一种可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车制造技术

本实用新型专利技术涉及专用车辆领域，具体说是一种可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车，包括承载滑轨、滚轮架、固定底座和锁死机构，所述承载滑轨沿车辆长度方向相互平行设置于车厢地板上，每两条承载滑轨为一组，且所述承载滑轨一直延伸到车辆尾部；所述滚轮架滑动设置于每组的承载滑轨之间，所述固定底座固定设置于所述滚轮架上，用于连接车载装备和滚轮架；所述锁死机构设置于固定底座上，用于滚轮架相对于承载滑轨的锁止或解锁，该安装结构和执法巡逻车可以根据任务需求灵活在固定底座上安装车辆座椅或是装备柜，使用更加灵活多变，从而实现更加合理的利用车内空间的目的，避免一次任务出动更多车辆，避免资源浪费。

A detachable and adjustable vehicle mounted equipment installation structure and law enforcement patrol car

【技术实现步骤摘要】
一种可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车
本技术涉及专用车辆领域，具体说是一种可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车。
技术介绍
随着法治社会的不断发展，维护社会稳定的警察队伍的工作日渐繁重，人民警察以巨大的牺牲和奉献，维护了国家的长治久安，保障了人民群众的根本利益，铸造了坚强的“共和国之盾”。各种警务专用车辆在打击犯罪、维护社会治安、警卫等方面发挥了重要的积极作用。目前，警务专用车辆的定位与需求日益清晰与明确，以往专用车辆功能单一化，在外出执行复杂任务的情况下需要出勤多种车辆，另一方面在执行特定任务的情况下不需要携带大量装备，但是需要较多人员时还得需要另外一台车辆运送人员，专用车辆的使用灵活程度不尽人意，这就造成了任务执行成本较高，造成不必要的浪费，因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服
技术介绍
中所描述的缺陷，从而实现一种可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车，该安装结构和执法巡逻车可以根据任务需求灵活在固定底座上安装车辆座椅或是装备柜，使用更加灵活多变，从而实现更加合理的利用车内空间的目的，避免资源浪费。为实现上述专利技术目的，本技术的技术方案是：一种可拆可调的车载装备安装结构，包括承载滑轨、滚轮架、固定底座和锁死机构，所述承载滑轨沿车辆长度方向相互平行设置于车厢地板上，每两条承载滑轨为一组，且所述承载滑轨一直延伸到车辆尾部；所述滚轮架滑动设置于每组的承载滑轨之间，所述固定底座固定设置于所述滚轮架上，用于连接车载装备和滚轮架；所述锁死机构设置于固定底座上，用于滚轮架相对于承载滑轨的锁止或解锁。进一步地，所述滚轮架包括滚轮体和滚轮架板，所述滚轮架板的宽度小于承载滑轨的滑轨槽宽，所述滚轮体可滚动设置于滚轮架板的两侧。进一步地，所述锁死机构包括U形的锁死架板、操作把手、复位弹簧、锁死杆和锁死孔，所述锁死架板固定设置于所述固定底座上，锁死孔直线均布设置于承载滑轨上，锁死把手通过连接轴与U形的锁死杆固定连接，所述复位弹簧套设与锁死架板和锁死杆之间的连接轴外围，锁死杆底部穿过滚轮架板插接于锁死孔内。进一步地，所述操作把手的形状为矩形框状或L形杆状，可以根据车型空间的实际情况灵活选取。进一步地，所述承载滑轨在车辆上设置的数量为两组。另外，本技术还公开一种执法巡逻车，该巡逻车的主驾驶和副驾驶后方的车厢地板上固定设置有如上所述的可拆可调的车载装备安装结构，且固定底座上固定安装有汽车座椅或装备柜。本技术的可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车的有益效果：1.本技术的可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车，可以根据任务需要灵活地在固定底座上安装车辆座椅或是装备柜，使用更加灵活多变，避免了一次任务出动多部车辆，造成资源浪费。2.本技术的可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车，当任务需要拉人较多又不需要携带装备时，可以将承载轨道上的固定底座上全部安装汽车座椅，车辆全部用于载人，不携带装备柜。3.