内燃机的隔热涂层和隔热涂层的形成方法技术

本发明专利技术的课题是提供一种隔热性和强度优异的隔热涂层。解决手段是一种隔热涂层，其由(i)硅气凝胶粒子(二次粒子)和(ii)硅系粘合剂构成。隔热涂层的被覆厚度为数十～数百μm。硅气凝胶的粒径分布在下限Rmin～上限Rmax的范围。下限Rmin为10nm。上限Rmax等于隔热涂层的被覆厚度。

Thermal insulation coating of internal combustion engine and the forming method of thermal insulation coating

【技术实现步骤摘要】
内燃机的隔热涂层和隔热涂层的形成方法
本专利技术涉及内燃机的隔热涂层(heatinsulationcoating)和该隔热涂层的形成方法。
技术介绍
国际公开第2009/020206号公开了一种具备隔热涂层的内燃机。隔热涂层形成于燃烧室的壁面。隔热涂层由第1隔热材料和第2隔热材料构成。第1隔热材料由硅气凝胶这样隔热性高的材料构成。第2隔热材料由陶瓷、有机硅化合物这样强度高的材料构成。因此，该隔热涂层的隔热性和强度优异。另外，该国际公报公开了使第1隔热材料的粒径不均匀，根据隔热涂层的位置来变更第1隔热材料相对于膜整体的混入比例的例子。如果混入比例改变，则隔热性和强度根据根据隔热涂层的位置而改变。因此，在要求隔热性的位置增加混入比例，在要求强度的位置减少混合比例，能够进行这样的微调。现有技术文献专利文献1：国际公开第2009/020206号专利文献2：日本特开2017-031386号公报
技术实现思路
但是，如果为了提高隔热性而增加混入比例，则强度相应地下降。因此，现实中难以大幅地增加混入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机的隔热涂层，是在燃烧室的壁面以预定厚度形成的隔热涂层，其特征在于，/n包含粒径分布在预定范围的硅气凝胶的粒子、以及将所述硅气凝胶的粒子彼此结合的硅系粘合剂，/n所述预定范围的下限为数十nm，/n所述预定范围的上限为10μm以上、并且等于所述预定厚度。/n

【技术特征摘要】
20181105 JP 2018-2079341.一种内燃机的隔热涂层，是在燃烧室的壁面以预定厚度形成的隔热涂层，其特征在于，
包含粒径分布在预定范围的硅气凝胶的粒子、以及将所述硅气凝胶的粒子彼此结合的硅系粘合剂，
所述预定范围的下限为数十nm，
所述预定范围的上限为10μm以上、并且等于所述预定厚度。


2.根据权利要求1所述的内燃机的隔热涂层，其特征在于，
所述硅气凝胶的粒子由粒径小于数百nm的小径群和粒径大于数百nm的大径群构成，
属于所述小径群的硅气凝胶的粒子总数是属于所述大径群的硅气凝胶的粒子总数的104～105倍。


3.根据权利要求1或2所述的内燃机的隔热涂层，其特征在于，
所述硅气凝胶的粒子和所述硅系粘合剂构成内层，
在所述内层的表面形成开孔，所述开孔形成于所述硅气凝胶的粒子间，
在所述表面形成有将所述开孔密封的硅系外层。


4.根据权利要求1～3中任一项所述的内燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：川口晓生，梶川义明，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP