【技术实现步骤摘要】
一种喷油器性能测量装置
本技术涉及测量
，尤其涉及一种喷油器性能测量装置。
技术介绍
随着柴油机性能的提升及排放控制法规的趋严，对柴油机燃油喷射系统提出了更高的要求，作为燃油喷射核心的喷油器，直接影响燃油喷射能力及后续发动机内的燃烧过程；为优化喷油器设计，减少其流通阻力，迫切需要对喷油器的流通能力进行准确在线测量。目前，喷油器流通能力测量多采用单次喷射仪，但单次喷射仪每次只能测定一个喷油器的实际流通能力，导致测量过程不便，生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种喷油器性能测量装置，能够同时准确地测量多个喷油器的流通能力，提高生产效率。为实现此目的，本技术采用以下技术方案：一种喷油器性能测量装置，用于测量喷油器的流通能力，包括，动力循环组件，包括为喷油器提供所需燃油的燃油泵；燃油共轨，燃油共轨设置有至少两个与喷油器连通的接口，燃油共轨的一端与燃油泵连通；测量组件，与燃油泵连接，用于测量喷油器的燃油流通以及回收燃油。可选地，测量组件包括第一...
【技术保护点】
1.一种喷油器性能测量装置，用于测量喷油器(5)的流通能力，其特征在于，包括，/n动力循环组件(1)，包括为所述喷油器(5)提供所需燃油的燃油泵(11)；/n燃油共轨(3)，所述燃油共轨(3)设置有至少两个与所述喷油器(5)连通的接口，所述燃油共轨(3)的一端与所述燃油泵(11)连通；/n测量组件(4)，与所述燃油泵(11)连接，用于测量所述喷油器(5)的燃油流通以及回收所述燃油。/n
【技术特征摘要】
1.一种喷油器性能测量装置，用于测量喷油器(5)的流通能力，其特征在于，包括，
动力循环组件(1)，包括为所述喷油器(5)提供所需燃油的燃油泵(11)；
燃油共轨(3)，所述燃油共轨(3)设置有至少两个与所述喷油器(5)连通的接口，所述燃油共轨(3)的一端与所述燃油泵(11)连通；
测量组件(4)，与所述燃油泵(11)连接，用于测量所述喷油器(5)的燃油流通以及回收所述燃油。
2.如权利要求1所述的喷油器性能测量装置，其特征在于，所述测量组件(4)包括第一计量件(41)和第二计量件(42)，所述第一计量件(41)设置在所述喷油器(5)的进油口，所述第二计量件(42)设置在所述喷油器(5)的出油口。
3.如权利要求2所述的喷油器性能测量装置，其特征在于，所述第二计量件(42)位置高于所述燃油泵(11)，且从所述第二计量件(42)至所述燃油泵(11)之间的管路高度逐渐降低。
4.如权利要求2所述的喷油器性能测量装置，其特征在于，所述测量组件(4)还包括设置在所述喷油器(5)上的第一压力传感器(43)和设置在所述燃油共轨(3)上的第二压力传感器(45)，和/或设置在所述燃油共轨(3)上的温度传感器(44)。
5.如权利要求1所述的喷油器性能测量装置，其特征在于，所述动力循环组件(1)还包括第一高压油管(16)和单向阀(12)，所述第一高压油管(16)设置在所述燃油泵(11)的出油口和所述燃油共轨(3)的进油口之间，所述单向阀(12)设置在所述第一高压油管(16)上，且所述单向阀(12)的开口方向朝向所述燃油共轨(3)。
6.如权利要求1所述的喷油...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘辰朋，朱骏，桂勇，文李明，
申请(专利权)人：中船动力研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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