制动钳的活塞组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动钳的活塞组件，属于制动钳技术领域，解决了活塞组件使用寿命的问题，其技术方案要点是包括缸体、活塞体、密封圈以及螺杆，其特征是，所述缸体的开口内壁设置有第一凹槽，所述密封圈安装于第一凹槽中并贴合在活塞体外壁上，所述缸体的开口内壁设置有第二凹槽，所述活塞体的端部外壁上设置有第三凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽之间连接有活塞防尘套，所述活塞防尘套的中间具有波纹状的迂回结构，所述迂回结构为弹性材质，达到了提高使用可靠性，延长使用寿命的效果。

Piston as-caliper

【技术实现步骤摘要】
制动钳的活塞组件
本技术涉及制动钳领域，特别地，涉及一种制动钳的活塞组件。
技术介绍
汽车制动钳是盘式制动器的主要零件，在制动状态时，油液通过作用在活塞上的油压建立一定的压力推动摩擦片向制动盘进行挤压，从而达到制动的目的。汽车制动钳用密封件位于制动钳的活塞与缸体之间，起着密封的作用，控制制动液不流出钳体，确保汽车制动时制动钳建压。如果密封不良，控制液压的作用将失效，人身安全会受到侵害。先发现活塞结构虽然有密封圈的作用起到密封保护，但是活塞和缸体之间的开口缝隙位置容易进入灰尘或其他颗粒杂质，从而容易对活塞产生较大的磨损，长期使用后，活塞组件的密封性能降低，容易出现漏油，从而降低了使用寿命。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。有鉴于此，本技术目的在于提出一种制动钳的活塞组件，能够大幅度提高活塞组件的使用寿命，同时具有便于检修和维护的优势。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种制动钳的活塞组件，包括缸体、活塞体、密封圈以及螺杆，所述缸体的开口内壁设置有第一凹槽，所述密封圈安装于第一凹槽中并贴合在活塞体外壁上，所述缸体的开口内壁设置有第二凹槽，所述活塞体的端部外壁上设置有第三凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽之间连接有活塞防尘套，所述活塞防尘套的中间具有波纹状的迂回结构，所述迂回结构为弹性材质。作为本技术的具体方案可以优选为：所述迂回结构的剖面结构呈“S”形。作为本技术的具体方案可以优选为：所述活塞防尘套的第一端通过钢圈紧固在活塞体上，活塞防尘套的第二端延伸至第二凹槽上并贴合活塞体，第二端贴合活塞体的一面设置有凸环。作为本技术的具体方案可以优选为：所述活塞体的另一端上设置有供螺杆安装的安装槽，所述安装槽和第二凹槽之间设置有一通道。作为本技术的具体方案可以优选为：所述螺杆的端部设置有皮碗，所述皮碗的侧壁启闭所述通道。本技术技术效果主要体现在以下方面：1、活塞体配合缸体滑动的时候，通过密封圈实现一重密封防护，通过改变缸体和活塞体现有结构，增加活塞防尘套，从而利用第二凹槽和第三凹槽对活塞防尘套实现固定安装，由于活塞防尘套结构具有迂回和弹性的特性，能够起到随从活塞体运动进行形变，同时隔离外界异物进入到活塞体和缸体之间的缝隙中，起到密封和防护的作用效果，能够延长活塞体的使用寿命；2、利用第二凹槽和第三凹槽设置的位置，连接的活塞防尘套装配比较容易而且可靠，活塞防尘套的端部贴合活塞体，从而能够对活塞体起到密封的作用；3、螺杆利用皮碗能够对通道进行启闭，从而能够调节活塞防尘套形成密闭空间的气压，进一步提高其使用寿命。附图说明图1为实施例中结构剖视图；图2为图1中的A部放大图；图3为实施例中部分结构爆炸图。附图标记：1、缸体；11、第一凹槽；12、第二凹槽；2、活塞体；21、第三凹槽；22、通道；23、安装槽；3、密封圈；4、螺杆；5、活塞防尘套；51、迂回结构；52、凸环；501、第一端；502、第二端；6、钢圈；7、皮碗。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，以使本技术技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本技术的限制。实施例：一种制动钳的活塞组件，参考图1所示，包括缸体1、活塞体2、密封圈3以及螺杆4。缸体1的开口内壁设置有第一凹槽11，密封圈3安装于第一凹槽11中并贴合在活塞体2外壁上，密封圈3所贴合在活塞主体的中部位置。结合参考图1和2所示，缸体1的开口内壁设置有第二凹槽12，活塞体2的端部外壁上设置有第三凹槽21，第二凹槽12和第三凹槽21之间连接有活塞防尘套5。活塞防尘套5的中间具有波纹状的迂回结构51，迂回结构51为弹性材质。迂回结构51的剖面结构呈“S”形。活塞防尘套5的第一端501通过钢圈6紧固在活塞体2上，活塞防尘套5的第二端502延伸至第二凹槽12上并贴合活塞体2，第二端502贴合活塞体2的一面设置有凸环52。组装防尘活塞的时候，可以先将第二端502安置到第二凹槽12中，然后将活塞从缸体1的开口位置滑入，之后等到活塞防尘套5的第一端501进入到活塞体2的第三凹槽21的时候，最后套入钢圈6使其更加紧固。活塞防尘套5的迂回结构51使得活塞体2在缸体1上滑移的时候发生形变，在形变的过程中始终保持和防护活塞体2，延长活塞体2的使用寿命。活塞体2的另一端上设置有供螺杆4安装的安装槽23，安装槽23和第二凹槽12之间设置有一通道22。螺杆4的端部设置有皮碗7，皮碗7的侧壁启闭通道22。活塞体2的结构呈桶状，内部空间可以供螺杆4安装，螺杆4先套上皮碗7然后卡合在活塞体2的安装槽23内。螺杆4可以进行上下移动并且推动活塞体2，在推动的过程中能够启闭通道22，通过皮碗7的变形能够堵塞通道22。如果空气气压较大的时候也可以改变皮碗7，从而排除空气。此通道22可以调节气压的作用。除此之外，另一方式是，利用此处空间，在通道22和活塞防尘套5内填充一些润滑油脂，这样能够进一步提高润滑效果，能够延长使用寿命，降低活塞体2的老化和磨损。此时的通道22就并非用于气压，而是便于润滑油脂的流动和存储。当然，以上只是本技术的典型实例，除此之外，本技术还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动钳的活塞组件，包括缸体、活塞体、密封圈以及螺杆，其特征是，所述缸体的开口内壁设置有第一凹槽，所述密封圈安装于第一凹槽中并贴合在活塞体外壁上，所述缸体的开口内壁设置有第二凹槽，所述活塞体的端部外壁上设置有第三凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽之间连接有活塞防尘套，所述活塞防尘套的中间具有波纹状的迂回结构，所述迂回结构为弹性材质。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动钳的活塞组件，包括缸体、活塞体、密封圈以及螺杆，其特征是，所述缸体的开口内壁设置有第一凹槽，所述密封圈安装于第一凹槽中并贴合在活塞体外壁上，所述缸体的开口内壁设置有第二凹槽，所述活塞体的端部外壁上设置有第三凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽之间连接有活塞防尘套，所述活塞防尘套的中间具有波纹状的迂回结构，所述迂回结构为弹性材质。


2.如权利要求1所述的制动钳的活塞组件，其特征是，所述迂回结构的剖面结构呈“S”形。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀康，
申请(专利权)人：玉环思安安全设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33