一种车载双通道灰尘传感器制造技术

技术编号:24144135 阅读:32 留言:0更新日期:2020-05-13 16:12
本实用新型专利技术公开了一种车载双通道灰尘传感器。它包括塑胶壳体,塑胶壳体内依次安装有风扇和检测单元,塑胶壳体的两侧设置有用于通入空气的进气口,检测单元上设置有进气通道以及与风扇对应的出气通道,空气能够从两个不同的进气口进入到两个进气通道内并由检测单元进行检测,风扇能够将检测后的气体经过出气通道汇集并排出。采用上述结构后,其结构设计巧妙,只要安装一个传感器便可实现车内与车外的空气检测,制造成本低且节省了安装空间,不会对检测的空气造成影响,安装的海绵粗保证了检测数据的准确性;设置的金属屏蔽罩,避免受到汽车电子器件的电磁干扰,进一步保证了监测数据的准确性,同时还避免了共振,进一步提高了监测效果。

A double channel dust sensor for vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车载双通道灰尘传感器
本技术涉及一种车载传感器,具体地说是一种车载双通道灰尘传感器。
技术介绍
灰尘传感器是一种测量悬浮于空气中微小颗粒物的传感器装置,被广泛应用于大气测量、火灾、烟气测量及工业锅炉、窑炉、化工厂排烟测量等领域的空气净化器,空调、新风系统等产品上;其中汽车内部也有安装新风系统使用车载系统的灰尘传感器检测汽车内部的灰尘浓度,根据检测数据传给ECU,ECU根据采集的数据以及用户的控制,然后控制执行器达到新风系统自动控制。新风系统的进气模式是可以自动调节的,新风系统在开内循环一段时间过后就会自动切换到外循环,让外部空气进入车内;然而,外部也未必都是好空气,因此通常需要再车外也安装一个灰尘检测传感器;检测到外部空气不好的时候,就会自动切换到内循环;现有的这种检测方式就必然需要在车内和车外同时安装灰尘检测传感器,这无疑增加了很大一部分成本及也增加了安装位置,因此如何降低成本及节省安装空间是目前的技术难题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计巧妙、检测数据准确、成本低且能节省安装空间的车载双通道灰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载双通道灰尘传感器,其特征在于:包括塑胶壳体(3),所述塑胶壳体(3)内依次安装有风扇(4)和检测单元,所述塑胶壳体(3)的两侧设置有用于通入空气的进气口(8),所述检测单元上设置有与两个进气口对应的进气通道(9)以及与风扇对应的出气通道(6),所述空气能够从两个不同的进气口进入到两个进气通道内并由检测单元进行检测,所述风扇(4)能够将检测后的气体经过出气通道(6)汇集并排出。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载双通道灰尘传感器,其特征在于:包括塑胶壳体(3),所述塑胶壳体(3)内依次安装有风扇(4)和检测单元,所述塑胶壳体(3)的两侧设置有用于通入空气的进气口(8),所述检测单元上设置有与两个进气口对应的进气通道(9)以及与风扇对应的出气通道(6),所述空气能够从两个不同的进气口进入到两个进气通道内并由检测单元进行检测,所述风扇(4)能够将检测后的气体经过出气通道(6)汇集并排出。


2.按照权利要求1所述的车载双通道灰尘传感器,其特征在于:所述塑胶壳体(3)外设置有上金属屏蔽罩(1)和下金属屏蔽罩(2),所述上金属屏蔽罩(1)和下金属屏蔽罩(2)对合安装并使得塑胶壳体固定在对合安装后形成的腔体内。


3.按照权利要求1或2所述的车载双通道灰尘传感器,其特征在于:所述检测单元包括PCB板(5)以及PCB板(5)的底部设置的两个激光灯(7),所述出气通道(6)设置在PCB板(5)的中部并位于两个检激光灯(7)之间,所述进气通道(9)设置在两个激光灯(7)的两侧。


4.按照权利要求3所述的车载双通道灰尘传感器,其特征在于:所述风扇(4)的底部设置有风扇底座(10),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李革非
申请(专利权)人:江苏友穗传感科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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