【技术实现步骤摘要】
一种骨架密实型橡胶沥青超薄磨耗层及其制备方法
本专利技术属于道路工程所用的建筑材料
,具体涉及一种骨架密实型橡胶沥青超薄磨耗层及其制备方法。
技术介绍
随着我国国民经济的快速发展,公路以及城市道路的大规模修建,重型车辆的显著增多,以及行车速度高速化对路面的耐磨性以及安全性能提出了更高的要求。传统的路面磨耗层大量使用SBS改性沥青混合料增强路面的抗滑性能,但是掺加SBS的改性沥青磨耗层在提高路面使用性能的同时也会相应的增加其工程的总体造价,这就明确了要寻找一种更廉价的沥青改性材料替代SBS以降低工程造价的目标。沥青混合料温拌技术相比于传统的热拌技术可以显著的降低橡胶改性沥青的黏度,提高混合料的施工和易性,减少沥青混合料施工离析现象,提高施工质量,在不影响橡胶改性沥青混合料性能的前提下可以降低拌和温度,可以节约能源,降低工程造价。目前橡胶改性沥青混合料作为磨耗层的相关研究应用较少。专利CN102505605B中提到了一种在SBS改性沥青中添加废旧胶粉对其进行改性,然后用以制造超薄磨耗层的技术,SBS改性沥青造价较贵 ...
【技术保护点】
1.一种骨架密实型橡胶改性沥青超薄磨耗层,其特征在于,其组成包括:粗集料67.0wt%-74.0wt%、细集料19.0wt%-26.0wt%、橡胶改性沥青4.47wt%-5.52wt%、木质素纤维0.3wt%、石油沥青抗剥落剂0.2wt%和温拌剂1.5wt%-1.8wt%。/n
【技术特征摘要】
1.一种骨架密实型橡胶改性沥青超薄磨耗层,其特征在于,其组成包括:粗集料67.0wt%-74.0wt%、细集料19.0wt%-26.0wt%、橡胶改性沥青4.47wt%-5.52wt%、木质素纤维0.3wt%、石油沥青抗剥落剂0.2wt%和温拌剂1.5wt%-1.8wt%。
2.如权利要求1所述的磨耗层,其特征在于,粗集料最大公称粒径为8.0mm,粗集料和细集料的分界筛孔为2.36mm。
3.如权利要求2所述的磨耗层,其特征在于,集料的级配如下:
4.如权利要求1-3之一所述的磨耗层,其特征在于,橡胶改性沥青包括基质沥青和磨细的橡胶粉;优选的,基质沥青选用A级70#道路石油沥青,橡胶粉选用70目的废旧轮胎橡胶粉;优选的,将废旧轮胎经过除灰、破碎、筛分得到70目的废旧轮胎橡胶粉。
5.如权利要求4所述的磨耗层,其特征在于,所述的橡胶改性沥青的制备方法为外掺法,将占改性沥青总质量17.5%-18.8%的70目橡胶粉添加到基质沥青中进行拌和溶...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏富,王子昂,杨晨熙,黄云涌,黄拓,杨新宇,郭腾,杨毅,
申请(专利权)人:长沙理工大学,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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