一种用于铁路铺设的钢轨焊接维修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于钢轨焊接维修技术领域，尤其为一种用于铁路铺设的钢轨焊接维修装置，包括机头，所述机头的一侧安装有机身，所述机头的下表面安装有固定螺母，所述机头的下表面靠近所述固定螺母的位置处设有砂轮片和输出轴，所述砂轮片通过所述输出轴固定在所述输出轴上，所述机头的前表面可拆卸连接有侧手把；在需要关闭抛光机时，工作人员可以通过用拇指按压回弹按钮，回弹按钮下压压杆，由于压杆的一端被固定杆固定，从而压杆带动固定块向下移动，卡块失去了固定块的阻力后，启动开关被受到弹簧收缩回弹的拉力，从而带动复位，关闭抛光机时，单手就能轻松完成此操作，从而增加了工具的安全性，防止了开关不及时闭合造成的危险。

A rail welding and maintenance device for railway laying

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路铺设的钢轨焊接维修装置
本技术属于钢轨焊接维修
，具体涉及一种用于铁路铺设的钢轨焊接维修装置。
技术介绍
钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用，钢轨在焊接或维修时，焊接处的焊点需要用到抛光机。现有的技术存在以下问题：1、现有抛光机虽然能对焊点进行抛光，但是在关闭开关时，需要另一只手配合才能拨回开关，将抛光机关闭时，不便于工作人员操作；2、原有抛光机在打磨钢轨焊点时，砂轮片的损耗较快，在更换砂轮片时，更换速度较慢，效率较低。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于铁路铺设的钢轨焊接维修装置，具有开关自动回弹和便于更换砂轮片的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于铁路铺设的钢轨焊接维修装置，包括机头，所述机头的一侧安装有机身，所述机头的前表面固定设有侧手把，所述机身的外表面安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铁路铺设的钢轨焊接维修装置，包括机头(1)，所述机头(1)的一侧安装有机身(2)，所述机头(1)的前表面固定设有侧手把(10)，所述机身(2)的外表面安装有电源开关(14)，所述机头(1)的底面安装有具有螺纹的输出轴(3)所述输出轴(3)的外表面滑动连接有砂轮片(4)，所述输出轴(3)的外表面靠近所述砂轮片(4)下方螺纹连接有固定螺母(5)，其特征在于：所述机身(2)的外表面靠近所述电源开关(14)的上方固定设有具有滑槽的开关座(6)，所述开关座(6)的内部滑动连接有启动开关(11)，所述开关座(6)的一侧内靠近所述电源开关(14)的一侧固定设有弹簧，所述弹簧远离所述开关座(6)的...

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路铺设的钢轨焊接维修装置，包括机头(1)，所述机头(1)的一侧安装有机身(2)，所述机头(1)的前表面固定设有侧手把(10)，所述机身(2)的外表面安装有电源开关(14)，所述机头(1)的底面安装有具有螺纹的输出轴(3)所述输出轴(3)的外表面滑动连接有砂轮片(4)，所述输出轴(3)的外表面靠近所述砂轮片(4)下方螺纹连接有固定螺母(5)，其特征在于：所述机身(2)的外表面靠近所述电源开关(14)的上方固定设有具有滑槽的开关座(6)，所述开关座(6)的内部滑动连接有启动开关(11)，所述开关座(6)的一侧内靠近所述电源开关(14)的一侧固定设有弹簧，所述弹簧远离所述开关座(6)的一端与所述启动开关(11)固定连接，所述启动开关(11)的上表面贯穿所述滑槽，并延伸至所述开关座(6)的外部，所述开关座(6)的底面开设有滑动槽，且所述电源开关(14)的一端贯穿至所述开关座(6)的内部，并与所述启动开关(11)固定连接，所述启动开关(11)的下表面固定连接有卡块(13)，所述开关座(6)的内壁靠近所述卡块(13)的下方通过弹簧安装有固定块(15)，所述开关座(6)的内壁底面靠近所述固定块(15)的一侧固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)的一端铰接有压杆(17)，所述压杆(17)远离所述固定杆(16)的一端与所述固定块(15)固定连接，所述开关座(6)的上表面靠近所述启动开关(11)的一侧滑动连接有回弹按钮(12)，所述回弹按钮(12)的底端贯穿至所述开关座(6)的内部，并与所述压杆(17)固定连接，所述机身(2)的外表面靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬华，
申请(专利权)人：张敬华，
类型：新型
国别省市：黑龙;23