一种隧道施工用拱顶浇筑系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种隧道施工用拱顶浇筑系统，包括：成对设置的液位连通端子，液位连通端子设置在拱顶的初支面上；所述的液位连通端子连接有预埋信号线；初支面的下方为衬砌模板台车，在衬砌模板台车与初支面之间形成浇筑空间；衬砌浇筑装置还包括有径向排气管，径向排气管的一端连通至浇筑空间，另一端位于浇筑空间以外的环境；所述的衬砌浇筑装置还包括有中高压混凝土输送泵，中高压混凝土输送泵向浇筑空间输送混凝土进行浇筑；预埋信号线通过快速接头连接有连接信号线，连接信号线连接到液位继电器，所述的液位继电器连接有触发器，触发器连接有声光报警器，液位继电器和触发器通过漏电断路器连接到空气开关，空气开关连接到市电电网。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用拱顶浇筑系统
本技术属于隧道施工
，涉及一种隧道施工过程中的防空洞设备，尤其是一种隧道施工用拱顶浇筑系统。
技术介绍
隧道工程施工行业内，拱顶初期支护面凹凸不平普遍存在，同时由于拱墙衬砌空间是密闭的，当衬砌混凝土浇筑至拱顶时，混凝土是否填满凹陷部分无法通过人为目测进行判定，国内也无有效手段在浇筑过程中进行事中监控，若未填满，拱顶便会形成空腔。当前普遍采用雷达等手段在衬砌浇筑后对拱顶是否存在空洞进行无损检测，属于事后控制，发现空洞时，质量缺陷已既成事实，处理较为困难。此为现有技术的不足之处。因此，针对现有技术中的上述缺陷，提供设计一种隧道施工用拱顶浇筑系统；以解决上述问题，是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种隧道施工用拱顶浇筑系统，以解决上述技术问题。为实现上述目的，本技术给出以下技术方案：一种隧道施工用拱顶浇筑系统，包括：成对设置的液位连通端子，所述的液位连通端子设置在拱顶的初支面上，所述的初支面为钢筋网或者其他支撑结构；所述的液位连通端子连接有预埋信号线；初支面的下方为衬砌模板台车，在衬砌模板台车与初支面之间形成浇筑空间；所述的衬砌浇筑装置还包括有径向排气管，径向排气管的一端连通至浇筑空间，另一端位于浇筑空间以外的环境；所述的衬砌浇筑装置还包括有中高压混凝土输送泵，所述的中高压混凝土输送泵向浇筑空间输送混凝土进行浇筑；所述的预埋信号线通过快速接头连接有连接信号线，所述的连接信号线连接到液位继电器，所述的液位继电器连接有触发器，触发器连接有声光报警器，所述的液位继电器和触发器通过漏电断路器连接到空气开关，所述的空气开关连接到市电电网。作为优选，所述的声光报警器包括报警指示灯和蜂鸣器；通过声光对工作人员进行报警。作为优选，所述的液位连通端子设置有多对，每对液位连通端子均配置有各自的液位继电器、触发器以及声光报警器；通过多对液位连通端子，能够检测到拱顶的多个位置；促使混凝土浇筑充分，避免出现空洞的现象。作为优选，所述的空气开关采用型号为DZ47－63空气开关。作为优选，所述的漏电断路器采用型号为DZ47LE－50漏电断路器。作为优选，所述的液位连通端子为铜制端子；提高端子的导电效果。本技术的有益效果在于，通过设置成对的液位连通端子，并将液位连通端子放置在拱顶初支面的顶部位置，在通过中高压混凝土输送泵对拱顶进行浇筑时，当混凝土触及液位连通端子时，混凝土中的水使得液位连通端子之间电连通，液位继电器检测到电连通的信号后，通过触发器触发声光报警器进行报警，提醒工作人员，混凝土已经浇筑到拱顶顶部；由于只有当混凝土触及液位连通端子时，液位连通端子才会电连通，从而有效避免发生空洞的情形。通过设置径向排气管，不仅能够在混凝土浇筑时，将浇筑空间内的空气排出，而且能够检验混凝土是否浇筑充分；当混凝土从径向排气管中溢出时，即可进一步确定混凝土浇筑充分。此外，本技术设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。附图说明图1是本技术提供的一种隧道施工用拱顶浇筑系统的结构原理图。其中，1－液位连通端子，2－预埋信号线，3－液位继电器，4－触发器，5－声光报警器，6－漏电断路器，7－空气开关，8－市电电网，9－快速接头，10－连接信号线，11－初支面，12－衬砌模板台车，13－径向排气管。