一种用于汽车板件加工的高效压机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车板件加工的高效压机，包括压机下部、滚轮机构、缓冲机构、凹模机构、压机上部和凸模机构，滚轮机构固定设置在压机下部的底部上，缓冲机构可固定设置在压机下部的顶部上，凹模机构可插设在缓冲机构上并且凹模机构可架设在压机下部上，压机上部固定设置在压机下部的顶部上，凸模机构固定设置在压机上部上。

A high efficiency press for automobile plate processing

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车板件加工的高效压机
本技术涉及高效压机，特别涉及用于汽车板件加工的高效压机。
技术介绍
钣金件的应用领域极其广泛，深入到制造业的各个方面，汽车异形板件的板材成形主要通过压力机来实现，压力机采用冲压工艺，具有精度高的优点，在压力机模具的冲压成型工序中，现有的用于汽车板件成型的高精度压力机的结构复杂成本高，冲压成型的稳定性和准确性差，移动不便，对汽车板件存在磨损的状况，影响汽车板件质量，并且操作不便利，因此，如何使得用于汽车板件成型的高精度压力机结构设计简单合理、成本低、冲压成型的稳定性和准确性好、移动便利、具备防磨损功能以及操作简单便利，是本
技术人员有待解决的问题。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种结构设计简单合理、成本低、冲压成型的稳定性和准确性好、移动便利、具备防磨损功能以及操作简单便利的用于汽车板件加工的高效压机。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种用于汽车板件加工的高效压机，包括压机下部、滚轮机构、缓冲机构、凹模机构、压机上部和凸模机构，滚轮机构固定设置在压机下部的底部上，缓冲机构可固定设置在压机下部的顶部上，凹模机构可插设在缓冲机构上并且凹模机构可架设在压机下部上，压机上部固定设置在压机下部的顶部上，凸模机构固定设置在压机上部上，所述压机下部设有压机下部主体，压机下部主体的底部上凹陷设有压机下部底槽，压机下部主体相对面的两个侧壁上都固定设有把手，压机下部主体的顶部上凹陷设有压机下部顶槽，压机下部顶槽底面的中部上凹陷设有中间槽，中间槽内卡设固定有弹性橡胶块，弹性橡胶块顶面的中部上凹陷设有弹性橡胶块凹槽，压机下部顶槽的底面上设有多个固定孔并且均匀分布，固定孔的内壁上设有螺纹。所述滚轮机构有多个，滚轮机构固定设置在压机下部底槽内，滚轮机构设有底槽电动伸缩杆，底槽电动伸缩杆的上卡设固定有固定筒柱，固定筒柱呈中空的圆柱体形状，固定筒柱上固定连接有滚轮。所述缓冲机构有多个，缓冲机构设有缓冲筒柱，缓冲筒柱呈内部中空的圆柱体形状，缓冲筒柱的内部固定设有弹簧，缓冲筒柱的外表面上设有螺纹，缓冲筒柱通过螺纹连接的方式固定连接在固定孔内。所述凹模机构设有凹模主体，凹模主体的顶面上固定设有一层凹模海绵橡胶层，凹模主体上固定设有多个插杆并且均匀分布。所述压机上部设有压机上部侧板，压机上部侧板的底部固定连接在压机下部主体的顶部上，压机上部侧板的顶部上固定设有压机上部顶板，压机上部顶板上开设有顶板穿口，顶板穿口内卡设固定有控制电箱，控制电箱为储蓄电池箱，控制电箱上设有多个电源接口和多个控制开关按钮，压机上部顶板的底面上固定设有多个顶板电动伸缩杆并且均匀分布。所述凸模机构设有凸模主体，凸模主体的底面上固定设有一层凸模海绵橡胶层，凸模主体的顶部与顶板电动伸缩杆固定连接在一起。所述凹模主体的底部可架设在弹性橡胶块凹槽内，插杆可插设在缓冲筒柱内。本技术的有益效果为：本技术压机下部、滚轮机构、缓冲机构、凹模机构、压机上部和凸模机构的搭配设置，使得此用于汽车板件加工的高效压机结构设计简单合理成本低，并且使得此用于汽车板件加工的高效压机冲压成型的稳定性和准确性好，并且使得此用于汽车板件加工的高效压机移动便利、具备防磨损功能以及操作简单便利。附图说明图1是本技术的正视图。图2是本技术的剖视图。图3是本技术的压机下部的俯视图。图1～3中：1、压机下部；1-1、压机下部主体；1-2、压机下部底槽；1-3、把手；1-4、压机下部顶槽；1-5、中间槽；1-6、弹性橡胶块；1-7、弹性橡胶块凹槽；1-8、固定孔；2、滚轮机构；2-1、底槽电动伸缩杆；2-2、固定筒柱；2-3、滚轮；3、缓冲机构；3-1、缓冲筒柱；3-2、弹簧；4、凹模机构；4-1、凹模主体；4-2、凹模海绵橡胶层；4-3、插杆；5、压机上部；5-1、压机上部侧板；5-2、压机上部顶板；5-3、顶板穿口；5-4、控制电箱；5-5、顶板电动伸缩杆；6、凸模机构；6-1、凸模主体；6-2、凸模海绵橡胶层。