【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲效果的码头用船舶连接装置
本专利技术涉及码头船舶设备
，尤其涉及一种具有缓冲效果的码头用船舶连接装置。
技术介绍
码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下和货物装卸的建筑物，通常见于水陆交通发达的商业城市，人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用。在船舶与码头连接进行车辆货物运输的过程中，一体化下落的倾斜式连接结构，虽快速简单进行对接运输，但在使用过程因人员或车辆发生故障需要停留时，无法提供一个平稳的缓冲平台，不利于运输工作的进行。针对上述问题，公开号为CN108909952A的专利公开了一种码头用船舶连接装置解决了上述问题。然而该专利仍存在以下问题：缓冲结构较为简单，缓冲范围小导致缓冲效果不佳，同时货物运输装置稳定性不足，且运输装置角度无法调整，适应性差，基于上述问题，因此亟需设计一种具有缓冲效果的码头用船舶连接装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：缓冲结构较为简单，缓冲范围小导致缓冲效果不佳以及货物运输装置稳定性...
【技术保护点】
1.一种具有缓冲效果的码头用船舶连接装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定安装有控制器(3)，所述底座(1)底部的四角位置均一体成型有接地座(2)，且所述底座(1)上滑动插接有调角座A(7)，所述调角座A(7)的一侧固定安装有调角电机A(9)，所述调角电机A(9)的驱动端传动连接有输送板A(4)，所述输送板A(4)的一侧固定安装有输送电机A(6)，所述输送电机A(6)的驱动端传动连接有输送带A(5)，所述底座(1)的一侧固定安装有调角座B(11)，其中一个所述调角座B(11)上固定安装有调角电机B(13)，所述调角电机B(13)的驱动端传动连接有输送板B(1...
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲效果的码头用船舶连接装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定安装有控制器(3)，所述底座(1)底部的四角位置均一体成型有接地座(2)，且所述底座(1)上滑动插接有调角座A(7)，所述调角座A(7)的一侧固定安装有调角电机A(9)，所述调角电机A(9)的驱动端传动连接有输送板A(4)，所述输送板A(4)的一侧固定安装有输送电机A(6)，所述输送电机A(6)的驱动端传动连接有输送带A(5)，所述底座(1)的一侧固定安装有调角座B(11)，其中一个所述调角座B(11)上固定安装有调角电机B(13)，所述调角电机B(13)的驱动端传动连接有输送板B(10)，所述输送板B(10)远离调角座B(11)的一侧固定安装有输送电机B(12)，所述输送电机B(12)的驱动端传动连接有输送带B(14)，所述底座(1)内固定安装有用于驱动调角座A(7)滑动调节输送板A(4)和输送板B(10)间距的调距机构，所述底座(1)位于调角座B(11)一侧的底部位置固定安装有缓冲座(21)，所述缓冲座(21)上凹设有缓冲滑槽(24)，所述缓冲滑槽(24)内滑动插接有缓冲板A(27)，所述缓冲滑槽(24)内固定安装有缓冲弹簧A(37)，所述缓冲弹簧A(37)与缓冲板A(27)相抵，所述缓冲板A(27)位于缓冲滑槽(24)外部分的顶部对称凹设有两个导向滑槽(30)，所述缓冲板A(27)的顶部滑动连接有缓冲板B(28)，所述缓冲板B(28)的底部对称固定连接有两个滑动插接在导向滑槽(30)内的导向滑块(38)，每个所述导向滑槽(30)内均固定安装有缓冲弹簧B(40)，所述导向滑块(38)与对应的缓冲弹簧B(40)相抵，所述输送板B(10)上还对称固定有两个安装轴(15)，每个所述安装轴(15)上均套接有套板(17)，所述安装轴(15)上对称固定有两个限位块(16)，所述套板(17)位于两个限位块(16)之间，且每个所述套板(17)的底部均固定连接有连接端(35)，所述底座(1)的一侧对称固定有两个固定柱(20)，每个所述固定柱(20)的一端均固定连接有连接座A(25)，所述连接座A(25)为龙门架形结构，所述连接端(35)插设在连接座A(25)的中间位置，所述连接座A(25)的中间位置转动连接有转轴，所述连接端(35)转动套接在转轴上。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：渠学利，王艳欣，
申请(专利权)人：南京海晨霞工程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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