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术进行详细阐述，以下实施例是对本技术的解释，而本技术并不局限于以下实施方式。如图1所示，本实施例提供的一种隧道施工用拱顶浇筑系统，包括：成对设置的液位连通端子1，所述的液位连通端子1设置在拱顶的初支面11上，所述的初支面11为钢筋网或者其他支撑结构；所述的液位连通端子1连接有预埋信号线2；所述的液位连通端子1为铜制端子；提高端子的导电效果。本实施例中设置有两对液位连通端子，位于图1中的A、B两点的液位端子为第一对；位于图1中的C、D两点的液位端子为第二对；所述的液位连通端子为铜制端子；提高端子的导电效果。初支面11的下方为衬砌模板台车12，在衬砌模板台车12与初支面11之间形成浇筑空间；所述的衬砌浇筑装置还包括有径向排气管13，径向排气管13的一端连通至浇筑空间，另一端位于浇筑空间以外的环境；所述的衬砌浇筑装置还包括有中高压混凝土输送泵，所述的中高压混凝土输送泵向浇筑空间输送混凝土进行浇筑；所述的预埋信号线2通过快速接头9连接有连接信号线10，所述的连接信号线10连接到液位继电器3，所述的液位继电器3连接有触发器4，触发器4连接有声光报警器5，所述的声光报警器5包括报警指示灯和蜂鸣器；通过声光对工作人员进行报警。所述的液位继电器3和触发器4通过漏电断路器6连接到空气开关7，所述的空气开关7采用型号为DZ47－63空气开关。所述的漏电断路器6采用型号为DZ47LE－50漏电断路器。所述的空气开关7连接到市电电网8。本实施例中，所述的液位连通端子设置有多对，每对液位连通端子均配置有各自的液位继电器、触发器以及声光报警器；通过多对液位连通端子，能够检测到拱顶的多个位置；促使混凝土浇筑充分，避免出现空洞的现象。以上公开的仅为本技术的优选实施方式，但本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本技术原理前提下所作的若干改进和润饰，都应落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道施工用拱顶浇筑系统，其特征在于，包括：/n成对设置的液位连通端子，所述的液位连通端子设置在拱顶的初支面上；所述的液位连通端子连接有预埋信号线；/n初支面的下方为衬砌模板台车，在衬砌模板台车与初支面之间形成浇筑空间；/n所述的拱顶浇筑系统还包括有径向排气管，径向排气管的一端连通至浇筑空间，另一端位于浇筑空间以外的环境；/n所述的拱顶浇筑系统还包括有中高压混凝土输送泵，所述的中高压混凝土输送泵向浇筑空间输送混凝土进行浇筑；/n所述的预埋信号线通过快速接头连接有连接信号线，所述的连接信号线连接到液位继电器，所述的液位继电器连接有触发器，触发器连接有声光报警器，所述的液位继电器和触发器通过漏电断路器连接到空气开关，所述的空气开关连接到市电电网。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用拱顶浇筑系统，其特征在于，包括：
成对设置的液位连通端子，所述的液位连通端子设置在拱顶的初支面上；所述的液位连通端子连接有预埋信号线；
初支面的下方为衬砌模板台车，在衬砌模板台车与初支面之间形成浇筑空间；
所述的拱顶浇筑系统还包括有径向排气管，径向排气管的一端连通至浇筑空间，另一端位于浇筑空间以外的环境；
所述的拱顶浇筑系统还包括有中高压混凝土输送泵，所述的中高压混凝土输送泵向浇筑空间输送混凝土进行浇筑；
所述的预埋信号线通过快速接头连接有连接信号线，所述的连接信号线连接到液位继电器，所述的液位继电器连接有触发器，触发器连接有声光报警器，所述的液位继电器和触发器通过漏电断路器连接到空气开关，所述的空气开关连接到市电电网。


2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用拱顶浇筑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占先，李秀东，陈爽，高始军，王克富，
申请(专利权)人：中铁十四局集团有限公司，中铁十四局集团建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37