【技术实现步骤摘要】
一种新型数字型锂离子列尾电池
本技术涉及电池
,尤其涉及一种新型数字型锂离子列尾电池。
技术介绍
列车尾部安全防护装置是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置,设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术,保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备,也是重要的铁路行车设备,而列尾电池就是用于列车尾部安全防护装置内的。现有的数字型锂离子列尾电池在对电池模块进行封装时,只是简单的将电池模块封装在电池壳体内,从而导致电池模块与电池壳体安装不够稳固,容易造成电池模块在电池壳体内晃动,会对电池模块的使用寿命造成影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中数字型锂离子列尾电池在对电池模块进行封装时,只是简单的将电池模块封装在电池壳体内,从而导致电池模块与电池壳体安装不够稳固,容易造成电池模块在电池壳体内晃动,会对电池模块的使用寿命造成影响的问题,而提出的一种新型数字型锂离子列尾电池。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:r>一种新型数字型锂本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型数字型锂离子列尾电池,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于,所述上壳体(1)和下壳体(2)相对的一侧均固定连接有两个对称分布支撑杆(3),两个所述支撑杆(3)远离上壳体(1)和下壳体(2)的一端分别固定连接有第一支撑板(4)和第二支撑板(5),所述第一支撑板(4)和第二支撑板(5)相对的一侧均固定连接有弧形夹板(6),所述第一支撑板(4)上表面的左右两侧均固定连接有固定框(7),所述第二支撑板(5)下表面的左右两侧均固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的前后两侧均开设有凹槽(9),所述凹槽(9)内固定连接有卡紧机构(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型数字型锂离子列尾电池,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于,所述上壳体(1)和下壳体(2)相对的一侧均固定连接有两个对称分布支撑杆(3),两个所述支撑杆(3)远离上壳体(1)和下壳体(2)的一端分别固定连接有第一支撑板(4)和第二支撑板(5),所述第一支撑板(4)和第二支撑板(5)相对的一侧均固定连接有弧形夹板(6),所述第一支撑板(4)上表面的左右两侧均固定连接有固定框(7),所述第二支撑板(5)下表面的左右两侧均固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的前后两侧均开设有凹槽(9),所述凹槽(9)内固定连接有卡紧机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型数字型锂离子列尾电池,其特征在于,所述上壳体(1)的顶部内壁固定连接有两个对称分布的导向柱(11),所述下壳体(2)的底部内壁固定连接有与导向柱(11)相对应的导向筒(12)。
3.根据权利要求1所述的一种新型数字型锂离子列尾电池,其特征在于,所述弧形夹板(6)远离第...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈建民,
申请(专利权)人:惠州市华星通讯实业有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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