一种新能源汽车充电站充电柜调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电站充电柜调节装置，包括底座和充电柜，所述底座两侧内部均转动连接有丝杆，两组所述丝杆上均转动连接有螺纹套，所述底座顶部一侧焊接有防护罩，所述防护罩内安装有电机，所述电机的输出轴底端通过联轴器与丝杆的顶端连接，两组所述丝杆底端通过传动皮带连接，所述底座内壁对称开设有两组滑槽，所述充电柜外底部套接有固定外壳，所述固定外壳外壁底部通过两组连杆分别与两组螺纹套连接，所述固定外壳外壁对称焊接有两组滑轨，所述底座内底部环状等间距设置有四组支撑组件，充电柜闲置时可降至底座内，对本体进行防护，同时支撑组件在升降过程均有较好的辅助功能。

A regulating device for charging cabinet of new energy vehicle charging station

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电站充电柜调节装置
本技术涉及汽车充电站
，具体为一种新能源汽车充电站充电柜调节装置。
技术介绍
汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备，是一种高效率的充电器，可以快速的给手机、电动车、电动汽车等充电。主要充电设施是充电柜，也叫充电桩，使用时直接将充电柜上的充电插头插到车上对应的接口里即可。现有的充电柜大多固定设置，外表面长时间曝露在外界，经过一段时间的使用，外表面多少都会破损、掉漆，且长时间的腐蚀，水汽、灰尘都易渗透到充电柜内部，降低了充电柜使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车充电站充电柜调节装置，充电柜闲置时可降至底座内，对本体进行防护，同时支撑组件在升降过程均有较好的辅助功能，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电站充电柜调节装置，包括底座和充电柜，所述底座两侧内部均转动连接有丝杆，两组所述丝杆上均转动连接有螺纹套，所述底座顶部一侧焊接有防护罩，所述防护罩内安装有电机，所述电机的输出轴底端通过联轴器与丝杆的顶端连接，两组所述丝杆底端通过传动皮带连接，所述底座内壁对称开设有两组滑槽，所述充电柜外底部套接有固定外壳，所述固定外壳外壁底部通过两组连杆分别与两组螺纹套连接，所述固定外壳外壁对称焊接有两组滑轨，所述滑轨滑动连接于滑槽内，所述底座内底部环状等间距设置有四组支撑组件，所述支撑组件包括第一支撑杆、弹簧、第二支撑杆和支撑板，所述第一支撑杆底端焊接于底座内底部，所述第二支撑杆底端通过弹簧与第一支撑杆连接，所述支撑板下表面焊接于第二支撑杆顶端。优选的，所述底座底部设置为锥台形，所述底座底部胶接有橡胶套。优选的，所述防护罩上等间距开设有散热孔。优选的，所述电机为伺服电机。优选的，所述底座外顶部焊接有防护环，所述防护环内壁与充电柜外壁接触但不连接。优选的，所述支撑板上表面和底座内顶部均胶接有海绵垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：需要充电时，可通过设置在充电柜外壁上的开关启动电机，使充电柜升起，再进行充电；充电完毕后，通过转向开关将充电柜降至底座内，可降低充电柜不必要的的磨损、腐蚀，延长使用寿命，支撑组件的设置，能在充电柜下降过程缓冲速度，在上升过程可起辅助抬升作用。附图说明图1为本技术的正视剖视结构示意图；图2为本技术的局部俯视结构示意图；图3为本技术的第一支撑杆剖视结构示意图。