一种可调节摄像头的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节摄像头的行车记录仪，包括摄像头、壳体、显示屏和连接件，所述显示屏设置在所述壳体的后端面上，所述壳体通过所述连接件固定设置在汽车的前挡风玻璃上，所述摄像头可旋转的设置在所述壳体的一侧，所述摄像头的旋转中心轴位于水平平面上；优点是倒车时能够通过旋转摄像头来监测汽车尾部的环境，适用范围广。

A tachograph with adjustable camera

【技术实现步骤摘要】
一种可调节摄像头的行车记录仪
本技术属于行车记录仪
，尤其是涉及一种可调节摄像头的行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪，用于记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，通过记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。传统的行车记录仪包括摄像头和壳体，摄像头固定设置在壳体上，由于行车记录仪仅用于监测汽车的前方，故摄像头朝向前方且方向不可调节，行车记录仪在装配时仅通过壳体与前挡风玻璃之间的连接角度来微调摄像头的朝向，无法拍摄汽车尾部的环境，倒车时需采用倒车影像。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可调节摄像头的行车记录仪，倒车时能够通过旋转摄像头来监测汽车尾部的环境，适用范围广。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可调节摄像头的行车记录仪，包括摄像头、壳体、显示屏和连接件，所述显示屏设置在所述壳体的后端面上，所述壳体通过所述连接件固定设置在汽车的前挡风玻璃上，所述摄像头可旋转的设置在所述壳体的一侧，所述摄像头的旋转中心轴位于水平平面上，所述壳体上设置有用于调节所述摄像头转动角度的调角器。作为优选，所述调角器包括旋钮和转轴，所述转轴的一端与所述旋钮固定连接，所述转轴上固定设置有第二凸环，所述转轴的另一端设置有第一伞齿轮，所述壳体的上端或下端开设有第二连接孔，所述壳体内设置有第二环形槽，所述摄像头上设置有第二伞齿轮，所述转轴伸入所述第二连接孔并使所述第二凸环可转动的设置在所述第二环形槽内，所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮啮合。作为优选，所述摄像头的底部通过一连接杆设置有第一凸环，所述壳体的一侧开设有第一连接孔，所述壳体内设置有第一环形槽，所述第一环形槽的中心轴位于水平平面上，所述摄像头的底部连接杆伸入所述第一连接孔并使所述第一凸环可转动的设置在所述第一环形槽内。作为优选，所述连接件为吸盘或夹具。一种可调节摄像头的行车记录仪，包括摄像头、壳体、显示屏和连接件，所述显示屏设置在所述壳体的后端面上，所述壳体通过所述连接件固定设置在汽车的前挡风玻璃上，所述摄像头可旋转的设置在所述壳体的一侧，所述摄像头的旋转中心轴位于水平平面上，所述壳体上设置有用于调节所述摄像头转动角度的调角器。作为优选，所述调角器包括控制开关、电机和转轴，所述控制开关控制所述电机的启动或停止，所述转轴的一端与所述电机固定连接，所述转轴上固定设置有第二凸环，所述转轴的另一端设置有第一伞齿轮，所述壳体的上端或下端开设有第二连接孔，所述壳体内设置有第二环形槽，所述摄像头的连接杆上设置有第二伞齿轮，所述转轴伸入所述第二连接孔并使所述第二凸环可转动的设置在所述第二环形槽内，所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮啮合。作为优选，所述控制开关为位于汽车记录仪上或位于汽车中控上。作为优选，所述摄像头的底部通过一连接杆设置有第一凸环，所述壳体的一侧开设有第一连接孔，所述壳体内设置有第一环形槽，所述第一环形槽的中心轴位于水平平面上，所述摄像头的底部连接杆伸入所述第一连接孔并使所述第一凸环可转动的设置在所述第一环形槽内。作为优选，所述连接件为吸盘或夹具。一种可调节摄像头的行车记录仪，包括摄像头、壳体、显示屏和连接件，所述显示屏设置在所述壳体的后端面上，所述壳体通过所述连接件固定设置在汽车的前挡风玻璃上，所述摄像头可旋转的设置在所述壳体的一侧，所述摄像头的旋转中心轴位于水平平面上，所述壳体上设置有用于调节所述摄像头转动角度的调角器。作为优选，所述调角器包括旋钮和转轴，所述壳体的另一侧壁上开设有与所述第一连接孔位于同一直线上的第三连接孔，所述转轴的一端与所述旋钮固定连接，所述转轴的另一端伸入所述第三连接孔后与所述摄像头的底部可拆卸连接。作为优选，所述摄像头的底部设置有方形块，所述转轴的另一端上设置有方形槽，所述方形块与所述方形槽卡接配合。作为优选，所述摄像头的底部通过一连接杆设置有第一凸环，所述壳体的一侧开设有第一连接孔，所述壳体内设置有第一环形槽，所述第一环形槽的中心轴位于水平平面上，所述摄像头的底部连接杆伸入所述第一连接孔并使所述第一凸环可转动的设置在所述第一环形槽内。