一种折叠式电动自行车制造技术

本实用新型专利技术属于交通工具技术领域，尤其涉及一种折叠式电动自行车，包括车梁、车把、前叉、后叉、前车轮和后车轮，前叉上面设有前叉喉管，后叉上面设有后叉喉管，车梁下面设有U型的功能管架，功能管架的右端设有与后叉喉管相适配的滑槽，功能管架下端右侧设有开口，车梁下面还设有减震弹簧固定板，减震弹簧固定板和所述后叉喉管上均设有减震弹簧滑槽，减震弹簧固定板与后叉喉管之间设有减震弹簧，减震弹簧的两端均滑动设置于减震弹簧滑槽内，功能管架的右端设有用于固定后叉喉管的快拆卡扣。本实用新型专利技术提供的折叠式电动自行车，操作方便，可有效提高机械强度和机械稳定性，折叠后占用较小体积。

A folding electric bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式电动自行车
本技术属于交通工具
，尤其涉及一种折叠式电动自行车。
技术介绍
各式各样的折叠电动自行车为人们的出行或身体锻炼提供大大的便利，由于电动自行车对机械强度要求较高，大部分折叠电动自行车折叠后占用较大体积或者较多部件采用可转动结构造成自行车机械强度不高.目前较多折叠式电动自行车在车梁位置设置快拆件影响了车体的机械稳定性和整体结构的机械强度，因此，提供一种高机械强度和机械稳定性，折叠后占用较小体积的折叠式电动自行车是十分必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种高机械强度和机械稳定性，折叠后占用较小体积的折叠式电动自行车。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种折叠式电动自行车，包括车梁、车把、前叉、后叉、前车轮和后车轮，所述前叉上面设有前叉喉管，所述后叉上面设有后叉喉管，所述车梁下面设有U型的功能管架，所述功能管架的右端设有与所述后叉喉管相适配的滑槽，所述功能管架下端右侧设有开口，所述车梁下面还设有减震弹簧固定板，所述减震弹簧固定板和所述后叉喉管上均设有减震弹簧滑槽，所述减震弹簧固定板与所述后叉喉管之间设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端均滑动设置于所述减震弹簧滑槽内，所述功能管架的右端设有用于固定所述后叉喉管的快拆卡扣；所述车梁上设有可折叠的车座，所述功能管架的左端设有牙盘，所述牙盘上设有脚蹬，所述牙盘与所述后车轮的齿轮上通过链条传动连接，电机设置于所述后车轮上，所述牙盘上设有分体助力器，所述分体助力器与所述电机电联接，所述电池组设置于所述车梁内。优选的，所述前叉喉管与所述车梁转动连接，所述前叉喉管的上部和下部均设有快拆件，以实现所述前车轮和所述车把的折叠。优选的，所述前叉喉管下端铰接设有导向杆，所述导向杆的自由端滑动设置于所述车梁下面的前车轮固定板上，所述前车轮固定板的右端设有用于锁止所述导向杆的插扣。优选的，所述减震弹簧的上端还固定设有支撑杆，所述支撑杆与所述减震弹簧呈30-60o，所述支撑杆的自由端滑动设置于所述后叉喉管的所述减震弹簧滑槽内。优选的，所述功能管架的右端还设有挡板，所述挡板的外侧设有拨片，所述拨片的外侧设有挡板压缩弹簧，所述挡板压缩弹簧固定设置于所述功能管架上。优选的，所述功能管架的下部还设有张紧器，所述张紧器的自由端转动设有与所述链条相适配的张紧轮，所述张紧轮为橡胶轮或齿轮。优选的，所述张紧器包括固定在所述功能管架上的固定架，所述固定架的下端转动设有连接臂，所述固定架和所述连接臂之间还设有弹簧，所述连接臂的自由端转动设有所述张紧轮。优选的，所述车梁上面两侧均铰接设有行李支撑板，所述车梁前后两端的两侧均设有用于支撑所述行李支撑板的三角形支架。优选的，所述车梁后端转动设有可伸缩拖轮架，所述可伸缩拖轮架下端两侧均设有拖轮。优选的，所述后叉喉管的顶端铰接设有导轮，所述功能管架的下端和右端的上表面均设有与所述导轮相适配的导轮滑槽，所述功能管架的下端左侧设有固定插扣，所述后叉喉管上设有与所述固定插扣相适配的插孔，所述功能管架的下端左侧还设有压缩弹簧。优选的，所述功能管架上方设有微型电机，所述功能管架下端设有水平放置的丝杆，所述丝杆的动力输入端与所述微型电机传动连接，所述丝杆的右侧设有螺母，所述螺母的右侧铰接设有柔性橡胶杆，所述柔性橡胶杆的自由端与所述后叉喉管的上端铰接连接。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：由于设有了快拆件可实现车把和前车轮折叠；设有的功能管架可以将后叉喉管收缩至功能管架内，实现后车轮的收缩；设有的快拆卡扣可增强后叉喉管的机械稳定性，从而增强整车的机械强度。由于设有可折叠的车座，进一步减小折叠后所占的体积；分体助力器可实现折叠式电动自行车的助力模式。由于减震弹簧上设有的支撑杆，可有效增强减震弹簧的稳定性，保证减震弹簧的减震效果。由于设有的挡板，可进一步增强后叉喉管的机械稳定性，从而增强整车的机械强度。由于设有上述结构的张紧器和张紧轮，可保证整车折叠时，链条的稳定性，同时保证链条在折叠和非折叠情况下的张紧度。由于车梁上设有的行李支撑板，可增加行李存放的支撑面，方便行李的携带。由于设有的可伸缩拖轮架，可实现整车在折叠时的搬运、拖行。由于设有的导轮、导轮滑槽、固定插扣可实现后叉喉管的快速收缩，并保证在收缩情况下后叉喉管的固定。