一种烧结机台车油滑板油泥清除装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种烧结机台车油滑板油泥清除装置，包括底座和支撑架，所述的底座由上底板和下底板，以及对应插置在上底板和下底板边角的四根螺杆所构成，每根螺杆在伸出上底板的端部位置对应套设有弹簧并通过螺母予以固定，底座在上底板和下底板之间顶持有活动式的升降架；所述的支撑架在中部横向贯穿有空心转轴，该空心转轴上安装有滚轮，所述的滚轮在内部设置有刮板；所述的底座在顶面安装有朝向支撑架的气管。本实用新型专利技术通过高速轴承、滚轮、板刷的组合，借助压缩空气经气管向板刷提供动力，将现有的静态固定式结构修改为动态转动式结构，减少油滑板与固定滑道的磨损，具有结构精简、清理不间断，后续可在线调整的特点。

A device for removing sludge from oil slide plate of sintering machine

【技术实现步骤摘要】
一种烧结机台车油滑板油泥清除装置
本技术涉及烧结机台车油滑板清扫装置，具体属于冶金行业烧结机设备

技术介绍
烧结机台车承载物料运行时，由于台车在运转过程中会受到下部风箱内的抽风作用和头尾两部星轮的翻转作用，因此会有部分物料散落粘在油滑板上，需要及时清理才能减少烧结机台车油滑板和固定滑道的磨损。现有的烧结机台车存在着以下不足：(1)现有的刮板材质普遍采用橡胶板，在高温环境下，橡胶板和油脂接触后容易硬化，并产生塑料变形，弹性降低，使用寿命短，后期根本起不到清除清扫的作用，导致每次检修都需要更换，既增加了企业的购买成本，又加大了工人的劳动强度；(2)现有的刮板是与油滑板平面接触，并且是采用静态固定式的结构设计，刮板上易残留油污物料，固化后会对台车油滑板形成二次磨损；(3)当台车运行出现异常作业或者遇到检修项目需要进行倒车作业时，倒车作业时会卡住台车的油板，容易造成台车油板的损坏。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中所存在的缺陷和不足，本技术进行针对性设计，进而提供了一种烧结机台车油滑板油泥清除装置，利用高速轴承、滚轮、板刷的组合，将现有的静态固定式结构修改为动态转动式结构，减少油滑板与固定滑道的磨损，降低漏风，并提高风量的利用率，整体结构牢固，清除效果优异。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：一种烧结机台车油滑板油泥清除装置，结构包括底座，以及安装在底座上的支撑架。所述的底座由上底板和下底板，以及对应插置在上底板和下底板边角的四根螺杆所构成，每根螺杆在伸出上底板的端部位置对应套设有弹簧并通过螺母予以固定，所述的底座在上底板和下底板之间顶持有活动式的升降架；所述的支撑架在中部横向贯穿有空心转轴，所述的空心转轴上安装有滚轮，所述的滚轮在内部设置有若干个刮板；所述的底座在顶面安装有朝向支撑架的气管，所述的支撑架后侧安装有清理杆，所述的空心转轴外围设置有轴承座套，且在空心转轴和轴承座套之间设置有高速轴承，且空心转轴的两端外侧固定套设有卡环。进一步所采取的措施是：所述的刮板数量至少为三个，且三个刮板沿圆周方向均匀设置在空心转轴上。进一步采取的措施是：所述的刮板由叶片和板刷一体连接而成，其中叶片的底部安装固定在空心转轴上，叶片的顶部稳固插置有末端为刷丝的板刷。进一步的措施是：所述的刷丝为金属钢丝，且刷丝在转动过程中与清理杆的表面呈相接触状态。进一步的是：所述的升降架在中部活动关节处插置有呈Z字型结构的摇手，其中摇手的一侧贯穿升降架并与升降架转动连接。具体的：所述的气管安装在上底板的顶面，气管的后端连接空气压缩机，气管的前端安装有朝向板刷位置的喷嘴。通过上述技术方案，本技术与现有技术相比，所具备的有益效果如下：1、通过在支撑架上设置空心转轴，并利用高速轴承、滚轮、板刷的组合，借助压缩空气经气管向板刷提供动力，将现有的静态固定式结构修改为动态转动式结构，减少油滑板与固定滑道的磨损，故障率低，并提高风量的利用率，操作简易，具有使用方便、牢固耐用以及清除效果优异的特点。2、通过在上底板和下底板之间安装带有摇手的升降架，一方面是提高底座的支撑强度和稳定性；二是提高底座高度调节的灵活性，更为准确的将板刷调节到与滑板正面接触且稍带弯曲的位置，改变了清除装置与滑板的接触方式，即两者之间采用单点接触而非平面接触的方式；也便于刷丝磨损后的及时调整或更换，具有结构精简、清理不间断，后续可在线调整的特点。附图说明图1为本技术的结构主视图；图2为本技术的结构侧视图。图中：1、支撑架；2、空心转轴；3、滚轮；4、板刷；5、叶片；6、卡环；7、高速轴承；8、螺杆；9、螺母；10、弹簧；11、气管；12、升降架；13、摇手；14、清理杆；15、上底板；16、下底板；17、轴承座套。