一种安装在箱梁外侧可伸缩通过墩身的施工台车制造技术

本实用新型专利技术涉及土木工程技术领域，具体涉及一种安装在箱梁外侧可伸缩通过墩身的施工台车，本实用新型专利技术通过对支架体下端设计成一种可旋转的机构来完成对桥墩让行运行的一个过程，同时利用弹性钢块的弹性以及与之配合的机构来完成快速对接的过程，实现了统一运行过程中的效率问题，不但节省的材料成本，同时提高了运行速度和运行效率，增加了施工进度，加快了施工周期。

【技术实现步骤摘要】
一种安装在箱梁外侧可伸缩通过墩身的施工台车
本技术涉及土木工程
，具体涉及一种安装在箱梁外侧可伸缩通过墩身的施工台车。
技术介绍
随着桥梁技术的不断发展进步，桥梁的类型也不断多样化，为了使我国桥梁施工技术能够安全有效的进行，对施工技术也不断提出了新的高要求，桥梁施工的技术人员也必须不断掌握施工中的桥梁结构强度，对桥梁的稳定性系数进行精准的计算，箱梁作为桥梁领域中至关重要的一个组成部分，桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名，分单箱、多箱等，钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁，在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，在其施工现场中，当箱梁驾于桥墩上时，要对由多个箱梁连接起来的整体箱梁外表底部等做一个清理后续等工作，所以在箱梁上就设计了一种可以沿着箱梁横向行走的工程台车，这种工程台车具备可沿着箱梁外表尺寸以及形状进行可操作的设计结构，其中一个重要的运行环节就是当这种工程台车在运行或者行走过程中会遇到箱梁下端支撑它的桥墩，那么在遇到桥墩时这种工程台车下端就会有一种可延伸缩的行走部分，先进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装在箱梁外侧可伸缩通过墩身的施工台车，其特征在于：对称设置在箱梁(1)两侧的台车(01)，所述台车(01)包括支架体(2)、滚轮(3)、脚踏台阶(4)、斜架体(5)、固定盘(6)、连接件(7)、减速机(8)、小齿轮(9)、配重(10)、大齿轮(11)、大转轴(12)、钢块(13)、走廊(14)、扶手钢条(15)、弹性钢块(16)、扶手支撑钢(17)、第二走廊(18)；/n所述支架体(2)上端与箱梁表面平行部分设置有可沿着箱梁(1)移动的滚轮(3)，所述支架体(2)内部设置有可用来上下踩踏的脚踏台阶(4)，所述支架体(2)竖直端设置有可沿着箱梁(1)弧度的斜架体(5)，所述支架体(2)...

【技术特征摘要】
1.一种安装在箱梁外侧可伸缩通过墩身的施工台车，其特征在于：对称设置在箱梁(1)两侧的台车(01)，所述台车(01)包括支架体(2)、滚轮(3)、脚踏台阶(4)、斜架体(5)、固定盘(6)、连接件(7)、减速机(8)、小齿轮(9)、配重(10)、大齿轮(11)、大转轴(12)、钢块(13)、走廊(14)、扶手钢条(15)、弹性钢块(16)、扶手支撑钢(17)、第二走廊(18)；
所述支架体(2)上端与箱梁表面平行部分设置有可沿着箱梁(1)移动的滚轮(3)，所述支架体(2)内部设置有可用来上下踩踏的脚踏台阶(4)，所述支架体(2)竖直端设置有可沿着箱梁(1)弧度的斜架体(5)，所述支架体(2)下端固定设置有固定盘(6)，所述减速机(8)通过连接件(7)与该固定盘(6)固定连接，所述减速机(8)输出轴上设置有小齿轮(9)，所述大齿轮(11)通过大转轴(12)与所述固定盘(6)连接，所述大齿轮(11)下端周边固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，左翼，王昌喜，蔡田，瞿屯夫，陈尚乾，杨健，
申请(专利权)人：中交二公局第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42