本技术的可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车，当任务需要拉人又需要携带任务装备时，可以将承载轨道上的固定底座上部分安装汽车座椅，最后一排的固定底座上安装装备柜，合理利用车辆空间。附图说明图1是本技术的可拆可调的车载装备安装结构的使用状态示意图；图2是A的放大结构示意图；图3是图1中的B向结构示意图；图4是本技术的执法巡逻车的内部车载装备分配示意图之一；图5是本技术的执法巡逻车的内部车载装备分配示意图之二；图6是本技术的执法巡逻车的内部车载装备分配示意图之三。图中：1-承载滑轨，2-滚轮架，201-滚轮体，202-滚轮架板，3-固定底座，4-锁死机构，401-锁死架板，402-操作把手，403-复位弹簧，404-锁死杆，405-锁死孔，5-汽车座椅，6-装备柜。具体实施方式下面结合附图并通过具体的实施方式对本技术的可拆可调的车载装备安装结构及执法巡逻车做更加详细的描述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参见图1-图3，本实施例的可拆可调的车载装备安装结构，包括承载滑轨、滚轮架、固定底座和锁死机构，所述承载滑轨沿车辆长度方向相互平行设置于车厢地板上，每两条承载滑轨为一组，且所述承载滑轨一直延伸到车辆尾部，作为实际使用中的最优解决方案，承载滑轨在车辆上设置的数量为两组时，通用性比较好，基本可以应对平时警务出勤的需求；所述滚轮架滑动设置于每组的承载滑轨之间，所述固定底座固定设置于所述滚轮架上，用于连接车载装备和滚轮架；所述锁死机构设置于固定底座上，用于滚轮架相对于承载滑轨的锁止或解锁。在本实施中，所述滚轮架包括滚轮体和滚轮架板，所述滚轮架板的宽度小于承载滑轨的滑轨槽宽，所述滚轮体通过固定在滚轮架板上的滚动支撑轴来安装固定，实现滚轮体滚动设置于滚轮架板的两侧，大大降低了车载装备在车厢内前后移动时的阻力，使车载装备在车内的位置调整变得方便快捷。参见图2，在本实施例中，所述锁死机构包括U形的锁死架板、操作把手、复位弹簧、锁死杆和锁死孔，所述锁死架板固定设置于所述固定底座上，锁死孔直线均布设置于承载滑轨上，锁死把手通过连接轴与U形的锁死杆固定连接，所述操作把手的形状为L形杆状，所述复位弹簧套设与锁死架板和锁死杆之间的连接轴外围，锁死杆底部穿过滚轮架板插接于锁死孔内。另外，本技术还公开一种执法巡逻车，该巡逻车的主驾驶和副驾驶后方的车厢地板上固定设置有如上所述的可拆可调的车载装备安装结构，且固定底座上固定安装有汽车座椅或装备柜，汽车座椅宽度较窄，基本一个固定底座基本可以固定安装一个独立的汽车座椅，但是装备柜的宽度一般较宽，基本与车厢内侧宽度相当，所以可以将装备柜的两端分别固定设置于两组承载轨道上的固定底座上，沿车辆宽度方向处于一条直线上的两个固定底座来抬装一个装备柜为最佳的解决方案。除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中如使用“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。上文中参照优选的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆可调的车载装备安装结构，其特征在于：包括承载滑轨、滚轮架、固定底座和锁死机构，所述承载滑轨沿车辆长度方向相互平行设置于车厢地板上，每两条承载滑轨为一组，且所述承载滑轨一直延伸到车辆尾部；所述滚轮架滑动设置于每组的承载滑轨之间，所述固定底座固定设置于所述滚轮架上，用于连接车载装备和滚轮架；所述锁死机构设置于固定底座上，用于滚轮架相对于承载滑轨的锁止或解锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种可拆可调的车载装备安装结构，其特征在于：包括承载滑轨、滚轮架、固定底座和锁死机构，所述承载滑轨沿车辆长度方向相互平行设置于车厢地板上，每两条承载滑轨为一组，且所述承载滑轨一直延伸到车辆尾部；所述滚轮架滑动设置于每组的承载滑轨之间，所述固定底座固定设置于所述滚轮架上，用于连接车载装备和滚轮架；所述锁死机构设置于固定底座上，用于滚轮架相对于承载滑轨的锁止或解锁。


2.根据权利要求1所述的可拆可调的车载装备安装结构，其特征在于：所述滚轮架包括滚轮体和滚轮架板，所述滚轮架板的宽度小于承载滑轨的滑轨槽宽，所述滚轮体可滚动设置于滚轮架板的两侧。


3.根据权利要求2所述的可拆可调的车载装备安装结构，其特征在于：所述锁死机构包括U形的锁死架板、操作...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔庆珍，吕游，李乾坤，石宏伟，
申请(专利权)人：河南森源鸿马电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41