一种深基坑工具式悬挂马道制造技术

一种深基坑工具式悬挂马道，包括两组平行设置的三角托架、设于两三角托架之间的十字盘塔梯和护头棚；三角托架包括悬挑主梁、设于悬挑主梁中部的托架立杆、设于托架立杆与悬挑主梁之间的两根斜向支撑和连接在托架立杆端部与墙体之间的水平附墙杆；所述十字盘塔梯包括底部固定在基坑上、中部与的悬挑主梁固定的第一立杆，所述护头棚包括设于基坑护坡桩冠梁上的第二立杆，以及连接在第二立杆与第一立杆之间、相邻第二立杆之间的水平杆。本实用新型专利技术较传统落地马道具有结构简单、安拆快捷、安全高效、标准化程度高、可周转使用、经济效益好等优点，应用前景广阔。

A tool type suspension raceway for deep foundation pit

【技术实现步骤摘要】
一种深基坑工具式悬挂马道
本技术涉及建筑施工领域，具体属于一种深基坑工具式悬挂马道。
技术介绍
随着建筑行业日益发展，基坑开挖深度不断刷新，目前常用的基坑施工人行马道主要采用落地式钢管脚手架搭设并铺设钢制或木方梯板，马道整体支撑于基坑底面，需待基坑开挖至设计底标高并完成马道基础施工后方可进行支设，给施工人员通行造成不便；当肥槽宽度不足时马道需在结构外墙内搭设，拆除则需待地下结构施工完成后进行，这对搭设部位结构的施工开展带来影响；传统落地式马道安拆需施工人员现场逐步进行，存在人工投入大、效率低等问题。上述问题在深基坑施工中尤为凸显需要解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种深基坑工具式悬挂马道，要解决现有技术人工投入大的技术问题；并解决现有技术施工效率低的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种深基坑工具式悬挂马道，其特征在于：包括两组平行设置的三角托架、设于两三角托架之间的十字盘塔梯和护头棚；所述三角托架包括悬挑主梁、设于悬挑主梁中部的托架立杆、设于托架立杆与悬挑主梁之间的两根斜向支撑和连接在托架立杆端部与墙体之间的水平附墙杆，所述悬挑主梁一端通过锚固装置固定在基坑护坡桩冠梁上，另一端悬挑；所述十字盘塔梯包括底部固定在基坑上、中部与的悬挑主梁固定的第一立杆，所述护头棚包括设于基坑护坡桩冠梁上的第二立杆，以及连接在第二立杆与第一立杆之间、相邻第二立杆之间的水平杆。进一步优选地，两三角托架的悬挑主梁通过至少两根连系梁连接固定。进一步地，所述锚固装置包括下部预埋在基坑护坡桩冠梁内的螺杆、槽钢垫片、蝶形螺母和用于限位螺杆的限位件，所述限位件包括固定在悬挑主梁上的限位槽钢和固定在螺杆两侧的膨胀螺栓。进一步地，所述十字盘塔梯还包括梯子斜撑、扶手、平台栏杆、平台和挡脚板。此外，所述悬挑主梁为槽口向下设置的16#槽钢。更加优选地，所述水平附墙杆与悬挑主梁之间还设有竖向支撑。与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果：本技术较传统落地马道具有结构简单、安拆快捷、安全高效、标准化程度高、可周转使用、经济效益好等优点，应用前景广阔。主要有益效果如下：（1）马道为悬挂设计，使用中随需求逐步接长或拆除，适用各施工阶段；（2）对结构施工影响小，适用于肥槽较窄的情况，可从基坑顶悬挂至外墙内侧；（3）绿色美观、安全高效，构件实现标准化设计，材料表面为热浸镀锌处理，使用寿命长、周转率高，马道可整体吊运、安装，安拆操作简便高效。附图说明图1为本技术一种深基坑工具式悬挂马道的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为本技术涉及的锚固装置的结构示意图；图4为本技术涉及的三角托架的结构示意图。附图标记：1-悬挑主梁；2-托架立杆；3-斜向支撑；4-墙体；6-水平附墙杆；7-第一立杆；8-第二立杆；9-水平杆；10-连系梁；11-螺杆；12-槽钢垫片；13-蝶形螺母；14-限位槽钢；15-膨胀螺栓；16-梯子斜撑；17-扶手；18-平台栏杆；19-平台；20-挡脚板；21-竖向支撑；22-基坑护坡桩冠梁；23-梯子横撑。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术进一步说明。在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。