图中：1、底座；2、充电柜；3、丝杆；4、螺纹套；5、防护罩；6、电机；7、传动皮带；8、滑槽；9、固定外壳；10、连杆；11、滑轨；12、支撑组件；13、第一支撑杆；14、弹簧；15、第二支撑杆；16、支撑板；17、橡胶套；18、散热孔；19、防护环；20、海绵垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车充电站充电柜调节装置，包括底座1和充电柜2，底座1底部设置为锥台形，在底座1底部胶接了橡胶套17，增大了底座1的放置稳定性，为了防止灰尘和杂物进入底座1内，在底座1外顶部焊接了防护环19，防护环19内壁与充电柜2外壁接触但不连接；底座1两侧内部均转动连接有丝杆3，两组丝杆3上均转动连接有螺纹套4，底座1顶部一侧焊接有防护罩5，防护罩5内安装有电机6，电机6为伺服电机，为了方便电机6散热，在防护罩5上等间距开设了散热孔18，电机6的输出轴底端通过联轴器与丝杆3的顶端连接，两组丝杆3底端通过传动皮带7连接，两侧一起抬升，动力更强，只使用一组电机6，降低了成本，底座1内壁对称开设有两组滑槽8，充电柜2外底部套接有固定外壳9，固定外壳9外壁底部通过两组连杆10分别与两组螺纹套4连接，固定外壳9外壁对称焊接有两组滑轨11，滑轨11滑动连接于滑槽8内，滑槽8和滑轨11的组合设置，可增强充电柜2升降时的稳定性，电机6的启停开关和转向开关均设置于充电柜2外壁上；底座1内底部环状等间距设置有四组支撑组件12，支撑组件12包括第一支撑杆13、弹簧14、第二支撑杆15和支撑板16，第一支撑杆13底端焊接于底座1内底部，第二支撑杆15底端通过弹簧14与第一支撑杆13连接，支撑板16下表面焊接于第二支撑杆15顶端，在支撑板16上表面和底座1内顶部均胶接了海绵垫20，使得充电柜2底部与支撑板16上表面、底座1内顶部柔性接触。工作原理：需要充电时，可通过设置在充电柜2外壁上的开关启动电机6，使充电柜2升起，再进行充电；充电完毕后，通过转向开关将充电柜降至底座1内，可降低充电柜不必要的的磨损、腐蚀，延长使用寿命；支撑组件12在充电柜2下降过程起缓冲作用，在上升过程起辅助抬升作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电站充电柜调节装置，包括底座(1)和充电柜(2)，其特征在于：所述底座(1)两侧内部均转动连接有丝杆(3)，两组所述丝杆(3)上均转动连接有螺纹套(4)，所述底座(1)顶部一侧焊接有防护罩(5)，所述防护罩(5)内安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴底端通过联轴器与丝杆(3)的顶端连接，两组所述丝杆(3)底端通过传动皮带(7)连接，所述底座(1)内壁对称开设有两组滑槽(8)，所述充电柜(2)外底部套接有固定外壳(9)，所述固定外壳(9)外壁底部通过两组连杆(10)分别与两组螺纹套(4)连接，所述固定外壳(9)外壁对称焊接有两组滑轨(11)，所述滑轨(11)滑动连接于滑槽(8)内，所述底座(1)内底部环状等间距设置有四组支撑组件(12)，所述支撑组件(12)包括第一支撑杆(13)、弹簧(14)、第二支撑杆(15)和支撑板(16)，所述第一支撑杆(13)底端焊接于底座(1)内底部，所述第二支撑杆(15)底端通过弹簧(14)与第一支撑杆(13)连接，所述支撑板(16)下表面焊接于第二支撑杆(15)顶端。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电站充电柜调节装置，包括底座(1)和充电柜(2)，其特征在于：所述底座(1)两侧内部均转动连接有丝杆(3)，两组所述丝杆(3)上均转动连接有螺纹套(4)，所述底座(1)顶部一侧焊接有防护罩(5)，所述防护罩(5)内安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴底端通过联轴器与丝杆(3)的顶端连接，两组所述丝杆(3)底端通过传动皮带(7)连接，所述底座(1)内壁对称开设有两组滑槽(8)，所述充电柜(2)外底部套接有固定外壳(9)，所述固定外壳(9)外壁底部通过两组连杆(10)分别与两组螺纹套(4)连接，所述固定外壳(9)外壁对称焊接有两组滑轨(11)，所述滑轨(11)滑动连接于滑槽(8)内，所述底座(1)内底部环状等间距设置有四组支撑组件(12)，所述支撑组件(12)包括第一支撑杆(13)、弹簧(14)、第二支撑杆(15)和支撑板(16)，所述第一支撑杆(13)底端焊接于底座(1)内底部，所述第二支撑杆(15)底端通过弹簧(14)与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景亮，
申请(专利权)人：漳州丽电智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35