本发明专利技术的课题在于提供一种能够防止由于电路板的变形引起的品质降低的部件安装体以及具备其的电子设备。本发明专利技术的一个方式所涉及的部件安装体具有部件安装基板、连接器部件以及散热器。上述部件安装基板具有第1面、以及上述第1面相反侧的第2面。上述连接器部件设于上述第1面上。上述散热器与上述第2面相对,在隔着上述部件安装基板与上述连接器部件相对的区域内,具有抵接于上述第2面的第1台座部。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】部件安装体以及电子设备
本专利技术涉及一种具备被螺固的电路板的部件安装体以及具有其的电子设备。
技术介绍
例如,已知一种的电子设备,其具备电动马达、搭载使电动马达得以驱动的控制电路的部件安装基板(电路板)、以及容纳电动马达与部件安装基板的壳体。例如在专利文献1中公开了如下构成,其为一种转子、定子以及电动机驱动控制装置安装于下壳体的电动机单元,上述电动机驱动控制装置包括部件安装基板、以及通过多个固定螺栓安装于部件安装基板的散热器的构成。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2016-33986号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题当组装如上所述的电子设备时,有时将电动机汇流条端子压入固定至搭载在部件安装基板上的连接器部件。此时,有可能因对基板施加过度弯曲应力而损坏基板,降低电子设备的质量。鉴于以上情况,本专利技术的目的在于提供一种能够防止由于电路板的变形引起的质量降低的部件安装体以及具备其的电子设备。用于解决课题的手段为实现上述目的,本专利技术的一方式所涉及的部件安装体具有部件安装基板、连接器部件以及散热器。上述部件安装基板具有第1面、以及上述第1面相反侧的第2面。上述连接器部件设于上述第1面上。上述散热器与上述第2面相对,在隔着上述部件安装基板与上述连接器部件相对的区域内,具有抵接于上述第2面的第1台座部。根据该构成,在隔着部件安装基板与连接器部件相对的区域内,第1台座部支撑部件安装基板。由此,能缓和随着电动机汇流条等的端子压入端子固定部时对部件安装基板的弯曲应力。因此,根据本专利技术,能够防止由于部件安装基板的变形引起的电子设备的质量降低。还可以具备隔着上述部件安装基板螺纹接合于上述台座部的第1螺钉部。上述散热器还具有支撑上述部件安装基板的周缘的第2台座部,上述部件安装体还具备经由上述部件安装基板的周缘螺纹接合于上述第2台座部的第2螺钉部亦可。上述部件安装基板还具有安装于上述第2面的发热部件,上述第1台座部具有使上述发热部件与上述散热器热连接的高度亦可。由此,在部件安装基板固定于散热器的状态下,部件安装基板的散热性被维持。上述连接器部件可为压接连接器。上述部件安装基板还可具有包括与外部连接端子电连接的多个端子部的端子接合区域。为实现上述目的,本专利技术的一方式所涉及的电子设备具有电动机、汇流条单元以及部件安装体。上述汇流条单元具有与上述电动机电连接,沿一轴方向延伸的端子。上述部件安装体具有部件安装基板、连接器部件以及散热器。上述部件安装基板具有第1面、以及上述第1面相反侧的第2面。上述连接器部件设于上述第1面上,固定上述端子。上述散热器在上述一轴方向与上述第2面相对,在隔着上述部件安装基板与上述连接器部件相对的区域内,具有抵接于上述第2面的台座部。附图说明图1是示出作为本专利技术的一实施方式所涉及的电子设备的旋转电机的构成例的分解透视图。图2是上述旋转电机的主要部分的截面透视图。图3是搭载于上述旋转电机上的部件安装体的部件安装基板的平面图。图4是简略地示出上述部件安装体的构成的截面图。图5是搭载于以往的部件安装体上的部件安装基板的平面图。图6是简略地示出上述部件安装体的构成的截面图。图7是简略地示出上述部件安装体的构成的截面图。图8是简略地示出本专利技术的变形例的部件安装体的构成的截面图。具体实施方式以下参照附图描述本专利技术的实施方式。<电子设备的构成>图1是示出作为本专利技术的一实施方式所涉及的电子设备的旋转电机100的构成例的分解透视图,图2是旋转电机100的主要部分的截面透视图。旋转电机100具有壳体10、部件安装体20、电动机30、汇流条单元40以及保持部件50。[壳体]壳体10形成为具有开口部11以及与开口部11相对的底部12的大致圆筒形状。