实施例一一种深基坑工具式悬挂马道，包括两组平行设置的三角托架、设于两三角托架之间的十字盘塔梯和护头棚；三角托架包括悬挑主梁1、设于悬挑主梁1中部的托架立杆2、设于托架立杆2与悬挑主梁1之间的两根斜向支撑3和连接在托架立杆2端部与墙体4之间的水平附墙杆6，悬挑主梁1一端通过锚固装置固定在基坑护坡桩冠梁22上，另一端悬挑，水平附墙杆6与悬挑主梁1之间还设有竖向支撑21；十字盘塔梯包括底部固定在基坑上、中部与的悬挑主梁1固定的第一立杆7，护头棚包括设于基坑护坡桩冠梁22上的第二立杆8，以及连接在第二立杆8与第一立杆7之间、相邻第二立杆8之间的水平杆9，两三角托架的悬挑主梁1通过至少两根连系梁10连接固定。悬挑主梁1和托架立杆2为槽口向下设置的16#槽钢，斜向支撑3和水平附墙杆6均由100×100×5矩形钢管制作而成，竖向支撑21由φ48×3钢管制作而成，连系梁10为12#槽钢，第一立杆7和第二立杆8均由φ60×3.25钢管制作而成，水平杆9由φ48×3钢管制作而成。实施例二在实施例一的基础上，锚固装置包括下部预埋在基坑护坡桩冠梁22内的螺杆11、槽钢垫片12、蝶形螺母13和用于限位螺杆11的限位件，限位件包括固定在悬挑主梁1上的限位槽钢14和固定在螺杆11两侧的膨胀螺栓15，每根槽钢垫片12垫设在两根悬挑主梁1上，限位槽钢14为10#槽钢，螺杆11为φ25螺杆，蝶形螺母13为D20蝶形螺母，槽钢垫片12为14#槽钢垫片，膨胀螺栓15为M16膨胀螺栓。实施三在实施例一的基础上，十字盘塔梯还包括梯子斜撑16、梯子横撑23、扶手17、平台栏杆18、平台19和挡脚板20，梯子斜撑16由80×40×3矩形钢管制作而成，扶手17由φ26×2钢管制作而成，平台19、挡脚板20和踏台均由2mm厚折弯钢板制作而成。基坑工具式悬挂马道安装主要分为四步：（1）十字盘塔梯、三角托架拼装十字盘塔梯为马道主体，可于基坑内或坑边位置进行拼装，主要步骤为安装第一立杆、安装横杆、安装踏台和斜杆、依次安装扶手、平台栏杆、挡脚板及防护网等，杆件间销接。三角托架各钢件之间均通过螺栓及销轴连接。（2）安装锚固装置、三角托架锚固装置横梁就位，在护坡桩冠梁上植入长螺栓固定，待其达到强度后，用塔吊或吊车将三角架吊运至锚固装置埋设位置，并用蝶形螺母固定，再用方管将两榀连接成一个整体。（3）主体吊装安装将马道主体（主要为十字盘塔梯）一次吊装就位提升到三角托架上安装连接。（4）其他装置安装马道吊装完毕后，完成护头棚安装。为保证马道整体的稳定性，马道通过附墙装置与护坡桩拉结。马道底部采用可调底座将四根立杆进行生根处理并搭设坡道，将悬挂马道连接在底板或楼板上可以防止晃动。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深基坑工具式悬挂马道，其特征在于：包括两组平行设置的三角托架、设于两三角托架之间的十字盘塔梯和护头棚；所述三角托架包括悬挑主梁（1）、设于悬挑主梁（1）中部的托架立杆（2）、设于托架立杆（2）与悬挑主梁（1）之间的两根斜向支撑（3）和连接在托架立杆（2）端部与墙体（4）之间的水平附墙杆（6），所述悬挑主梁（1）一端通过锚固装置固定在基坑护坡桩冠梁（22）上，另一端悬挑；所述十字盘塔梯包括底部固定在基坑上、中部与的悬挑主梁（1）固定的第一立杆（7），所述护头棚包括设于基坑护坡桩冠梁（22）上的第二立杆（8），以及连接在第二立杆（8）与第一立杆（7）之间、相邻第二立杆（8）之间的水平杆（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种深基坑工具式悬挂马道，其特征在于：包括两组平行设置的三角托架、设于两三角托架之间的十字盘塔梯和护头棚；所述三角托架包括悬挑主梁（1）、设于悬挑主梁（1）中部的托架立杆（2）、设于托架立杆（2）与悬挑主梁（1）之间的两根斜向支撑（3）和连接在托架立杆（2）端部与墙体（4）之间的水平附墙杆（6），所述悬挑主梁（1）一端通过锚固装置固定在基坑护坡桩冠梁（22）上，另一端悬挑；所述十字盘塔梯包括底部固定在基坑上、中部与的悬挑主梁（1）固定的第一立杆（7），所述护头棚包括设于基坑护坡桩冠梁（22）上的第二立杆（8），以及连接在第二立杆（8）与第一立杆（7）之间、相邻第二立杆（8）之间的水平杆（9）。


2.如权利要求1所述的一种深基坑工具式悬挂马道，其特征在于：两三角托架的悬挑主梁（1）通过至少两根连系梁（10）连接固定。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：柴茂，王志珑，蒋国华，孙文，张书豪，李国冰，梅晓丽，李广鑫，王冬，
申请(专利权)人：中建一局集团第三建筑有限公司，中国建筑一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11