由于设有的微型电机、丝杆和螺母可实现后车轮的电动收缩和展开，方便快捷。本技术提供的折叠式电动自行车，操作方便，可有效提高机械强度和机械稳定性，折叠后占用较小体积。附图说明图1是本技术提供的折叠式电动自行车的结构示意图；图2是本技术提供的折叠式电动自行车折叠后的结构示意图；图3是本技术提供的功能管架的结构示意图；图4是本技术提供的功能管架的结构示意图；图5是本技术提供的快拆卡扣的结构示意图；图6是本技术提供的挡板的结构示意图；图7是本技术提供的车梁的剖视结构示意图；图8是本技术提供的可伸缩拖轮架的结构示意图；图中：1-车座，2-车把，3-前叉喉管，4-快拆件，5-车梁，51-行李支撑板，52-三角形支架，6-前车轮，7-后车轮，8-前叉，9-后叉，10-前车轮固定板，11-导向杆，12-牙盘，13-功能管架，131-微型电机，132-挡板，133-丝杆，134-螺母，135-快拆卡扣，1351-弧形卡槽，1352-快拆螺杆，136-导轮，14-减震弹簧固定板，15-减震弹簧，16-后叉喉管，17-支撑杆，18-固定架，19-连接臂，20-张紧轮，21-可伸缩拖轮架，22-拖轮，23-挡板压缩弹簧，24-脚蹬，25-拨片。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图1和图2共同示出了本技术实施例提供的折叠式电动自行车结构示意图，为了便于说明，本图仅提供与本技术有关的结构部分。如图1和图2所示，折叠式电动自行车，包括车梁5、车把2、前叉8、后叉9、前车轮6和后车轮7，前叉8上面设有前叉喉管3，后叉9上面设有后叉喉管16，车梁5下面设有U型的功能管架13，用于收纳折叠后叉喉管16；功能管架13的右端设有与后叉喉管16相适配的滑槽，便于后叉喉管16的滑动；功能管架13下端右侧设有开口，便于后叉喉管16穿入功能管架13；车梁5下面还设有减震弹簧固定板14，减震弹簧固定板14和后叉喉管16上均设有减震弹簧滑槽，减震弹簧固定板14与后叉喉管16之间设有减震弹簧15，减震弹簧15的两端均滑动设置于减震弹簧滑槽内，在后车轮7收纳折叠时，减震弹簧15相对应滑动。如图5所示，功能管架13的右端设有用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式电动自行车，包括车梁、车把、前叉、后叉、前车轮和后车轮，其特征在于:所述前叉上面设有前叉喉管，所述后叉上面设有后叉喉管，所述车梁下面设有U型的功能管架，所述功能管架的右端设有与所述后叉喉管相适配的滑槽，所述功能管架下端右侧设有开口，所述车梁下面还设有减震弹簧固定板，所述减震弹簧固定板和所述后叉喉管上均设有减震弹簧滑槽，所述减震弹簧固定板与所述后叉喉管之间设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端均滑动设置于所述减震弹簧滑槽内，所述功能管架的右端设有用于固定所述后叉喉管的快拆卡扣；/n所述车梁上设有可折叠的车座，所述功能管架的左端设有牙盘，所述牙盘上设有脚蹬，所述牙盘与所述后车轮的齿轮上通过链条传动连接，电机设置于所述后车轮上，所述牙盘上设有分体助力器，所述分体助力器与所述电机电联接，电池组设置于所述车梁内。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠式电动自行车，包括车梁、车把、前叉、后叉、前车轮和后车轮，其特征在于:所述前叉上面设有前叉喉管，所述后叉上面设有后叉喉管，所述车梁下面设有U型的功能管架，所述功能管架的右端设有与所述后叉喉管相适配的滑槽，所述功能管架下端右侧设有开口，所述车梁下面还设有减震弹簧固定板，所述减震弹簧固定板和所述后叉喉管上均设有减震弹簧滑槽，所述减震弹簧固定板与所述后叉喉管之间设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端均滑动设置于所述减震弹簧滑槽内，所述功能管架的右端设有用于固定所述后叉喉管的快拆卡扣；
所述车梁上设有可折叠的车座，所述功能管架的左端设有牙盘，所述牙盘上设有脚蹬，所述牙盘与所述后车轮的齿轮上通过链条传动连接，电机设置于所述后车轮上，所述牙盘上设有分体助力器，所述分体助力器与所述电机电联接，电池组设置于所述车梁内。


2.如权利要求1所述的折叠式电动自行车，其特征在于:所述前叉喉管与所述车梁转动连接，所述前叉喉管的上部和下部均设有快拆件，以实现所述前车轮和所述车把的折叠。


3.如权利要求2所述的折叠式电动自行车，其特征在于:所述前叉喉管下端铰接设有导向杆，所述导向杆的自由端滑动设置于所述车梁下面的前车轮固定板上，所述前车轮固定板的右端设有用于锁止所述导向杆的插扣。


4.如权利要求3所述的折叠式电动自行车，其特征在于:所述减震弹簧的上端还固定设有支撑杆，所述支撑杆与所述减震弹簧呈30-60°，所述支撑杆的自由端滑动设置于所述后叉喉管的所述减震弹簧滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄炳全，魏延久，李文平，
申请(专利权)人：枣庄海晟电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37