一种船舶轮机用壳式冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶轮机用壳式冷却装置，包括燃烧室、排气管以及机壳，所述排气管安装于燃烧室上且与其连通，所述机壳包裹于燃烧室外，所述机壳与燃烧室之间设有主机冷却结构；本实用新型专利技术涉及船舶轮机技术领域，该壳式冷却装置结构简单，冷却效果好，针对船舶动力的轮机在运行过程中散射到内燃室侧壁上的热量进行收集，使用水冷的方式进行冷却，冷却剂易得，能够有效对散射的热量进行收集，并且能够在收集后循环利用，通过其上的主机冷却结构实现了冷却水的循环，并且冷却结构设置为包裹式的壳体，方便工人对其进行安装和使用，有效减轻了工人的检修以及维护难度。

A shell type cooling device for marine engine

【技术实现步骤摘要】
一种船舶轮机用壳式冷却装置
本技术涉及船舶轮机
，具体为一种船舶轮机用壳式冷却装置。
技术介绍
船舶轮机是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、人员和财产的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称，其中船舶的动力系统是船舶在航行过程中的主要驱动装置，而现有的多数船舶主机动力装置多采用的是柴油机等内燃机，因而驱动过程中会产生很多热量，为了防止这些热量被浪费，也为了防止热量散射到舱室内，造成舱室内的温度过高，因而这些热量多用于船用锅炉或者滑油加热等方面，但是由于现有的主机动力系统多通过管道与外部连通交换热量，而燃烧室内的热量无法完全传递出去，会向着四周机壳内部散射，一方面造成了热量传递较慢，部分热量散失，另一方面造成了冷却效果不佳，主机温度过高的问题，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶轮机用壳式冷却装置，解决了现有的主机动力系统多通过管道与外部连通交换热量，而燃烧室内的热量无法完全传递出去，会向着四周机壳内部散射，一方面造成了热量传递较慢，部分热量散失，另一方面造成了冷却效果不佳，主机温度过高的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶轮机用壳式冷却装置，包括燃烧室、排气管以及机壳，所述排气管安装于燃烧室上且与其连通，所述机壳包裹于燃烧室外，所述机壳与燃烧室之间设有主机冷却结构；所述主机冷却结构包括：导热板、若干结构相同的流通槽、若干结构相同的进水管、反射板、集水槽以及排水管；所述机壳上开设有若干结构相同的安装孔，所述导热板贴合于燃烧室外壁面上，所述导热板上开设有若干结构相同的流通槽，若干所述流通槽一端均设有对接接口，所述反射板嵌装于机壳内壁面上，若干所述进水管穿过若干所述安装孔连接于对接接口上，若干所述流通槽端部设有集水槽，所述集水槽底端连通有排水管，若干所述进水管上设有进水驱动组件。优选的，所述进水驱动组件包括：环形水箱、若干结构相同的控制阀门、上水管以及水泵；所述环形水箱安装于机壳一侧，若干所述进水管与均环形水箱连通，若干所述控制阀门安装于若干所述进水管上，所述上水管与环形水箱连通且位于若干所述进水管另一侧，所述水泵与上水管连接。优选的，所述机壳为一体成型的钢材质环形套筒结构，机壳两侧设有若干结构相同的安装板，若干所述安装板上均设有与燃烧室连接的螺纹组件。优选的，若干所述流通槽均为横截面为扇形的长条槽。优选的，若干所述进水管与若干所述流通槽以及环形水箱连接位置均设有密封垫。优选的，所述排气管上包裹有防热量散失层。有益效果本技术提供了一种船舶轮机用壳式冷却装置。具备以下有益效果：该壳式冷却装置结构简单，冷却效果好，针对船舶动力的轮机在运行过程中散射到内燃室侧壁上的热量进行收集，使用水冷的方式进行冷却，冷却剂易得，能够有效对散射的热量进行收集，并且能够在收集后循环利用，通过其上的主机冷却结构实现了冷却水的循环，并且冷却结构设置为包裹式的壳体，方便工人对其进行安装和使用，有效减轻了工人的检修以及维护难度。附图说明图1为本技术所述一种船舶轮机用壳式冷却装置的主视剖视结构示意图。图2为本技术所述一种船舶轮机用壳式冷却装置的侧视结构示意图。图3为本技术所述一种船舶轮机用壳式冷却装置的局部主视剖视结构示意图。图中：1、燃烧室；2、排气管；3、机壳；4、导热板；5、流通槽；6、进水管；7、反射板；8、集水槽；9、排水管；10、环形水箱；11、控制阀门；12、上水管；13、水泵；14、螺纹组件；15、密封垫；16、防热量散失层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。