壳体10由铝等金属材料构成,如图2所示,容纳电动机30或汇流条单元40等。[部件安装体]部件安装体20如图2所示,在电动机30、汇流条单元40以及保持部件50的上方被保持在壳体10的上端部。部件安装体20具有部件安装基板21,连接器部件22,散热器23,第1以及第2螺钉部24、25(参照图3、4)。以下描述部件安装体20构成的细节。(部件安装基板)图3是从保持部件50侧观察而得的部件安装基板21的平面图,图4是简略地示出部件安装体20的构成的截面图。此外,这些图中所示的X、Y以及Z轴方向表示彼此正交的3个轴方向,在以下图中同样。部件安装基板21如图2以及图4所示,具有第1面21a、以及第1面21a相反侧的第2面21b。本实施方式的部件安装基板21是包括构成电动助力转向装置(EPS:ElectronicPowerSteering)的ECU(EngineControlUnit,引擎控制单元)的各种电子设备(省略图示)的电路板。该电子设备包括CPU(CentralProcessingUnit,中央处理单元)、内存器等。部件安装基板21如图4所示,通过后述的多个螺钉部24、25固定于散热器23。另外,部件安装基板21如图4所示,具有安装于第2面21b的发热部件21d。发热部件21d通过绝缘性的散热性油脂层G向散热器23散发热量。在本实施方式中,发热部件21d典型地采用MOSFET(Metal-Oxide-SemiconductorField-EffectTransistor,金属氧化物半导体场效应晶体管)等开关元件,但不限于此,也可采用例如二极管、晶闸管或者绝缘栅双极型晶体管(IGBT:InsulatedGateBipolarTransistor)等各种电子部件。发热部件21d如图4所示具有散热电极21e。散热电极21e在散热器的内表面23c侧,设于发热部件21d内,与散热性油脂层G接触。因此,本实施方式的散热性油脂层G如图4所示,设于散热电极21e与散热器23之间,使散热电极21e与散热器21热连接。由此,例如,将发热部件21d的温度升高的部位作为散热电极21e朝内表面23c侧露出,能够通过散热性油脂层G将部件安装基板21(发热部件21d)的热量向散热器23释放,提高部件安装体20的散热性。另外,本实施方式的发热部件21d的至少一部分安装在与连接器部件22在Z轴方向上隔着部件安装基板21相对的区域E内的第2面21b上。即,从Z轴方向观察,发热部件21d以至少一部分与配置有连接器部件22的区域E重叠的方式安装在第2面21b上。由此,即使在部件安装基板21上占据空间的连接器部件22的情况下,发热部件21d在靠近第1螺钉座23e的位置安装在第2面21b上。因此,即使部件安装基板21朝背离散热器23的方向弓曲(参照图7),也能够使发热部件21d和散热器23可靠地热连接。进一步地,本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种部件安装体,具备:/n部件安装基板,具有第1面以及所述第1面相反侧的第2面;/n连接器部件,设于所述第1面上;以及/n散热器,与所述第2面相对,在隔着所述部件安装基板与所述连接器部件相对的区域内,具有抵接于所述第2面的第1台座部。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170928 JP 2017-1881681.一种部件安装体,具备:
部件安装基板,具有第1面以及所述第1面相反侧的第2面;
连接器部件,设于所述第1面上;以及
散热器,与所述第2面相对,在隔着所述部件安装基板与所述连接器部件相对的区域内,具有抵接于所述第2面的第1台座部。
2.如权利要求1所述的部件安装体,还具备:
第1螺钉部,经由所述部件安装基板螺纹接合于所述台座部。
3.如权利要求1所述的部件安装体,
所述散热器还具有支撑所述部件安装基板的周缘的第2台座部,
所述部件安装体还具备经由所述部件安装基板的周缘螺纹接合于所述第2台座部的第2螺钉部。
4.如权利要求1所述的部件安装体...
【专利技术属性】
技术研发人员:江口悠,
申请(专利权)人:KYB株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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