一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台制造技术

一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台属于汽轮机隔板找中心设备技术领域，包括汽缸模型、隔板模型、拉钢丝实训模型架台和假轴实训模型架台。本实用新型专利技术中将隔板模型和拉钢丝实训模型架台放置于汽缸模型中，先进行拉钢丝实训模型架台定心调整，再进行隔板找中心调整，进行拉钢丝找正实训；将隔板模型和假轴实训模型架台放置于汽缸模型中，先进行假轴实训模型架台定心调整，再进行隔板找中心调整，进行假轴法模拟实训。本实用新型专利技术可实现采用多种方法找隔板的中心以及同种方法下不同找中材料找中的模拟，模型本身制作成本低廉，区别于实际汽轮机的昂贵，可以用于高校实验室与相关行业培训对检修人员的模拟培训。

A simulation training platform for steam turbine diaphragm centering in various ways

【技术实现步骤摘要】
一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台
本技术属于汽轮机隔板找中心设备
，特别是涉及到一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台。
技术介绍
目前汽轮机隔板找中心对于汽轮机检修意义重大，找中心不良会造成漏气增大、转子弯曲损毁等问题。但是经验不足或没有参加过相关工作的检修人员进行找中心时，为达到运行标准需要消耗大量时间，甚至找中不准，导致汽机效率下降、甚至机器损毁。现急需电厂、电力相关企业以及高校相关专业实验室对相关技术人员进行找中培训。但由于汽轮机价格昂贵，且运行过程无法检修，因此急需一种汽轮机隔板找中心模拟实训平台，时下市场缺乏此类设备。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台用于解决时下市场缺乏培训技术人员用的汽轮机隔板找中心模拟实训平台的技术问题。一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台，包括汽缸模型、隔板模型、拉钢丝实训模型架台和假轴实训模型架台，所述汽缸模型上部设置有平行布置的外卷板Ⅰ、第一油挡洼窝、第一隔板洼窝、第二隔板洼窝和第三隔板洼窝、第二油挡洼窝以及外卷板Ⅱ，汽缸模型上部同时放置隔板模型以及拉钢丝实训模型架台，或汽缸模型上部同时放置隔板模型以及假轴实训模型架台；所述隔板模型放置于第一隔板洼窝、第二隔板洼窝以及第三隔板洼窝中；所述拉钢丝实训模型架台放置于外卷板Ⅰ、第一油挡洼窝、第二油挡洼窝以及外卷板Ⅱ中；所述假轴实训模型架台放置于第一油挡洼窝以及第二油挡洼窝中。所述汽缸模型包括移动式升降底架和在移动式升降底架的上部的一端至另一端依次焊接的第一油挡洼窝组件、隔板洼窝组件以及第二油挡洼窝组件；所述第一油挡洼窝组件的一端与隔板洼窝组件焊接连接，第一油挡洼窝组件的另一端设置有外卷板Ⅰ，第一油挡洼窝组件的中部设置有第一油挡洼窝；所述隔板洼窝组件的中部依次设置有第一隔板洼窝、第二隔板洼窝和第三隔板洼窝；所述第一隔板洼窝中设置第一调节凸块；所述第二隔板洼窝中设置第二调节凸块；第三隔板洼窝中设置第三调节凸块；所述第二油挡洼窝组件的一端与隔板洼窝组件焊接连接，第二油挡洼窝组件的另一端设置有外卷板Ⅱ，第二油挡洼窝组件的中部设置有第二油挡洼窝；所述外卷板Ⅰ、第一油挡洼窝、第一隔板洼窝、第二隔板洼窝、第三隔板洼窝、第二油挡洼窝以及外卷板Ⅱ平行布置。所述移动式升降底架上设置有升降螺杆。所述移动式升降底架的下部安装有万向轮。所述隔板模型包括结构相同的三个隔板，三个隔板分别一一对应放置在第一隔板洼窝、第二隔板洼窝和第三隔板洼窝中。所述隔板包括隔板面板、内环面板、外环面板、顶板、垫块和吊耳螺栓；所述隔板面板为半圆环形板，隔板面板的数量为两个并且两个隔板面板对称布置，两个隔板面板的内环边缘均与内环面板固定连接，两个隔板面板的外环边缘均与外环面板固定连接，两个隔板面板的端面均与顶板固定连接；所述顶板的下部通过螺栓与垫块固定连接，顶板的上表面中部与吊耳螺栓固定连接。所述拉钢丝实训模型架台包括两个结构相同的拉钢丝支架、两个结构相同的拉钢丝支架副轮、琴钢线、两个重锤和重锤配重块；所述拉钢丝支架的中部设置有滑轮，两个拉钢丝支架对称布置，其中一个拉钢丝支架放置于第一油挡洼窝中，另一个拉钢丝支架放置于第二油挡洼窝中；所述拉钢丝支架副轮分别放置于外卷板Ⅰ和外卷板Ⅱ上，并且拉钢丝支架副轮的定滑轮中心线与滑轮的中心线位于同一垂直平面内；所述琴钢线的两端分别与重锤连接，琴钢线挂在拉钢丝支架副轮的定滑轮中心线以及滑轮的中心线上；所述重锤配重块放置于重锤的上部。