储能设备及其功率模块制造技术

本发明专利技术提供一种储能设备及其功率模块。功率模块包括散热器、左框架与右框架、IGBT组件、叠层母排、驱动组件及支撑电容组件；左框架和右框架安装在散热器上，且左框架和右框架相对设置；IGBT组件安装在散热器上，且IGBT组件位于左框架和右框架所形成的容置空间内；支撑电容组件设置在容置空间内；叠层母排至少有一部分可更换的设置在支撑电容组件和IGBT组件之间，且叠层母排与IGBT组件中的IGBT以及支撑电容组件中的支撑电容电连接。本发明专利技术通过更换部分叠层母排便可实现不同储能设备中的功率模块通用化，避免了不同结构的功率模块在制造、更换及维护等方面带来的不便，进一步提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
储能设备及其功率模块
本专利技术实施例涉及轨道交通能源管理系统技术，尤其涉及储能设备及其功率模块。
技术介绍
随着城市轨道交通路网规模的不断扩大和客运量的剧增，城市轨道能源消耗总量大幅增长。其中，中压能馈装置(10kV或35kV)及超级电容储能装置作为城市轨道能源管理系统最重要的设备，设置于地铁车站的能源管理系统内，可以有效吸收并利用轨道交通车辆的再生制动能量，从而达到减少能耗的目的。功率模块作为这两种装置的核心部件，其存在两种不同的电路拓扑，其中，单相桥臂双并联相模块电路用于地面储能设备中压能馈装置功率模块，四重化双向半桥电路用于地面储能设备超级电容储能装置功率模块，因此，中压能馈装置及超级电容储能装置中的功率模块均需适应于相应的电路拓扑。不同电路拓扑结构的功率模块各部件的接线及部件布局结构等存在很大的差异，且现有技术中针对不同的电路拓扑需要在整个系统中配置多种功率模块，不同结构的功率模块在制造、使用、更换及维护等方面相比于同一种功率模块存在很大的差异，因此会带来极大的不便，影响工作效率，也造成系统设备成本的大幅提升。因此，现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种功率模块，其特征在于，包括：散热器、左框架与右框架、绝缘栅双极晶体管IGBT组件、叠层母排、驱动组件及支撑电容组件；其中，/n所述左框架和右框架安装在所述散热器上，且所述左框架和右框架相对设置；/n所述IGBT组件安装在所述散热器上，且所述IGBT组件位于所述左框架和右框架所形成的容置空间内，所述IGBT组件包括四个IGBT；/n所述支撑电容组件设置在所述容置空间内、并与所述左框架和右框架中的至少一者固定；/n所述叠层母排至少有一部分可更换的设置在所述支撑电容组件和所述IGBT组件之间，且所述叠层母排与所述IGBT组件中的IGBT以及所述支撑电容组件中的支撑电容电连接；/n所述驱动组件...

【技术特征摘要】
1.一种功率模块，其特征在于，包括：散热器、左框架与右框架、绝缘栅双极晶体管IGBT组件、叠层母排、驱动组件及支撑电容组件；其中，
所述左框架和右框架安装在所述散热器上，且所述左框架和右框架相对设置；
所述IGBT组件安装在所述散热器上，且所述IGBT组件位于所述左框架和右框架所形成的容置空间内，所述IGBT组件包括四个IGBT；
所述支撑电容组件设置在所述容置空间内、并与所述左框架和右框架中的至少一者固定；
所述叠层母排至少有一部分可更换的设置在所述支撑电容组件和所述IGBT组件之间，且所述叠层母排与所述IGBT组件中的IGBT以及所述支撑电容组件中的支撑电容电连接；
所述驱动组件设置在所述支撑电容组件的外侧，且所述驱动组件的两端分别与所述左框架和右框架固定。


2.根据权利要求1所述的功率模块，其特征在于，所述叠层铜排包括正极母排、负极母排、正极母排延伸铜排以及负极母排延伸铜排；
所述正极母排与所述负极母排呈直角弯折型叠层结构，所述正极母排与负极母排的第一部分叠层设置在所述支撑电容组件和所述IGBT组件之间，所述正极母排与负极母排的第二部分叠层设置于所述支撑电容组件的外侧，且所述正极母排和所述负极母排的第二部分与所述驱动组件相对设置；
所述正极母排和负极母排分别与所述IGBT的两个极性相反的功率端电连接；
所述正极母排延伸铜排的两端分别与所述正极母排以及所述左框架的第一绝缘子连接；
所述负极母排延伸铜排的两端分别与所述负极母排以及所述左框架的第二绝缘子连接。


3.根据权利要求2所述的功率模块，其特征在于，所述叠层铜排包括：交流铜排和交流延伸铜排；所述交流铜排与两个所述IGBT的E级电连接、并与另外两个所述IGBT的C极电连接；所述交流延伸铜排的一端与所述交流铜排电连接，所述交流延伸铜排的另一端从所述右框架上的开口伸出所述容置空间、并与所述右框架的第三绝缘子连接。


4.根据权利要求2所述的功率模块，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊安，雷云，冷丽英，王斌，周要培，
申请(专利权)人：西安中车永电捷通电气有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61