电池仓及具有该电池仓的换电柜制造技术

本实用新型专利技术属于换电柜技术领域，涉及电池仓及换电柜。红外对管中的发射管与接收管分别靠近于仓体开口的两个相对边缘设置。电控锁能够感知到活动门是否处于打开状态。在活动门打开时，红外对管启动检测。将动力电池的电池NFC线圈一端由仓体开口推入放置槽的过程中，发射管的红外射线一直被动力电池遮挡，在电池NFC线圈与仓体NFC线圈耦合进行信息交互时，则判断动力电池被推入放置槽内。发射管与接收管设置在预设位置以外，只有当动力电池被推入到预设位置时，发射管的红外射线不被遮挡，即可判断动力电池被推入到预设位置，以准备进入充电程序。该电池仓及具有该电池仓的换电柜，能够准确判断动力电池是否被推入到预设位置，提高工作可靠性。

Battery compartment and power exchange cabinet with the battery compartment

【技术实现步骤摘要】
电池仓及具有该电池仓的换电柜
本技术属于换电柜
，涉及电池仓及具有该电池仓的换电柜。
技术介绍
换电柜是用于为用户提供充电电池的设备，外形类似储物柜，有不同的电池仓，每个电池仓存放一个动力电池，柜子通过控制活动门的开启来完成电池出租，每个电池仓能够给电池充电，电动车可以使用换电柜实现自助更换电池，让电动车不需要再等待长时间的充电。电池仓靠近内部的区域为一个预设位置，只有电池被移动至该预设位置，电池仓内部才会给电池充电。然而，当用户将电池推入到现有电池仓的过程中，可能会存在电池没被完全推入到预设位置的情况，电池仓也难以准确判断该电池是否被推入到预设位置，就对电池进行充电程序，使得现有的电池仓工作不够可靠。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池仓，以解决现有技术难以准确判断电池被推入到电池仓预设位置的技术问题。本技术实施例提供一种电池仓，用于放置一端面设有电池NFC线圈的动力电池，所述电池仓包括：仓体，其具有用于放置动力电池的放置槽及与所述放置槽连通的开口，所述仓体包括与所述开口相对设置的后板，所述放置槽靠近于所述后板的区域为动力电池的预设位置；活动门，其活动安装于所述开口处以使所述开口被打开或封闭；电控锁，用于使所述活动门锁止于所述开口处且能够感知所述活动门是否处于打开状态；红外对管，其包括分别靠近于所述开口的两个相对边缘设置的发射管与接收管，所述发射管与所述接收管位于所述预设位置以外，用于在所述活动门打开时检测所述开口处是否有物品通过；以及仓体NFC线圈，其安装于所述后板上，用于在动力电池移动至所述预设位置时与所述电池NFC线圈耦合。可选地，所述发射管与所述接收管分别设置于所述仓体的左侧壁与右侧壁上；或者，所述发射管与所述接收管分别设置于所述仓体的右侧壁与左侧壁上。可选地，所述仓体的一侧壁开设有第一通孔，所述发射管对齐于所述第一通孔设置且位于所述放置槽外；所述仓体的另一侧壁开设有第二通孔，所述接收管对齐于所述第二通孔设置且位于所述放置槽外。可选地，所述仓体的外侧面设置有第一支架，所述发射管固定于所述第一支架上；所述仓体的外侧面设置有第二支架，所述接收管固定于所述第二支架上。可选地，所述后板上设置有用于与动力电池的连接端子插接配合的充电头。可选地，所述仓体NFC线圈的数量为二，两个所述仓体NFC线圈沿竖直线分布在所述后板上，所述充电头位于两个所述仓体NFC线圈之间。可选地，所述活动门枢接在所述开口的一边缘。可选地，所述仓体的内侧面设有导引件，所述导引件的靠近所述开口的一侧设有引导斜面。可选地，所述仓体的侧壁开设有入风口与出风口，所述出风口处安装有风扇。本技术实施例提供一种换电柜，包括上述的电池仓。本技术实施例提供的电池仓及换电柜中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：红外对管中的发射管与接收管分别靠近于仓体开口的两个相对边缘设置。在仓体后板上设置有仓体NFC线圈。电控锁能够感知到活动门是否处于打开状态。在活动门关闭时，红外对管不启动检测。在活动门打开时，红外对管启动检测。用户将动力电池的电池NFC线圈一端由仓体开口推入放置槽的过程中，在一段时间内发射管产生的红外射线一直被动力电池遮挡，在动力电池的电池NFC线圈与仓体NFC线圈耦合进行信息交互时，则判断动力电池被推入放置槽内，此时还没到预设位置。发射管与接收管设置在预设位置以外，只有当动力电池被推入到预设位置时，发射管产生的红外射线不被遮挡而被接收管接收，即发射管与接收管之间有一条完整的红外射线穿过动力电池的外部，这条红外射线即可判断动力电池被推入到预设位置，以准备进入充电程序。假设动力电池存在任何没被推入到预设位置的情况，红外射线都被遮挡，则判断为未推入到预设位置而不进入充电程序。对于不良用户，通过遮挡红外对管的行为，则一直判断为动力电池未被推入到预设位置。该电池仓及具有该电池仓的换电柜，通过电控锁、红外对管与仓体NFC线圈的配合，能够准确判断具有电池NFC线圈的动力电池是否被推入到预设位置，提高工作可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的电池仓的立体装配图；图2为图1的电池仓在活动门打开时的结构示意图；图3为图2的电池仓内放入动力电池的结构示意图；图4为图1的电池仓中应用的仓体与红外对管的装配示意图，其中，活动门未示，动力电池处于预设位置；图5为图1的电池仓的另一角度的立体装配图；图6(a)、图6(b)分别为动力电池的不同角度的立体结构图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。请参阅图1、图2、图4、图5，本技术实施例提供一种电池仓100，用于放置图6所示的一端面设有电池NFC线圈202的动力电池200。电池仓100包括仓体10、活动门20、电控锁30、红外对管40与仓体NFC线圈50。仓体10具有用于放置动力电池200的放置槽11及与放置槽11连通的开口12，仓体10包括与开口12相对设置的后板13，放置槽11靠近于后板13的区域为动力电池200的预设位置。活动门20活动安装于开口12处以使开口12被打开或封闭。电控锁30用于使活动门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电池仓，用于放置一端面设有电池NFC线圈的动力电池，其特征在于，所述电池仓包括：/n仓体，其具有用于放置动力电池的放置槽及与所述放置槽连通的开口，所述仓体包括与所述开口相对设置的后板，所述放置槽靠近于所述后板的区域为动力电池的预设位置；/n活动门，其活动安装于所述开口处以使所述开口被打开或封闭；/n电控锁，用于使所述活动门锁止于所述开口处且能够感知所述活动门是否处于打开状态；/n红外对管，其包括分别靠近于所述开口的两个相对边缘设置的发射管与接收管，所述发射管与所述接收管位于所述预设位置以外，用于在所述活动门打开时检测所述开口处是否有物品通过；以及/n仓体NFC线圈，其安装于所述后板上，用于在动力电池移动至所述预设位置时与所述电池NFC线圈耦合。/n

