主动识别地铁站并在行车过程中平滑切换地铁站的方法技术

本发明专利技术公开了一种主动识别地铁站并在形成过程中平滑切换地铁站的方法，具体包括以下步骤：采集地铁站地下封闭空间内的室内环境信号数据，与所在地铁站进行云端关联；通过用户携带的智能终端扫描所在地铁站的环境信号数据，形成第一数据集，与云端数据进行匹配，判断用户所处地铁站；通过滤波算法进行时间层面上的趋势判断，当用户携带智能终端扫描的环境信号数据发生变化时，形成第二数据集，与云端数据进行匹配，确定用户当前所在地铁站后，进行自动切换。本发明专利技术能够在用户携带智能终端的方式下，主动精确地判断用户是否进入和/或离开了地铁站以及在列车行进中切换地铁站的行为，实现了无需人为参与即可低功耗、高效率的用户准确定位。

A method of active recognition and smooth switching of subway station during driving

【技术实现步骤摘要】
主动识别地铁站并在行车过程中平滑切换地铁站的方法
本专利技术涉及智能监控
，特别是一种判断用户场景位置变化的方法。
技术介绍
随着计算机技术和无线通信技术的飞速发展，通信终端的实时信息处理能力飞速增强，无线多媒体应用日渐成为业内关注的焦点。在视频监控
，网络化的数字视频监控已经逐步取代传统监控设备，更像智能化、无线传输技术方向迈进。地铁站特点是地面站点为小面积开放空间，可接收GPS信号实现用户定位，但地下站点为小面积封闭空间，GPS信号无法穿透，传统的定位方式多采用智能终端中内置的各种APP来实现，例如高德地图、百度地图等等，只能获取用户的大概位置，不仅存在较大偏差，而且在定位时，需要由用户主动发起请求或者发起请求后保持软件在前台运行来获取用户进入或者离开地铁站，在此期间，智能终端功耗较高。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是提供一种主动识别地铁站并在行车过程中平滑切换地铁站的方法，不影响智能终端功耗、且无需人为参与的情况下，实现对用户的准确定位。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.主动识别地铁站并在形成过程中平滑切换地铁站的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：/nA.采集地铁站地下封闭空间内的室内环境信号数据，作为识别所需的环境数据，与所在地铁站进行云端关联；/nB.通过用户携带的智能终端扫描所在地铁站的环境信号数据，并采用滤波算法进行特定时间段内稳定性和连续性的检测，形成第一数据集；将第一数据集与云端数据进行匹配，即判断用户携带智能终端以及用户所处的地铁站；/nC.通过滤波算法进行时间层面上的趋势判断，当用户携带智能终端扫描的环境信号数据发生变化且具有特定时间段内的稳定性和连续性时，形成第二数据集，将第二数据集与云端数据进行匹配，确定用户当前所在地铁站后，进行自动...

【技术特征摘要】
1.主动识别地铁站并在形成过程中平滑切换地铁站的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
A.采集地铁站地下封闭空间内的室内环境信号数据，作为识别所需的环境数据，与所在地铁站进行云端关联；
B.通过用户携带的智能终端扫描所在地铁站的环境信号数据，并采用滤波算法进行特定时间段内稳定性和连续性的检测，形成第一数据集；将第一数据集与云端数据进行匹配，即判断用户携带智能终端以及用户所处的地铁站；
C.通过滤波算法进行时间层面上的趋势判断，当用户携带智能终端扫描的环境信号数据发生变化且具有特定时间段内的稳定性和连续性时，形成第二数据集，将第二数据集与云端数据进行匹配，确定用户当前所在地铁站后，进行自动切换。


2.根据权利要求1所述的主动识别地铁站并在形成过程中平滑切换地铁站的方法，其特征在于，步骤A中所述的室内环境信号数据包括WiFi信号和基站信号。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏醒，曹斌，吴星亮，马秋楠，
申请(专利权)人：广州市梦享网络技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44