驾驶员座椅左前护板检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种驾驶员座椅左前护板检测设备，属于汽车零件检测技术领域，包括底固定台、尺寸检测装置、护板卡座、快卡和定位杆，护板卡座呈闭环结构，上端型面与护板下端型面吻合设置，快卡设置在护板卡座的外侧，将护板固定在护板卡座上，护板卡座上部分位置设置有垫块，护板下端面设置在垫块上，且与护板卡座上端面形成间隙，尺寸检测装置设置在护板卡座上，包括异形检测件、T形检测管和装卡检测组件，异形检测件和T形检测管均设置在抽拉组件上，异形检测件和T形检测管通过抽拉组件驱动与护板内侧检测位置对应设置。本实用新型专利技术操作过程方便快捷，缩短的护板测量时间，而且降低了检测成本。

Driver's seat left front guard detection equipment

【技术实现步骤摘要】
驾驶员座椅左前护板检测设备
本技术属于汽车零件检测
，涉及一种驾驶员座椅左前护板检测设备。
技术介绍
汽车工业持续高速发展，零部件也在开发制造过程中不断的改进，零部件改进后需用检具进行测量，检具是在汽车产品量产阶段之前，通过检具来评价产品尺寸和质量的重要手段和工具，尺寸精度非常高，所以对检具的需求量也日益增长，例如车门护板，由于车门护板的外侧轮廓为弯曲结构，所以车门护板的外侧轮廓面在测量时需要从多个面上确定测量点，这样才能确定门护板是否为合格品，但是这种测量方案使得操作过程较长，而且提高了检测成本。
技术实现思路
本技术要解决的问题是在于提供一种快速检测、多种检测结合的驾驶员座椅左前护板检测设备。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：驾驶员座椅左前护板检测设备，包括底固定台、尺寸检测装置、护板卡座、快卡和定位杆，所述护板卡座呈闭环结构，上端型面与护板下端型面吻合设置，所述快卡设置在护板卡座的外侧，将护板固定在护板卡座上，所述护板卡座上部分位置设置有垫块，所述护板下端面设置在垫块上，且与护板卡座上端面形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.驾驶员座椅左前护板检测设备，其特征在于：包括底固定台(1)和设置在其上端的尺寸检测装置(2)、护板卡座(3)、快卡(4)和定位杆(5)，所述护板卡座(3)呈闭环结构，上端型面与护板(7)下端型面吻合设置，所述快卡(4)设置在护板卡座(3)的外侧，将护板(7)固定在护板卡座(3)上，所述护板卡座(3)上部分位置设置有垫块(31)，所述护板(7)下端面设置在垫块(31)上，且与护板卡座(3)上端面形成间隙，所述尺寸检测装置(2)设置在护板(7)卡座(3)上，包括异形检测件(21)、T形检测管(22)和装卡检测组件(23)，所述异形检测件(21)和T形检测管(22)均设置在抽拉组件上，所述异形检...

【技术特征摘要】
1.驾驶员座椅左前护板检测设备，其特征在于：包括底固定台(1)和设置在其上端的尺寸检测装置(2)、护板卡座(3)、快卡(4)和定位杆(5)，所述护板卡座(3)呈闭环结构，上端型面与护板(7)下端型面吻合设置，所述快卡(4)设置在护板卡座(3)的外侧，将护板(7)固定在护板卡座(3)上，所述护板卡座(3)上部分位置设置有垫块(31)，所述护板(7)下端面设置在垫块(31)上，且与护板卡座(3)上端面形成间隙，所述尺寸检测装置(2)设置在护板(7)卡座(3)上，包括异形检测件(21)、T形检测管(22)和装卡检测组件(23)，所述异形检测件(21)和T形检测管(22)均设置在抽拉组件上，所述异形检测件(21)和T形检测管(22)通过抽拉组件驱动与护板(7)内侧检测位置对应设置。


2.根据权利要求1所述的驾驶员座椅左前护板检测设备，其特征在于：所述定位杆(5)包括纵向定位杆(52)和横向定位杆(51)，所述纵向定位杆(52)设置在尺寸检测装置(2)内部，与护板(7)内侧圆孔对应设置，所述横向定位杆(51)穿过护板卡座(3)，对护板(7)内侧孔对应设置，所述横向定位杆(51)与护板卡座(3)为滑动连接。


3.根据权利要求1所述的驾驶员座椅左前护板检测设备，其特征在于：所述抽拉组件分为第一抽拉组件(24)和第二抽拉组件(25)，所述第一抽拉组件(24)和第二抽拉组件(25)结构相同，且均包括拉杆(242)、导滑固定块和限位轴(245)，所述导滑固定块通过L型连接板固定在护板卡座(3)的外侧端，所述拉杆(242)一端穿过导滑固定块与异形检测件(21)或T形检测管(22)连接，所述异形检测件(21)与护板(7)内侧壁上的异形孔对应设置，所述拉杆(242)与导滑固定块为滑动连接。


4.根据权利要求3所述的驾驶员座...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津盛相电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12