本发明专利技术属于产品检测技术领域，具体的说是一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具，包括底座；底座上固连有立柱，立柱上圆周均布一组L形的摆杆，摆杆中部与立柱铰接；摆杆顶端铰接有卡块，摆杆底端上部放置有环形的支撑盘，支撑盘与摆杆之间设有调节杆，调节杆与摆杆螺纹连接；支撑盘一侧固连有横板，横板上开设的滑槽中滑动连接有滑块，滑块靠近立柱的一侧固连有定位柱；本发明专利技术通过将壳体放置在支撑盘并向下压动，带动卡块快速对孔径进行定心，方便定位柱滑动后对壳体内水平方向的孔径进行定位，提高孔径位置度的检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具
本专利技术属于产品检测
，具体的说是一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具。
技术介绍
汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。1)齿轮齿条转向器：它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。所以，这是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。2)蜗杆曲柄销式转向器：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时，通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动，再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。3)循环球式转向器：循环球助力转向系统主要结构由两大部分组成：机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。其中有两对传动副：一对是螺杆、螺母，另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而提高了传动效率。这种转向器的优点是，操纵轻便，磨损小，寿命长。缺点是结构复杂，成本较高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。方向机是汽车用于转向功能的最重要的零件，需要采用结构稳固、不易变形的合金作为机壳。通常方向机都开设有相互垂直的交叉孔，交叉孔的位置精度直接影响方向机的转向精度和使用寿命，现有检具检测两垂直孔径位置度时定位复杂，定位效率较低，同时检测孔径大小精度时需要进行二次夹装，增加对壳体孔径的磨损，降低检测效率。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，解决方向机都开设有相互垂直的交叉孔，交叉孔的位置精度直接影响方向机的转向精度和使用寿命，现有检具检测两垂直孔径位置度时定位复杂，定位效率较低，同时检测孔径大小精度时需要进行二次夹装，增加对壳体孔径的磨损，降低检测效率的问题，本专利技术提出的一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具，包括底座；所述底座上固连有立柱，立柱上圆周均布一组L形的摆杆，摆杆中部与立柱铰接；所述摆杆顶端铰接有卡块，摆杆底端上部放置有环形的支撑盘，支撑盘与摆杆之间设有调节杆，调节杆与摆杆螺纹连接；所述支撑盘一侧固连有横板，横板上开设的滑槽中滑动连接有滑块，滑块靠近立柱的一侧固连有定位柱；通过将壳体放置在支撑盘并向下压动，带动卡块快速对孔径进行定心，方便定位柱滑动后对壳体内水平方向的孔径进行定位，提高孔径位置度的检测效率；工作时，将待测量的汽车方向机壳体，放在支撑盘上，使得卡块伸入壳体内的竖向孔径中，支撑盘在自重和壳体的重量下向下移动，进而压迫调节杆和摆杆，使得摆杆转动后带动卡块卡紧壳体上竖直方向的孔径内壁，进而使得壳体孔径快速完成定位，之后将滑块向靠近壳体的方向移动，带动定位柱插入壳体上水平方向的孔径中，快速检测机壳体两垂直孔径位置度和垂直度，增加检具对壳体孔径位置度的检测效率。优选的，所述支撑盘内圈设有环形的塞规，塞规与立柱固连且与立柱同心，通过壳体下降后卡入塞规中，快速测量孔径偏差，减少孔径精度的检测步骤，进一步增加壳体孔径位置度和精度的检测效率；当壳体随支撑盘下降后，壳体上竖直方向的孔径插入塞规中，进而使得塞规快速测量孔径的大小精度，减少二次夹装并测量孔径大小的步骤，减少夹装误差，减少多次夹装对孔径内壁造成的磨损，同时增加孔径大小精度的检测效率，进一步增加壳体孔径位置度和精度的检测效率。优选的，所述塞规顶部固连有耐磨的圆台，通过圆台减少塞规受到的冲击和磨损，增加塞规的使用寿命，进一步增加孔径大小的测量精度；通过圆台对孔径下落过程进行引导并校正，进一步减少孔径边缘对塞规的冲击和磨损，减少塞规表面的划伤，进而增加塞规的使用寿命，进一步增加孔径大小的测量精度。