一种快速路沥青路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速路沥青路面结构，自下至上依次包括：路基；垫层，其为碎石形成的层结构；基层，其为水泥稳定碎石形成的层结构，所述基层内部设有加强结构；支撑层，其为水泥混凝土形成的板结构；防水层，其为水性环氧乳化沥青形成的层结构，所述防水层内部设有应力吸收结构；下面层，其为中粒式沥青混凝土形成的层结构；上面层，其为细粒式沥青混凝土形成的层结构。本实用新型专利技术能够有提高快速路路面抗裂缝能力，提升了行驶安全性和舒适性。

An asphalt pavement structure of Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种快速路沥青路面结构
本技术涉及城市基础设施建设。更具体地说，本技术涉及一种快速路沥青路面结构。
技术介绍
城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路称之为快速路。快速路比比皆是、随处可见，短的只有十公里左右，可谓使用频率最高的快速路类型。快速路在长期辊压后，随着道路内应力释放、雨水冲击等原因，存在不同程度的开裂，这对于高速行驶的车辆而言十分危险，因此，与其后期频繁保养，不如在建设之初就进行道路加固和防水预设。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种快速路沥青路面结构，其能够有提高快速路路面抗裂缝能力，提升了行驶安全性和舒适性。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种快速路沥青路面结构，自下至上依次包括：路基；垫层，其为碎石形成的层结构，所述垫层中间隆起向两侧平滑下落，所述垫层的厚度为20-25cm，所述垫层内竖直插设有钢筋；基层，其为水泥稳定碎石形成的层结构，所述基层的底部与所述垫层的顶部弧度匹配，所述基层内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速路沥青路面结构，其特征在于，自下至上依次包括：/n路基；/n垫层，其为碎石形成的层结构，所述垫层中间隆起向两侧平滑下落，所述垫层的厚度为20-25cm，所述垫层内竖直插设有钢筋；/n基层，其为水泥稳定碎石形成的层结构，所述基层的底部与所述垫层的顶部弧度匹配，所述基层内部设有加强结构，其包括钢丝网与其上方平铺的土工布，所述钢筋伸入所述基层，并钩设于所述钢丝网，所述基层的厚度为15-20cm；/n支撑层，其为水泥混凝土形成的板结构，其厚度为10cm；/n防水层，其为水性环氧乳化沥青形成的层结构，所述防水层中间隆起向两侧平滑下落，所述防水层的厚度为10-15cm，所述防水层内部设有应力吸...

【技术特征摘要】
1.一种快速路沥青路面结构，其特征在于，自下至上依次包括：
路基；
垫层，其为碎石形成的层结构，所述垫层中间隆起向两侧平滑下落，所述垫层的厚度为20-25cm，所述垫层内竖直插设有钢筋；
基层，其为水泥稳定碎石形成的层结构，所述基层的底部与所述垫层的顶部弧度匹配，所述基层内部设有加强结构，其包括钢丝网与其上方平铺的土工布，所述钢筋伸入所述基层，并钩设于所述钢丝网，所述基层的厚度为15-20cm；
支撑层，其为水泥混凝土形成的板结构，其厚度为10cm；
防水层，其为水性环氧乳化沥青形成的层结构，所述防水层中间隆起向两侧平滑下落，所述防水层的厚度为10-15cm，所述防水层内部设有应力吸收结构，其包括钢筋土工格栅与其上方平铺的聚酯浸油加筋布；
下面层，其为中粒式沥青混凝土形成的层结构，所述下面层的底部与所述垫层的顶部弧度匹配，所述下面层的厚度为10cm；
上面层，其为细粒式沥青混凝土形成的层结构，所述上面层的厚度为5cm。


2.如权利要求1所述的快速路沥青路面结构，其特征在于，还包括：
一对固定板，其对称安装在快速路的两外侧，形成竖向支撑面；
多对支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪松，曹振民，
申请(专利权)人：中国路桥工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11