本实用新型专利技术涉及一种通风配件类产品，尤其涉及一种用于控制风阀开启和关闭的电动风阀执行器。电动风阀执行器，它包括电机，主轴，减速齿轮传动机构，行程开关，其特点是，减速齿轮传动机构的减速齿轮对之间置有过桥齿轮，用于控制行程开关所设置的开关控板通过一端及中间的孔分别套装于一减速齿轮的轴及所述的过桥齿轮的轴上，开关控板的另一端通过置于拉簧支柱两侧上的拉簧使其置于两行程开关之间。由于采用过桥齿轮，当叶片转动的０度或９０度时，叶片被限位，主轴齿轮不能再转动，而电机继续转动，迫使过桥齿轮移位，使开关控板的一端克服拉簧的拉力，压向行程开关使电机断电，从而达到电机不易损坏。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种通风配件类产品，尤其涉及一种用于控制风阀开启和关闭的电动风阀执行器。
技术介绍
目前，市场上使用的风阀执行器采用一个撞块套在主轴上，在风阀的0度和90度位置上各按装一个行程开关，通过电源控制开关，实行风阀的开启与关闭，其不足不处是如果风阀内部发生卡阻现象时，行程开关不能及时切断电源，由于电机的过载，从而导致电机的损坏。
技术实现思路
本技术为克服现有技术存在的缺点，提供一种当执行器旋转超过一定的扭矩时，行程开关及时断电，具有过载保护结构的风阀执行器。为完成上述的目的，本技术采用的技术方案是电动风阀执行器，它包括电机，主轴，减速齿轮传动机构，行程开关，其特点是，所述减速齿轮传动机构的减速齿轮对之间置有过桥齿轮，用于控制行程开关所设置的开关控板通过一端及中间的孔分别套装于一减速齿轮的轴及所述的过桥齿轮的轴上，开关控板的另一端通过置于拉簧支柱两侧上的拉簧使其置于两行程开关之间。本技术的有益效果是由于采用过桥齿轮，当叶片转动的0度或90度时，叶片被限位，主轴齿轮不能再转动，而电机继续转动，迫使过桥齿轮移位，使开关控板的一端克服拉簧的拉力，压向行程开关使电机断电，从而达到电机不易损坏。附图说明图1为本技术的结构主视图；图2为图1的俯视图；图3为本技术的过载保护部件图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。图1至3所示，一种电动风阀执行器，它由电机1，支架2，轴3，过桥齿轮的轴4，开关控板5，拉簧6，减速齿轮7，过桥齿轮8，主轴齿轮9，主轴套10，拉簧支柱11，行程开关12、13组成。电动风阀执行器，它包括电机，主轴，减速齿轮传动机构，行程开关，其特点是，所述减速齿轮传动机构的减速齿轮对之间置有过桥齿轮8，用于控制行程开关12、13所设置的开关控板5通过一端及中间的孔分别套装于一减速齿轮7的轴3及所述的过桥齿轮8的轴4上，开关控板的另一端通过置于拉簧支柱11上两侧的拉簧6使其置于两行程开关12、13之间。电动风阀执行器的工作过程开关控板5的一端按装在开关控板轴3上，开关控板轴3与减速齿轮7为同一轴，过桥齿轮轴4固定按装在开关控板5上，开关控板5的两侧有拉簧6，使开关控板5的一端处于开关12，13中间。当电机得电转动通过减速齿轮7过桥齿轮8带动主轴齿轮9旋转，当叶片转动到0度或90度时，叶片被限位，主轴齿轮9不能再转动，而电机继续转动，迫使过桥齿轮8移位，过桥齿轮8移位时带动开关控板5以轴3为圆心转动，使开关控板5的另一端克服拉簧6的拉力，压向行程开关12或13使电机断电。权利要求1.一种电动风阀执行器，它包括电机，主轴，减速齿轮传动机构，行程开关，其特征在于，所述减速齿轮传动机构的减速齿轮对之间置有过桥齿轮(8)，用于控制行程开关(12、13)所设置的开关控板(5)通过一端及中间的孔分别套装于一减速齿轮(7)的轴(3)及所述的过桥齿轮(8)的轴(4)上，开关控板的另一端通过置于拉簧支柱(11)两侧上的拉簧(6)使其置于两行程开关(12、13)之间。专利摘要本技术涉及一种通风配件类产品，尤其涉及一种用于控制风阀开启和关闭的电动风阀执行器。电动风阀执行器，它包括电机，主轴，减速齿轮传动机构，行程开关，其特点是，减速齿轮传动机构的减速齿轮对之间置有过桥齿轮，用于控制行程开关所设置的开关控板通过一端及中间的孔分别套装于一减速齿轮的轴及所述的过桥齿轮的轴上，开关控板的另一端通过置于拉簧支柱两侧上的拉簧使其置于两行程开关之间。由于采用过桥齿轮，当叶片转动的0度或90度时，叶片被限位，主轴齿轮不能再转动，而电机继续转动，迫使过桥齿轮移位，使开关控板的一端克服拉簧的拉力，压向行程开关使电机断电，从而达到电机不易损坏。文档编号F24F13/08GK2706707SQ20042002221公开日2005年6月29日 申请日期2004年4月26日 优先权日2004年4月26日专利技术者郑荣俊 申请人:郑荣俊本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动风阀执行器，它包括电机，主轴，减速齿轮传动机构，行程开关，其特征在于，所述减速齿轮传动机构的减速齿轮对之间置有过桥齿轮（８），用于控制行程开关（１２、１３）所设置的开关控板（５）通过一端及中间的孔分别套装于一减速齿轮（７）的轴（３）及所述的过桥齿轮（８）的轴（４）上，开关控板的另一端通过置于拉簧支柱（１１）两侧上的拉簧（６）使其置于两行程开关（１２、１３）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑荣俊，
申请(专利权)人：郑荣俊，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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