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一种公路安全护栏制造技术

技术编号:24085128 阅读:71 留言:0更新日期:2020-05-09 05:45
本实用新型专利技术属于市政设施技术领域,且公开了一种公路安全护栏,包括基板,两个所述基板的顶部安装有插座,且两个基板的两侧均安装有固定板,所述固定板上开设有固定孔,两个所述基板的底部均安装有底杆,两个所述插座的内部均安装有主杆,且两个插座与主杆之间均贯穿有插杆,两个所述主杆之间安装有连接杆,所述连接杆的顶部安装有挡架,所述挡架的两侧均安装有横杆,本实用新型专利技术通过插座对主杆进行卡合,将插杆插入主杆和插座之间,将主杆和插座固定,需要拆卸主杆时,只需将插杆拔出,即可将主杆进行拆卸,让装置后期需要进行拆卸更换时,无需拧下大量固定结构,降低装置的拆卸难度,大大提高了装置的拆卸效率。

A kind of highway safety guardrail

【技术实现步骤摘要】
一种公路安全护栏
本技术属于市政设施
,具体涉及一种公路安全护栏。
技术介绍
市政设施是指由政府、法人、或公民出资建造的公共设施,一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等,城市道路(含桥梁)、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备、场地等设施及附属设施。但是目前市场上的装置后期需要进行拆卸更换时,需要拧下大量固定结构,装置的拆卸难度较大,大大降低了装置的拆卸效率,并且由于传统装置固定在地面表层,装置在受到碰撞后,极易发生侧倾,装置容易损坏,缩短装置的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路安全护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的需要拧下大量固定结构,装置的拆卸难度较大,大大降低了装置的拆卸效率和传统装置固定在地面表层,装置在受到碰撞后,极易发生侧倾,装置容易损坏,缩短装置使用寿命的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路安全护栏,包括基板,两个所述基板的顶部安装有插座,且两个基板的两侧均安装有固定板,所述固定板上开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路安全护栏,其特征在于:包括基板(8),两个所述基板(8)的顶部安装有插座(9),且两个基板(8)的两侧均安装有固定板(6),所述固定板(6)上开设有固定孔(4),两个所述基板(8)的底部均安装有底杆(7),两个所述插座(9)的内部均安装有主杆(1),且两个插座(9)与主杆(1)之间均贯穿有插杆(11),两个所述主杆(1)之间安装有连接杆(5),所述连接杆(5)的顶部安装有挡架(2),所述挡架(2)的两侧均安装有横杆(3),所述底杆(7)的底部开设有第一连接槽(17),所述第一连接槽(17)的内部旋合连接有螺杆(12),所述螺杆(12)的底部安装有调节杆(13),所述调节杆(13)的...

【技术特征摘要】
1.一种公路安全护栏,其特征在于:包括基板(8),两个所述基板(8)的顶部安装有插座(9),且两个基板(8)的两侧均安装有固定板(6),所述固定板(6)上开设有固定孔(4),两个所述基板(8)的底部均安装有底杆(7),两个所述插座(9)的内部均安装有主杆(1),且两个插座(9)与主杆(1)之间均贯穿有插杆(11),两个所述主杆(1)之间安装有连接杆(5),所述连接杆(5)的顶部安装有挡架(2),所述挡架(2)的两侧均安装有横杆(3),所述底杆(7)的底部开设有第一连接槽(17),所述第一连接槽(17)的内部旋合连接有螺杆(12),所述螺杆(12)的底部安装有调节杆(13),所述调节杆(13)的圆周面上呈环形阵列安装有四个限位杆(10),且调节杆(13)的底部开设有第二连接槽(18)。


2.根据权利要求1所述的一种公路安全护栏,其特征在于:所述调节杆(13)靠近限位杆(10)上方的圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐兴龙
申请(专利权)人:唐兴龙
类型:新型
国别省市:河北;13

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