一种燃料电池双极板用不锈钢腐蚀剂及金相制备方法技术

本发明专利技术涉及一种燃料电池双极板用不锈钢腐蚀剂及金相制备方法，包括以下体积百分含量的组分：浓硫酸1.0～5.0％，氢氟酸≤1.0％，其余为去离子水；金相制备方法采用上述腐蚀剂，包括以下步骤：(I)准备试样；(II)将腐蚀剂预热，预热温度控制40～90℃；(III)将试样和耐蚀导电材料分别作为阳极和阴极，插入预热好的腐蚀剂中，在试样和耐蚀导电材料的两端施加1.0～2.0V的电压，腐蚀0.5～6min；(IV)将试样取出，清洗、干燥。与现有技术相比，本发明专利技术腐蚀剂配比简单，易于制备，安全环保；腐蚀方法易于操作、可控性好，能快速批量制备不锈钢金相试样，腐蚀液可重复使用，经济高效；金相组织及晶界均匀清晰。

A stainless steel corrosion agent for bipolar plate of fuel cell and its metallographic preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池双极板用不锈钢腐蚀剂及金相制备方法
本专利技术属于金相组织表征分析
，尤其是涉及一种燃料电池双极板用不锈钢腐蚀剂及金相制备方法。
技术介绍
质子交换膜燃料电池因具有发电效率高、功率密度高、运行噪音小、能用来源广泛、无环境污染和可低温运行等特点，被认为是未来新能源汽车发展最为重要的方向之一。其中，双极板在质子交换膜燃料电池中成本、重量和体积占比分别约为20～30％、60～80％和70～90％，是质子交换膜燃料电池关键零部件之一。不锈钢双极板具有较高的机械强度、阻气性、导电和导热性能，且易于实现大批量生产，成本较低，因而被认为是实现双极板商业化应用最具潜力的方向。目前，不锈钢双极板仍存在冲压成形性能不够高和耐蚀性能不足等问题，为提高不锈钢双极板流道的成形极限，探究不锈钢在燃料电池运行环境下的耐蚀机理，通常需要对不锈钢晶粒尺寸和组织进行表征分析。因此，探寻一种能够清晰显示燃料电池双极板用不锈钢晶界和显微组织的腐蚀剂和腐蚀方法，对不锈钢双极板成形和耐蚀性能的研究具有重要的意义。由于燃料电池双极板用不锈钢耐蚀性能相对较好本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池双极板用不锈钢腐蚀剂，其特征在于，包括以下体积百分含量的组分：浓硫酸1.0～5.0％，氢氟酸≤1.0％，其余为去离子水。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池双极板用不锈钢腐蚀剂，其特征在于，包括以下体积百分含量的组分：浓硫酸1.0～5.0％，氢氟酸≤1.0％，其余为去离子水。


2.根据权利要求1所述的一种燃料电池双极板用不锈钢腐蚀剂，其特征在于，包括以下条件中的任一项或多项：
(a)腐蚀剂中浓硫酸的体积百分含量为2.0～4.0％；
(b)腐蚀剂中氢氟酸的体积百分含量≤0.6％。


3.根据权利要求1所述的一种燃料电池双极板用不锈钢腐蚀剂，其特征在于，腐蚀剂中氢氟酸的体积百分含量为0。


4.根据权利要求1～3任一所述的一种燃料电池双极板用不锈钢腐蚀剂，其特征在于，浓硫酸质量分数大于或等于98％，氢氟酸浓度大于或等于40％。


5.一种燃料电池双极板用不锈钢金相制备方法，其特征在于，采用如权利要求1～4任一所述的腐蚀剂，包括以下步骤：
(I)准备试样：将燃料电池双极板用不锈钢进行取样、制样、清洗和干燥；
(II)腐蚀剂预热：将腐蚀剂预热，预热温度控制在40～90℃；
(III)腐蚀：将试样和耐蚀导电材料分别作为阳极和阴极，插入预热好的腐蚀剂中，在试样和耐蚀导电材料的两端施加1.0～2.0V的电压，腐蚀0.5～6min；
(IV)将试样取出，清洗、干燥。


6.根据权利要求5所述的一种燃料电池双极板用不锈钢金相制备方法，其特征在于，步骤(I)中，包括以下条件中的任一项或多项：
(a)取样过程中，采用剪板机、切割机或线切割方法截取边长大于或等于1cm的试样；
(b)取样过程中，对于厚度小于或等于0.3mm的燃料电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：张存满，冷宇，明平文，杨代军，李冰，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海;31