【技术特征摘要】
1.电池仓，用于放置一端面设有电池NFC线圈的动力电池，其特征在于，所述电池仓包括：
仓体，其具有用于放置动力电池的放置槽及与所述放置槽连通的开口，所述仓体包括与所述开口相对设置的后板，所述放置槽靠近于所述后板的区域为动力电池的预设位置；
活动门，其活动安装于所述开口处以使所述开口被打开或封闭；
电控锁，用于使所述活动门锁止于所述开口处且能够感知所述活动门是否处于打开状态；
红外对管，其包括分别靠近于所述开口的两个相对边缘设置的发射管与接收管，所述发射管与所述接收管位于所述预设位置以外，用于在所述活动门打开时检测所述开口处是否有物品通过；以及
仓体NFC线圈，其安装于所述后板上，用于在动力电池移动至所述预设位置时与所述电池NFC线圈耦合。


2.如权利要求1所述的电池仓，其特征在于，所述发射管与所述接收管分别设置于所述仓体的左侧壁与右侧壁上；或者，所述发射管与所述接收管分别设置于所述仓体的右侧壁与左侧壁上。


3.如权利要求1所述的电池仓，其特征在于，所述仓体的一侧壁开设有第一通孔，所述发射管对齐于所述第一通孔设置且位于所述放置槽外；所述仓体的另一侧壁开设有第二通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，沈剑，江旭峰，黄嘉曦，
申请(专利权)人：深圳易马达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44