具体实施方式为了更清楚的了解本技术所采用的技术方案，下面结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅附图1和附图2所示，本技术的结构包括底座，以及安装在底座上的支撑架1。所述的底座由上底板15和下底板16，以及对应插置在上底板15和下底板16边角的四根螺杆8所构成，每根螺杆8在伸出上底板15的端部位置对应套设有弹簧10并通过螺母9予以固定，所述的底座在上底板15和下底板16之间顶持有活动式的升降架12；所述的支撑架1在中部横向贯穿有空心转轴2，所述的空心转轴2上安装有采用薄钢板制作而成的滚轮3，所述的滚轮3在内部设置有若干个刮板；所述的底座在顶面安装有朝向支撑架1的气管11，所述的支撑架1后侧安装有清理杆14，所述的空心转轴2外围设置有轴承座套17，且在空心转轴2和轴承座套17之间设置有高速轴承7，且空心转轴2的两端外侧固定套设有卡环6，起到加固作用。所述的刮板数量至少为三个，且三个刮板沿圆周方向均匀设置在空心转轴2上，为便于理解，附图2所示的刮板数量采用三个，既不会因数量过于密集而影响转动效果，又不会因数量过于稀疏而影响清除效果。所述的刮板由叶片5和板刷4一体连接而成，其中叶片5的底部安装固定在空心转轴2上，叶片5的顶部稳固插置有末端为刷丝的板刷4。所述的刷丝为金属钢丝，且刷丝在转动过程中与清理杆14的表面呈相接触状态。所述的升降架12在中部活动关节处插置有呈Z字型结构的摇手13，其中摇手13的一侧贯穿升降架12并与升降架12转动连接。所述的气管11安装在上底板15的顶面，气管11的后端连接空气压缩机，气管11的前端安装有朝向板刷4所在位置的喷嘴，通过空气压缩机向板刷4提供高压高速的空气作为旋转动力。事先将板刷4固定在滚轮3的叶片5上，高速轴承7和轴承座套17套设在空心转轴2并固定在支撑架1上，清理杆14安装在支撑架1的后侧并以能够对板刷4的刷丝进行接触拍打的位置为准，升降架12连接好摇手13，便于刷丝在磨损后及时进行调整。将下底板16通过槽钢焊接座烧结机两侧的支撑梁予以定位，台车运行时，同步开启空气压缩机，压缩空气通过气管11和喷嘴高速喷出为板刷提供旋转动力，本清除装置处于转动状态，板刷4的刷丝在转动过程中始终与台车滑板处于一个点接触的状态，刷丝将粘在台车滑板上的油泥杂物刷掉，而刷丝上残留的油泥在运转过程中通过支撑架1后侧的清理杆14拍打后随即甩掉，使得刷丝始终处于一种干净的状态。因为整个旋转运作过程中只有刷丝和台车滑板接触，无论台车是处于正转还是反转，都不会对清除装置造成破坏；当刷丝磨损后，只需通过摇手13调整底座的高度，直接将板刷4从叶片5上替换即可，清洗和维修方便，实现操作的快捷性，满足长效使用的要求。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通人员对本技术的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烧结机台车油滑板油泥清除装置，包括底座，以及安装在底座上的支撑架，其特征在于：所述的底座由上底板和下底板，以及对应插置在上底板和下底板边角的四根螺杆所构成，每根螺杆在伸出上底板的端部位置对应套设有弹簧并通过螺母予以固定，所述的底座在上底板和下底板之间顶持有活动式的升降架；所述的支撑架在中部横向贯穿有空心转轴，所述的空心转轴上安装有滚轮，所述的滚轮在内部设置有若干个刮板；所述的底座在顶面安装有朝向支撑架的气管，所述的支撑架后侧安装有清理杆，所述的空心转轴外围设置有轴承座套，且在空心转轴和轴承座套之间设置有高速轴承，且空心转轴的两端外侧固定套设有卡环。/n

【技术特征摘要】
1.一种烧结机台车油滑板油泥清除装置，包括底座，以及安装在底座上的支撑架，其特征在于：所述的底座由上底板和下底板，以及对应插置在上底板和下底板边角的四根螺杆所构成，每根螺杆在伸出上底板的端部位置对应套设有弹簧并通过螺母予以固定，所述的底座在上底板和下底板之间顶持有活动式的升降架；所述的支撑架在中部横向贯穿有空心转轴，所述的空心转轴上安装有滚轮，所述的滚轮在内部设置有若干个刮板；所述的底座在顶面安装有朝向支撑架的气管，所述的支撑架后侧安装有清理杆，所述的空心转轴外围设置有轴承座套，且在空心转轴和轴承座套之间设置有高速轴承，且空心转轴的两端外侧固定套设有卡环。


2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车油滑板油泥清除装置，其特征在于：所述的刮板数量至少为三个，且三个刮板沿圆周方向均匀设置在空心转轴上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇锋，陈飞龙，邓超，金彬彤，罗柳，曹建斌，王成龙，孙高鹏，何彬，苏永仓，
申请(专利权)人：阳春新钢铁有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44