所述拉钢丝支架包括滑轮、两个对称布置的半圆弧形板面、连接两个板面圆弧侧的连接片和连接两个板面直边两端的拉钢丝支架调节板；所述板面的直边中部设置有豁口；所述滑轮安装于两个板面的豁口之间；所述连接片上设置有调节螺丝。所述假轴实训模型架台包括两个结构相同的假轴支架以及与两个假轴支架中心连接的假轴，其中一个假轴支架放置于第一油挡洼窝中，另一个假轴支架放置于第二油挡洼窝中。所述假轴支架包括两个对称布置的支架板面、连接两个对称布置的支架板面中部的套管、连接两个对称布置的支架板面一侧的连接板、连接两个对称布置的支架板面另一侧的假轴支架调节板。通过上述设计方案，本技术可以带来如下有益效果：本技术中将隔板模型和拉钢丝实训模型架台放置于汽缸模型中，先进行拉钢丝实训模型架台定心调整，再进行隔板找中心调整，进行拉钢丝找正实训。本技术中将隔板模型和假轴实训模型架台放置于汽缸模型中，先进行假轴实训模型架台定心调整，再进行隔板找中心调整，进行假轴法模拟实训。本技术可实现采用多种方法找隔板的中心以及同种方法下不同找中材料找中的模拟，模型本身制作成本低廉，区别于实际汽轮机的昂贵，可以用于高校实验室与相关行业培训对检修人员的模拟培训。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明：图1为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中汽缸模型的结构示意图。图2为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中隔板的结构示意图。图3为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中垫块的结构示意图。图4为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中拉钢丝支架的结构示意图一。图5为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中拉钢丝支架的结构示意图二。图6为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中拉钢丝支架副轮的结构示意图。图7为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中重锤的结构示意图。图8为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中重锤配重块的结构示意图。图9为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中假轴实训模型架台的结构示意图。图10为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台的实施例一的结构示意图。图11为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台的实施例二的结构示意图。图12为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中的第二假轴的结构示意图。图13为本技术一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台中的第三假轴的结构示意图。图中，1-汽缸模型、2-隔板、3-拉钢丝实训模型架台、4-假轴实训模型架台、101-移动式升降底架、102-第一油挡洼窝组件、103-隔板洼窝组件、104-第二油挡洼窝组件、1011-升降螺杆、1012-万向轮、1021-外卷板Ⅰ、1022-第一油挡洼窝、1031-第一隔板洼窝、1032-第二隔板洼窝、1033-第三隔板洼窝、1034-第一调节凸块、1035-第二调节凸块、1036-第三调节凸块、1041-外卷板Ⅱ、1042-第二油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台，其特征是：包括汽缸模型(1)、隔板模型、拉钢丝实训模型架台(3)和假轴实训模型架台(4)，所述汽缸模型(1)上部设置有平行布置的外卷板Ⅰ(1021)、第一油挡洼窝(1022)、第一隔板洼窝(1031)、第二隔板洼窝(1032)和第三隔板洼窝(1033)、第二油挡洼窝(1042)以及外卷板Ⅱ(1041)，汽缸模型(1)上部同时放置隔板模型以及拉钢丝实训模型架台(3)，或汽缸模型(1)上部同时放置隔板模型以及假轴实训模型架台(4)；所述隔板模型放置于第一隔板洼窝(1031)、第二隔板洼窝(1032)以及第三隔板洼窝(1033)中；所述拉钢丝实训模型架台(3)放置于外卷板Ⅰ(1021)、第一油挡洼窝(1022)、第二油挡洼窝(1042)以及外卷板Ⅱ(1041)中；所述假轴实训模型架台(4)放置于第一油挡洼窝(1022)以及第二油挡洼窝(1042)中。/n

