一种带有车轮限位机构的立体停车库制造技术

本实用新型专利技术涉及立体停车库技术领域，具体为一种带有车轮限位机构的立体停车库，包括停车板，停车板的表面设置有对接板，对接板的表面设置有减速板，且对接板的表面设置有标识条，且停车板的表面开设有放置槽，放置槽的内部设置有气缸，气缸的顶端设置有升降板，升降板的表面开设有车轮限位槽，车轮限位槽与对接板对接，且升降板的底面设置有垫板，垫板的底面设置有橡胶垫；有益效果为：本实用新型专利技术提出的带有车轮限位机构的立体停车库在停车板上部设升降板，汽车停泊在停车办上后，气缸顶升升降板抬升，升降板表面的车轮限位槽围护在汽车的车轮四周，避免车轮位移。

A three-dimensional parking garage with wheel limit mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种带有车轮限位机构的立体停车库
本技术涉及立体停车库相关
，具体为一种带有车轮限位机构的立体停车库。
技术介绍
随着城市的汽车数量急剧增加，目前地面停车场难以满足大量汽车的停泊，于是市场上出现了立体停车库，现有技术的立体车库一般是多层结构，其上层的停车板为平板结构，通过立体车库框架顶部的吊挂链条吊挂停车板并实现停车板的升降，停车板上一般设为波纹面增大与汽车轮胎的摩擦力，以防止汽车在停车板上移位，由于上层停车板在移位时有吊挂升降的过程，若吊挂链条或车库框架晃动，会导致停车板随之晃动，容易出现汽车移位的问题，仅依靠波纹面难以对汽车起到限位作用；为此，本技术提出一种带有车轮限位机构的立体停车库用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有车轮限位机构的立体停车库，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有车轮限位机构的立体停车库，包括停车板，所述停车板的表面设置有对接板，所述对接板的表面设置有减速板，且对接板的表面设置有标识条，且停车板的表面开设有放置槽，所述放置槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有车轮限位机构的立体停车库，包括停车板(1)，其特征在于：所述停车板(1)的表面设置有对接板(2)，所述对接板(2)的表面设置有减速板(3)，且对接板(2)的表面设置有标识条(4)，且停车板(1)的表面开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)的内部设置有气缸(6)，所述气缸(6)的顶端设置有升降板(7)，所述升降板(7)的表面开设有车轮限位槽(8)，所述车轮限位槽(8)与对接板(2)对接，且升降板(7)的底面设置有垫板(9)，所述垫板(9)的底面设置有橡胶垫(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有车轮限位机构的立体停车库，包括停车板(1)，其特征在于：所述停车板(1)的表面设置有对接板(2)，所述对接板(2)的表面设置有减速板(3)，且对接板(2)的表面设置有标识条(4)，且停车板(1)的表面开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)的内部设置有气缸(6)，所述气缸(6)的顶端设置有升降板(7)，所述升降板(7)的表面开设有车轮限位槽(8)，所述车轮限位槽(8)与对接板(2)对接，且升降板(7)的底面设置有垫板(9)，所述垫板(9)的底面设置有橡胶垫(10)。


2.根据权利要求1所述的一种带有车轮限位机构的立体停车库，其特征在于：所述停车板(1)呈矩形板状结构，对接板(2)呈矩形板状结构，对接板(2)设置有两个，两个对接板(2)关于停车板(1)的板面长边的中心对称分布。


3.根据权利要求1所述的一种带有车轮限位机构的立体停车库，其特征在于：所述减速板(3)呈梯形板状结构，减速板(3)设置有多个，多个减速板(3)等距离等大小沿着对...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢荧，谢翠斌，周雪峰，项忠庆，
申请(专利权)人：江苏华诚自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32