优选的，所述支撑盘底部与底座之间圆周均布有一组缸筒，缸筒与底座固连，缸筒内滑动连接的活塞杆顶部与支撑盘固连；所述缸筒底部开设有直径较小的微孔，活塞杆与缸筒底部之间设有复位弹簧；通过微孔缓慢排气降低待测量的壳体的下降速度，减少进一步减少卡块与塞规受到的冲击和磨损，进而进一步增加壳体孔径位置度和大小的检测精度；当支撑盘在壳体的压力下向下移动时，带动活塞杆在缸筒中向下滑动，由于缸筒底部开设的微孔限制缸筒内空气的排出速度，进而使得壳体缓慢下降，避免壳体对塞规的快速冲击，进而进一步减少塞规的磨损，同时减少卡块对壳体竖直方向的孔径内壁的划伤，进一步增加壳体孔径位置度和大小的检测精度。优选的，所述卡块远离立柱中心的一侧开设有一组排气孔，排气孔底部开设有风道，风道通过软管与微孔连通；通过微孔排出的空气经排气孔喷出，进一步减少待测量壳体孔径内的杂质，减少孔径的划伤，同时增加孔径位置度的检测精度；通过将微孔排出的气体经软管和风道的引导后从排气孔喷出，进而对孔径内壁粘附的杂质吹落，保证卡块与孔径内壁充分接触，增加卡块对孔径的定位精度，进一步减少孔径的划伤，增加孔径位置度的检测精度。优选的，所述风道中设有海绵，海绵中充满石墨粉，通过气流带动石墨粉从排气孔喷出，进一步减少孔径与卡块的磨损，增加卡块的使用寿命；所述排气孔靠近风道的一端开有挡板，挡板从下至上长度依次减小，通过挡板减少海绵中形成的气道，进一步增加石墨粉对卡块的润滑作用，进而进一步增加孔径位置度的检测精度；当软管中吹出的气流流经海绵时，气流吹动并携带海绵中的石墨粉，进而将石墨粉从排气孔中吹出，进一步减少卡块与孔径内壁的摩擦，进而减少孔径的划伤和卡块的磨损，增加检具对壳体孔径位置度的检测精度；由于排气孔靠近风道的一端开有挡板，挡板从下至上长度依次减小，减少由于风道下部的气流流速较大时，在海绵中形成直径较大的气道轨迹，进而减少气流携带是石墨粉的效率，降低石墨粉对卡块的润滑效率，进而进一步增加孔径位置度的检测精度。本专利技术的有益效果如下：1.本专利技术所述的一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具，通过支撑盘在自重和壳体的重量下向下移动，进而压迫调节杆和摆杆，使得摆杆转动后带动卡块卡紧壳体上竖直方向的孔径内壁，进而使得壳体孔径快速完成定位，之后将滑块向靠近壳体的方向移动，带动定位柱插入壳体上水平方向的孔径中，快速检测机壳体两垂直孔径位置度和垂直度，增加检具对壳体孔径位置度的检测效率。2.本专利技术所述的一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具，通过支撑盘在壳体的压力下向下移动时，带动活塞杆在缸筒中向下滑动，由于缸筒底部开设的微孔限制缸筒内空气的排出速度，进而使得壳体缓慢下降，避免壳体对塞规的快速冲击，进而进一步减少塞规的磨损，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)上固连有立柱(11)，立柱(11)上圆周均布一组L形的摆杆(12)，摆杆(12)中部与立柱(11)铰接；所述摆杆(12)顶端铰接有卡块(2)，摆杆(12)底端上部放置有环形的支撑盘(13)，支撑盘(13)与摆杆(12)之间设有调节杆(14)，调节杆(14)与摆杆(12)螺纹连接；所述支撑盘(13)一侧固连有横板(15)，横板(15)上开设的滑槽中滑动连接有滑块(16)，滑块(16)靠近立柱(11)的一侧固连有定位柱(17)；通过将壳体放置在支撑盘(13)并向下压动，带动卡块(2)快速对孔径进行定心，方便定位柱(17)滑动后对壳体内水平方向的孔径进行定位，提高孔径位置度的检测效率。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)上固连有立柱(11)，立柱(11)上圆周均布一组L形的摆杆(12)，摆杆(12)中部与立柱(11)铰接；所述摆杆(12)顶端铰接有卡块(2)，摆杆(12)底端上部放置有环形的支撑盘(13)，支撑盘(13)与摆杆(12)之间设有调节杆(14)，调节杆(14)与摆杆(12)螺纹连接；所述支撑盘(13)一侧固连有横板(15)，横板(15)上开设的滑槽中滑动连接有滑块(16)，滑块(16)靠近立柱(11)的一侧固连有定位柱(17)；通过将壳体放置在支撑盘(13)并向下压动，带动卡块(2)快速对孔径进行定心，方便定位柱(17)滑动后对壳体内水平方向的孔径进行定位，提高孔径位置度的检测效率。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具，其特征在于：所述支撑盘(13)内圈设有环形的塞规(3)，塞规(3)与立柱(11)固连且与立柱(11)同心，通过壳体下降后卡入塞规(3)中，快速测量孔径偏差，减少孔径精度的检测步骤，进一步增加壳体孔径位置度和精度的检测效率。
3.根据权利要求2所述的一种汽车方向机壳体两垂直孔径位置度快速检具，其特征在于：所述塞规(3)顶部固连有耐磨的圆台(31)，通过圆台(31)减少塞规(3)受到的冲击和磨损，增加塞规(3)的使用寿命，进一步增加孔径大小的测量精度。
4.根据权利要求2所述的一种汽车方向机壳体两...
【专利技术属性】
技术研发人员：寻伟基，
申请(专利权)人：铜陵市逸欣机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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