【技术特征摘要】
1.一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台，其特征是：包括汽缸模型(1)、隔板模型、拉钢丝实训模型架台(3)和假轴实训模型架台(4)，所述汽缸模型(1)上部设置有平行布置的外卷板Ⅰ(1021)、第一油挡洼窝(1022)、第一隔板洼窝(1031)、第二隔板洼窝(1032)和第三隔板洼窝(1033)、第二油挡洼窝(1042)以及外卷板Ⅱ(1041)，汽缸模型(1)上部同时放置隔板模型以及拉钢丝实训模型架台(3)，或汽缸模型(1)上部同时放置隔板模型以及假轴实训模型架台(4)；所述隔板模型放置于第一隔板洼窝(1031)、第二隔板洼窝(1032)以及第三隔板洼窝(1033)中；所述拉钢丝实训模型架台(3)放置于外卷板Ⅰ(1021)、第一油挡洼窝(1022)、第二油挡洼窝(1042)以及外卷板Ⅱ(1041)中；所述假轴实训模型架台(4)放置于第一油挡洼窝(1022)以及第二油挡洼窝(1042)中。


2.根据权利要求1所述的一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台，其特征是：所述汽缸模型(1)包括移动式升降底架(101)和在移动式升降底架(101)的上部的一端至另一端依次焊接的第一油挡洼窝组件(102)、隔板洼窝组件(103)以及第二油挡洼窝组件(104)；
所述第一油挡洼窝组件(102)的一端与隔板洼窝组件(103)焊接连接，第一油挡洼窝组件(102)的另一端设置有外卷板Ⅰ(1021)，第一油挡洼窝组件(102)的中部设置有第一油挡洼窝(1022)；
所述隔板洼窝组件(103)的中部依次设置有第一隔板洼窝(1031)、第二隔板洼窝(1032)和第三隔板洼窝(1033)；所述第一隔板洼窝(1031)中设置第一调节凸块(1034)；所述第二隔板洼窝(1032)中设置第二调节凸块(1035)；第三隔板洼窝(1033)中设置第三调节凸块(1036)；
所述第二油挡洼窝组件(104)的一端与隔板洼窝组件(103)焊接连接，第二油挡洼窝组件(104)的另一端设置有外卷板Ⅱ(1041)，第二油挡洼窝组件(104)的中部设置有第二油挡洼窝(1042)；
所述外卷板Ⅰ(1021)、第一油挡洼窝(1022)、第一隔板洼窝(1031)、第二隔板洼窝(1032)、第三隔板洼窝(1033)、第二油挡洼窝(1042)以及外卷板Ⅱ(1041)平行布置。


3.根据权利要求2所述的一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台，其特征是：所述移动式升降底架(101)上设置有升降螺杆(1011)。


4.根据权利要求2所述的一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台，其特征是：所述移动式升降底架(101)的下部安装有万向轮(1012)。


5.根据权利要求1所述的一种实现汽轮机隔板多种方式找中心的模拟实训台，其特征是：所述隔板模型包括结构相同的三个隔板(2)，三个隔板(2)分别一一对应放置在第一隔板洼窝(1031)、第二隔板洼窝(1032)和第三隔板洼窝(1033)中。


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【专利技术属性】
技术研发人员：毕庆生，孙石，闫子扬，
申请(专利权)人：长春工程学院，
类型：新型
国别省市：吉林;22