具体实施方式如图1～3所示的一种用于汽车板件加工的高效压机，包括压机下部1、滚轮机构2、缓冲机构3、凹模机构4、压机上部5和凸模机构6，滚轮机构2固定设置在压机下部1的底部上，缓冲机构3可固定设置在压机下部1的顶部上，凹模机构4可插设在缓冲机构3上并且凹模机构4可架设在压机下部1上，压机上部5固定设置在压机下部1的顶部上，凸模机构6固定设置在压机上部5上，所述压机下部1设有压机下部主体1-1，压机下部主体1-1的底部上凹陷设有压机下部底槽1-2，压机下部主体1-1相对面的两个侧壁上都固定设有把手1-3，压机下部主体1-1的顶部上凹陷设有压机下部顶槽1-4，压机下部顶槽1-4底面的中部上凹陷设有中间槽1-5，中间槽1-5内卡设固定有弹性橡胶块1-6，弹性橡胶块1-6顶面的中部上凹陷设有弹性橡胶块凹槽1-7，压机下部顶槽1-4的底面上设有多个固定孔1-8并且均匀分布，固定孔1-8的内壁上设有螺纹。所述滚轮机构2有多个，滚轮机构2固定设置在压机下部底槽1-2内，滚轮机构2设有底槽电动伸缩杆2-1，底槽电动伸缩杆2-1的上卡设固定有固定筒柱2-2，固定筒柱2-2呈中空的圆柱体形状，固定筒柱2-2上固定连接有滚轮2-3。所述缓冲机构3有多个，缓冲机构3设有缓冲筒柱3-1，缓冲筒柱3-1呈内部中空的圆柱体形状，缓冲筒柱3-1的内部固定设有弹簧3-2，缓冲筒柱3-1的外表面上设有螺纹，缓冲筒柱3-1通过螺纹连接的方式固定连接在固定孔1-8内。所述凹模机构4设有凹模主体4-1，凹模主体4-1的顶面上固定设有一层凹模海绵橡胶层4-2，凹模主体4-1上固定设有多个插杆4-3并且均匀分布。所述压机上部5设有压机上部侧板5-1，压机上部侧板5-1的底部固定连接在压机下部主体1-1的顶部上，压机上部侧板5-1的顶部上固定设有压机上部顶板5-2，压机上部顶板5-2上开设有顶板穿口5-3，顶板穿口5-3内卡设固定有控制电箱5-4，控制电箱5-4为储蓄电池箱，控制电箱5-4上设有多个电源接口和多个控制开关按钮，压机上部顶板5-2的底面上固定设有多个顶板电动伸缩杆5-5并且均匀分布。所述凸模机构6设有凸模主体6-1，凸模主体6-1的底面上固定设有一层凸模海绵橡胶层6-2，凸模主体6-1的顶部与顶板电动伸缩杆5-5固定连接在一起。所述凹模主体4-1的底部可架设在弹性橡胶块凹槽1-7内，插杆4-3可插设在缓冲筒柱3-1内。当使用此用于汽车板件加工的高效压机时，控制电箱5-4与底槽电动伸缩杆2-1、顶板电动伸缩杆5-5之间连接有通电线，控制电箱5-4上设有底槽电动伸缩杆2-1的控制开关按钮和顶板电动伸缩杆5-5的控制开关按钮，首先将汽车板件放置在压机下部顶槽1-4内并且架设在凹模主体4-1的凹模海绵橡胶层4-2上，再启动顶板电动伸缩杆5-5使得其伸长，则凸模机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车板件加工的高效压机，其特征在于：包括压机下部、滚轮机构、缓冲机构、凹模机构、压机上部和凸模机构，滚轮机构固定设置在压机下部的底部上，缓冲机构可固定设置在压机下部的顶部上，凹模机构可插设在缓冲机构上并且凹模机构可架设在压机下部上，压机上部固定设置在压机下部的顶部上，凸模机构固定设置在压机上部上，所述压机下部设有压机下部主体，压机下部主体的底部上凹陷设有压机下部底槽，压机下部主体相对面的两个侧壁上都固定设有把手，压机下部主体的顶部上凹陷设有压机下部顶槽，压机下部顶槽底面的中部上凹陷设有中间槽，中间槽内卡设固定有弹性橡胶块，弹性橡胶块顶面的中部上凹陷设有弹性橡胶块凹槽，压机下部顶槽的底面上设有多个固定孔并且均匀分布，固定孔的内壁上设有螺纹。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车板件加工的高效压机，其特征在于：包括压机下部、滚轮机构、缓冲机构、凹模机构、压机上部和凸模机构，滚轮机构固定设置在压机下部的底部上，缓冲机构可固定设置在压机下部的顶部上，凹模机构可插设在缓冲机构上并且凹模机构可架设在压机下部上，压机上部固定设置在压机下部的顶部上，凸模机构固定设置在压机上部上，所述压机下部设有压机下部主体，压机下部主体的底部上凹陷设有压机下部底槽，压机下部主体相对面的两个侧壁上都固定设有把手，压机下部主体的顶部上凹陷设有压机下部顶槽，压机下部顶槽底面的中部上凹陷设有中间槽，中间槽内卡设固定有弹性橡胶块，弹性橡胶块顶面的中部上凹陷设有弹性橡胶块凹槽，压机下部顶槽的底面上设有多个固定孔并且均匀分布，固定孔的内壁上设有螺纹。


2.如权利要求1所述的一种用于汽车板件加工的高效压机，其特征在于：所述滚轮机构有多个，滚轮机构固定设置在压机下部底槽内，滚轮机构设有底槽电动伸缩杆，底槽电动伸缩杆的上卡设固定有固定筒柱，固定筒柱呈中空的圆柱体形状，固定筒柱上固定连接有滚轮。


3.如权利要求1所述的一种用于汽车板件加工的高效压机，其特征在于：所述缓冲机构有多个，缓冲机构设有缓冲筒柱，缓冲筒柱呈内部中空的圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东泽，于伟利，
申请(专利权)人：吉林博奥汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22