一种用于汽车板件成型的装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车板件成型的装夹装置，具体涉及板件加工技术领域，包括底座，所述底座顶部的开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接电动推杆，所述电动推杆的另一端设于滑槽内腔的一侧，所述滑块的顶部固定连接有固定架，所述固定架内腔的两侧均嵌设有轴承，所述轴承内套设有转轴，且两个转轴相邻两端之间固定连接有第一螺纹柱。本实用新型专利技术通过设置挤压板、散热风扇和散热座，空气流经散热座底部的多个通风槽带走热量后通过散热风扇排出，与现有技术相比解决了传统夹持件不能对板件热量进行散发的问题，避免了热量堆积，提高了较薄的板件加工的成品率，满足了使用需要。

A kind of clamping device for forming automobile sheet

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车板件成型的装夹装置
本技术涉及板件加工
，更具体地说，本实用涉及一种用于汽车板件成型的装夹装置。
技术介绍
汽车板件是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；这些板材在加工时需要使用到装夹装置来进行固定，避免了加工时发生错位偏移。但是传统的装夹装置在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如板件在加工冲孔或抛光时，其表面由于摩擦会堆积较大的热量，热量容易导致薄钢板在加工时发生弯折扭曲，导致加工时会出现较多的不合格件，不能很好的满足使用需要。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于汽车板件成型的装夹装置，通过拧动把手带动转轴和螺纹柱转动，螺纹柱在滑动座的螺纹孔内转动带动滑动座和挤压板向下对板件进行挤压固定，当板件加工产生热时，散热风扇工作转动抽风，空气通过空腔两侧的散热孔进入空气内并通过散热风扇抽动排出，空气流经散热座底部的多个通风槽带走热量后通过散热风扇排出，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车板件成型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车板件成型的装夹装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的一侧固定连接电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的另一端设于滑槽(2)内腔的一侧，所述滑块(4)的顶部固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)内腔的两侧均嵌设有轴承(6)，所述轴承(6)内套设有转轴(7)，且两个转轴(7)相邻两端之间固定连接有第一螺纹柱(8)，所述第一螺纹柱(8)外设有滑动座(9)，所述滑动座(9)一侧固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的一侧固定连接有挤压板(11)，所述挤压板(11)的底部固定连接有垫片(12)；...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车板件成型的装夹装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的一侧固定连接电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的另一端设于滑槽(2)内腔的一侧，所述滑块(4)的顶部固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)内腔的两侧均嵌设有轴承(6)，所述轴承(6)内套设有转轴(7)，且两个转轴(7)相邻两端之间固定连接有第一螺纹柱(8)，所述第一螺纹柱(8)外设有滑动座(9)，所述滑动座(9)一侧固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的一侧固定连接有挤压板(11)，所述挤压板(11)的底部固定连接有垫片(12)；
所述底座(1)的顶部设有板件(13)，所述板件(13)顶部与垫片(12)的底部相贴合，所述底座(1)顶部与板件(13)的对应位置开设有空腔(19)，所述空腔(19)内固定连接有吸热垫(14)，所述吸热垫(14)顶部与板件(13)底部相贴合，所述吸热垫(14)底部固定连接有散热座(15)，所述散热座(15)底部开设有若干通风槽(16)，所述空腔(19)内腔底部开设有通槽(20)，所述通槽(20)内固定连接有散热风扇(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东泽，孙洪顺，
申请(专利权)人：吉林博奥汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22