块化控制系统，其特征在于：属于路灯控制系统技术领域，解决了现有技术中LED控制系统电力浪费，以及相关器件维修替换问题。
2.包括开关电源模块1、光控模块2、行人检测模块3、延时控制模块4、LED驱动模块5，上述所有模块单独封装，开关电源模块1将交流电转换为直流电后分别与光控模块2、行人检测模块3、延时控制模块4、LED驱动模块5进行电连接接，所述光控模块2与延时控制模块4中SA555D芯片引脚2低电平复位端连接，实现光线检测与通断控制，所述行人检测模块3连接到延迟控制模块4中SA555D芯片2脚，实现行人检测，所述延时控制模块4中SA555D芯片引脚3与LED驱动模块连接。
3.根据权利要求1所述的一种LED节能模块化控制系统，其特征在于：所述光控模块2采用光敏电阻R6、可调电阻R7、电阻R5与三极管VT3构成光控电路，其中光敏电阻R6一端连接开关电源模块1，一端连接到三极管VT3基集，电阻R5一端连接开关电源模块1一端连接到三极管VT3集电极，可调电阻R7一端连接三极管VT3集电极一端连接三极管VT3集电极另一端接地，三极管VT3发射极接地，集电极与延时控制模块4连接，所述光控模块通过日光照强度改变光敏电阻...
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