一种小体积的火车开关柜制造技术

技术编号:24147527 阅读:48 留言:0更新日期:2020-05-13 19:53
本实用新型专利技术公开了包括固定基座和散热扇,所述固定基座的上表面通过第一螺栓与开关柜体相连接,且开关柜体的前侧面转动连接有开关柜门,所述开关柜体的上表面转动连接有连接杆,且连接杆一端设置有第二螺栓,所述散热扇设置在开关柜体的内后侧壁上,且开关柜体的内左右两侧壁上均设置有固定板,所述固定板上开设有通孔,且固定板的内侧壁设置有梯形槽,所述固定板的内侧壁通过梯形槽与滑动抽盒相连接,且滑动抽盒设置在散热扇的下方,该小体积的火车开关柜,开关柜体内部检修时,将开关柜门打开,可通过拧动第二螺栓螺纹连接在开关柜门上,通过连接杆对开关柜门起到限位固定作用,避免原开关柜门无固定方式,妨碍对开关柜体内的检修。

A small train switch cabinet

【技术实现步骤摘要】
一种小体积的火车开关柜
本技术涉及开关柜,尤其涉及一种小体积的火车开关柜。
技术介绍
火车开关柜是一种用于火车上的电气设备,开关柜外线先进入柜体内主控开关,然后进入分控开关,各分路按其需要设置,主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护用电设备,小体积的火车开关柜由于其内部包含较多的电子元件等,维修时不方便,且现有的开关柜其柜门打开后无法固定,妨碍对开关柜的检修,另外由于电气元件的工作发热,内部空间小,散热慢,容易影响其正常使用。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术的目的之一在于提供一种小体积的火车开关柜,设置有散热扇,散热扇可以对开关柜体内的温度进行降温,加快开关柜体内热量的流动,同时设置的连接杆和第二螺栓,可转动连接杆,拧动第二螺栓将开关柜柜门螺纹连接,通过连接杆对柜门起到限位固定,避免开关柜柜门影响维修工作。本技术的目的之一采用如下技术方案实现:一种小体积的火车开关柜,包括固定基座和散热扇,所述固定基座的上表面通过第一螺栓与开关柜体相连接,且开关柜体的前侧面转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小体积的火车开关柜,包括固定基座(1)和散热扇(7),其特征在于:所述固定基座(1)的上表面通过第一螺栓(2)与开关柜体(3)相连接,且开关柜体(3)的前侧面转动连接有开关柜门(4),所述开关柜体(3)的上表面转动连接有连接杆(5),且连接杆(5)一端设置有第二螺栓(6),所述散热扇(7)设置在开关柜体(3)的内后侧壁上,且开关柜体(3)的内左右两侧壁上均设置有固定板(8),所述固定板(8)上开设有通孔(9),且固定板(8)的内侧壁设置有梯形槽(10),所述固定板(8)的内侧壁通过梯形槽(10)与滑动抽盒(11)相连接,且滑动抽盒(11)设置在散热扇(7)的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种小体积的火车开关柜,包括固定基座(1)和散热扇(7),其特征在于:所述固定基座(1)的上表面通过第一螺栓(2)与开关柜体(3)相连接,且开关柜体(3)的前侧面转动连接有开关柜门(4),所述开关柜体(3)的上表面转动连接有连接杆(5),且连接杆(5)一端设置有第二螺栓(6),所述散热扇(7)设置在开关柜体(3)的内后侧壁上,且开关柜体(3)的内左右两侧壁上均设置有固定板(8),所述固定板(8)上开设有通孔(9),且固定板(8)的内侧壁设置有梯形槽(10),所述固定板(8)的内侧壁通过梯形槽(10)与滑动抽盒(11)相连接,且滑动抽盒(11)设置在散热扇(7)的下方。


2.如权利要求1所述的小体积的火车开关柜,其特征在于:所述固定基座(1)包括有固定框架(101)、安装孔(102)、导向柱(103)、第一基板(104)、第二基板(105)和减震弹簧(106),且固定框架(101)的外侧面设置有安装孔(102),固定框架(101)的内侧壁设置有导向柱(103),且导向柱(103)贯穿第一基板(104)和第二基板(105),第一基板(104)设置在第二基板(105)的上方,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王聪
申请(专利权)人:嘉兴市加控电气设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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