作为优选，所述连接件为吸盘或夹具。一种可调节摄像头的行车记录仪，包括摄像头、壳体、显示屏和连接件，所述显示屏设置在所述壳体的后端面上，所述壳体通过所述连接件固定设置在汽车的前挡风玻璃上，所述摄像头可旋转的设置在所述壳体的一侧，所述摄像头的旋转中心轴位于水平平面上，所述壳体上设置有用于调节所述摄像头转动角度的调角器。作为优选，所述调角器包括电机、控制开关和转轴，所述控制开关控制所述电机的启动或停止，所述壳体的另一侧壁上开设有与所述第一连接孔位于同一直线上的第三连接孔，所述转轴的一端与所述电机固定连接，所述转轴的另一端伸入所述第三连接孔后与所述摄像头的底部可拆卸连接。作为优选，所述摄像头的底部设置有方形块，所述转轴的另一端上设置有方形槽，所述方形块与所述方形槽卡接配合。作为优选，所述控制开关为位于汽车记录仪上或位于汽车中控上。作为优选，所述摄像头的底部通过一连接杆设置有第一凸环，所述壳体的一侧开设有第一连接孔，所述壳体内设置有第一环形槽，所述第一环形槽的中心轴位于水平平面上，所述摄像头的底部连接杆伸入所述第一连接孔并使所述第一凸环可转动的设置在所述第一环形槽内。作为优选，所述连接件为吸盘或夹具。与现有技术相比，本技术的优点在于：1、本技术摄像头与壳体转动配合，倒车时能够将摄像头旋转到朝向车尾，摄像头可通过后挡风玻璃记录车尾的环境，适用范围较广，且使用上较为方便；同时将摄像头设置为能够在竖直的平面内发生旋转，即摄像头的朝向在竖直的平面内可调节，该行车记录仪在装配时无需通过连接件来微调摄像头在竖直平面内的朝向，克服了部分连接件不具调节功能的限制，灵活性较好；2、本技术由于摄像头为较为脆弱的部件，通过设置调角器，不仅能够避免直接与摄像头接触，有利于延长摄像头的使用寿命，通过调角器能够提高角度调节的准确度，精度较高。3、本技术通过电机作用调角器，使得整个调角过程自动化，增加了驾驶安全和使用安全，并且可以将控制开关设置在汽车中控上。附图说明图1为本技术的结构示意图一；图2为本技术的局部结构示意图;图3为图2中A处的放大示意图；图4为本技术的结构示意图二；图5为本技术的剖面结构示意图。图中：1、摄像头；11、第一凸环；12、第二伞齿轮；13、方形块；2、壳体；21、第一连接孔；22、第一环形槽；23、第二连接孔；24、第二环形槽；25、第三连接孔；3、控制电路板；4、显示屏；5、连接件；6、调角器；61、旋钮；62、转轴；621、方形槽；63、第二凸环；64、第一伞齿轮。具体实施方式以下结合附图实施例对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节摄像头的行车记录仪，包括摄像头（1）、壳体（2）、显示屏（4）和连接件（5），所述显示屏（4）设置在所述壳体（2）的后端面上，所述壳体（2）通过所述连接件（5）固定设置在汽车的前挡风玻璃上，其特征在于：所述摄像头（1）可旋转的设置在所述壳体（2）的一侧，所述摄像头（1）的旋转中心轴位于水平平面上，所述壳体（2）上设置有用于调节所述摄像头（1）转动角度的调角器（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节摄像头的行车记录仪，包括摄像头（1）、壳体（2）、显示屏（4）和连接件（5），所述显示屏（4）设置在所述壳体（2）的后端面上，所述壳体（2）通过所述连接件（5）固定设置在汽车的前挡风玻璃上，其特征在于：所述摄像头（1）可旋转的设置在所述壳体（2）的一侧，所述摄像头（1）的旋转中心轴位于水平平面上，所述壳体（2）上设置有用于调节所述摄像头（1）转动角度的调角器（6）。


2.根据权利要求1所述的可调节摄像头的行车记录仪，其特征在于：所述调角器（6）包括旋钮（61）和转轴（62），所述转轴（62）的一端与所述旋钮（61）固定连接，所述转轴（62）上固定设置有第二凸环（63），所述转轴（62）的另一端设置有第一伞齿轮（64），所述壳体（2）的上端或下端开设有第二连接孔（23），所述壳体（2）内设置有第二环形槽（24），所述摄像头（1）上设置有第二伞齿轮（12），所述转轴（62）伸入所述第二连接孔（23）并使所述第二凸环（63）可转动的设置在所述第二环形槽（24）内，所述第一伞齿轮（64）与所述第二伞齿轮（12）啮合。


3.根据权利要求2所述的可调节摄像头的行车记录仪，其特征在于：所述摄像头（1）的底部通过一连接杆设置有第一凸环（11），所述壳体（2）的一侧开设有第一连接孔（21），所述壳体（2）内设置有第一环形槽（22），所述第一环形槽（22）的中心轴位于水平平面上，所述摄像头（1）的底部连接杆伸入所述第一连接孔（21）并使所述第一凸环（11）可转动的设置在所述第一环形槽（22）内。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明民，
申请(专利权)人：深圳市车董车载电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44