【技术实现步骤摘要】
一种深层注浆加固滑坡构造
本技术涉及滑坡治理工程,特别涉及一种深层注浆加固滑坡构造。
技术介绍
我国大量公路与铁路工程需穿越山区,而山区由于地层脆弱、地形复杂等,岩堆、滑坡等地质灾害发育颇多,受选址影响,不可避免的将在滑体上修建工程。滑坡结构一般由上部滑坡体与下部滑床以及中间的滑动带构成,滑坡体与滑床之间的界面称为滑动面,滑动面附近的破碎带称为滑动带。滑坡发生主要是由于滑动带受雨水下渗或地下水影响,力学指标降低后抵抗不住滑体的下滑推力。传统的滑坡治理措施是在滑坡体上布置3~5排大型抗滑桩抵抗滑坡推力,由于抗滑桩需要人工挖孔十几米甚至数十米深,在一些高寒高海拔地区如川藏铁路施工,人工作业困难且安全风险较高,施工条件极差,传统的工程措施亟待改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种深层注浆加固滑坡构造,以有效降低滑坡治理措施的施工难度,极大增加滑坡体稳定性,大量节省混凝土用量,降低滑坡治理工程成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下:本技术的一种深层注浆加固滑坡构造,其 ...
【技术保护点】
1.一种深层注浆加固滑坡构造,其特征是:在滑坡体(A)的下部、滑坡体主轴(E)两侧间隔布设机械钻孔(11),各机械钻孔(11)的下端越过滑动带(C)进入滑床(F)一定深度;通过各机械钻孔(11)对孔底和周围岩土进行高压注入混凝土浆液,混凝土浆液凝固后形成嵌固在滑动带(C)上的高压注浆复合体(20),高压注浆复合体(20)的上部、下部分别侵入滑坡体(A)、滑动带(C)内;所述高压注浆复合体(20)以上的机械钻孔(11)空腔由粘性土或者混凝土填充至地面线(B),形成封闭机械钻孔(11)的填充体(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种深层注浆加固滑坡构造,其特征是:在滑坡体(A)的下部、滑坡体主轴(E)两侧间隔布设机械钻孔(11),各机械钻孔(11)的下端越过滑动带(C)进入滑床(F)一定深度;通过各机械钻孔(11)对孔底和周围岩土进行高压注入混凝土浆液,混凝土浆液凝固后形成嵌固在滑动带(C)上的高压注浆复合体(20),高压注浆复合体(20)的上部、下部分别侵入滑坡体(A)、滑动带(C)内;所述高压注浆复合体(20)以上的机械钻孔(11)空腔由粘性土或者混凝土填充至地面线(B),形成封闭机械钻孔(11)的填充体(12)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:魏永幸,叶世斌,葛学军,胡会星,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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