实施例：根据说明书附图1-3可知，本案为一种船舶轮机用壳式冷却装置，包括燃烧室1、排气管2以及机壳3，排气管2安装于燃烧室1上且与其连通，燃烧室1内燃烧产生的混合气体通过排气管2排出，从而用于船用的锅炉、滑油加热等，机壳3包裹于燃烧室1外，机壳3与燃烧室1之间设有主机冷却结构；根据说明书附图1-3可知，上述主机冷却结构包括：导热板4、若干结构相同的流通槽5、若干结构相同的进水管6、反射板7、集水槽8以及排水管9，其连接关系以及位置关系如下；机壳3上开设有若干结构相同的安装孔，导热板4贴合于燃烧室1外壁面上，导热板4上开设有若干结构相同的流通槽5，若干流通槽5一端均设有对接接口，反射板7嵌装于机壳3内壁面上，若干进水管6穿过若干安装孔连接于对接接口上，若干流通槽5端部设有集水槽8，集水槽8底端连通有排水管9，若干进水管6上设有进水驱动组件；在具体实施过程中，通过导热板4吸收散射到轮机内壁上的热量，并且通过进水管6向流通槽5内注入冷水，通过冷水吸收导热板4上的热量，为了防止热量从进水槽之间散失，通过机壳3内的反射板7采用隔热层，对散射出的热量进行反射，使其只能在机壳3与燃烧室1之间的空间内来回折射，水经过流通槽5后再经由集水槽8收集，通过下方的排水管9排出。根据说明书附图1-3可知，上述进水驱动组件包括：环形水箱10、若干结构相同的控制阀门11、上水管12以及水泵13，其连接关系以及位置关系如下；环形水箱10安装于机壳3一侧，若干进水管6与均环形水箱10连通，若干控制阀门11安装于若干进水管6上，上水管12与环形水箱10连通且位于若干进水管6另一侧，水泵13与上水管12连接；通过水泵13抽取冷水经过上水管12进入环形水箱10，再通过环形水箱10进入若干进水管6，通过若干进水管6将冷水通过流通槽5，以此提供冷却使用的循环水；综上所述总体可知，该壳式冷却装置结构简单，冷却效果好，针对船舶动力的轮机在运行过程中散射到内燃室侧壁上的热量进行收集，使用水冷的方式进行冷却，冷却剂易得，能够有效对散射的热量进行收集，并且能够在收集后循环利用，通过其上的主机冷却结构实现了冷却水的循环，并且冷却结构设置为包裹式的壳体，方便工人对其进行安装和使用，有效减轻了工人的检修以及维护难度。机壳3为一体成型的钢材质环形套筒结构，机壳3两侧设有若干结构相同的安装板，若干安装板上均设有与燃烧室1连接的螺纹组件14，方便安装和使用。若干流通槽5均为横截面为扇形的长条槽，该结构与燃烧室1外形较为贴合，且散热效果好结构强度有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶轮机用壳式冷却装置，包括燃烧室(1)、排气管(2)以及机壳(3)，其特征在于，所述排气管(2)安装于燃烧室(1)上且与其连通，所述机壳(3)包裹于燃烧室(1)外，所述机壳(3)与燃烧室(1)之间设有主机冷却结构；/n所述主机冷却结构包括：导热板(4)、若干结构相同的流通槽(5)、若干结构相同的进水管(6)、反射板(7)、集水槽(8)以及排水管(9)；/n所述机壳(3)上开设有若干结构相同的安装孔，所述导热板(4)贴合于燃烧室(1)外壁面上，所述导热板(4)上开设有若干结构相同的流通槽(5)，若干所述流通槽(5)一端均设有对接接口，所述反射板(7)嵌装于机壳(3)内壁面上，若干所述进水管(6)穿过若干所述安装孔连接于对接接口上，若干所述流通槽(5)端部设有集水槽(8)，所述集水槽(8)底端连通有排水管(9)，若干所述进水管(6)上设有进水驱动组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶轮机用壳式冷却装置，包括燃烧室(1)、排气管(2)以及机壳(3)，其特征在于，所述排气管(2)安装于燃烧室(1)上且与其连通，所述机壳(3)包裹于燃烧室(1)外，所述机壳(3)与燃烧室(1)之间设有主机冷却结构；
所述主机冷却结构包括：导热板(4)、若干结构相同的流通槽(5)、若干结构相同的进水管(6)、反射板(7)、集水槽(8)以及排水管(9)；
所述机壳(3)上开设有若干结构相同的安装孔，所述导热板(4)贴合于燃烧室(1)外壁面上，所述导热板(4)上开设有若干结构相同的流通槽(5)，若干所述流通槽(5)一端均设有对接接口，所述反射板(7)嵌装于机壳(3)内壁面上，若干所述进水管(6)穿过若干所述安装孔连接于对接接口上，若干所述流通槽(5)端部设有集水槽(8)，所述集水槽(8)底端连通有排水管(9)，若干所述进水管(6)上设有进水驱动组件。


2.根据权利要求1所述的一种船舶轮机用壳式冷却装置，其特征在于，所述进水驱动组件包括：环形水箱(10)、若干结构相同的控制阀门(11)、上水管(12)以及水...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴淏堃，汪淼瑶，周斌，
申请(专利权)人：宁波捷茂船舶技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33