【技术实现步骤摘要】
一种舵机综合应力加载装置
本专利技术涉及舵机
，具体涉及一种舵机综合应力加载装置。
技术介绍
舵机是飞行器的一种重要伺服机构，为舵系统的执行机构，带动舵面偏转，以实现对飞行器飞行姿态的控制。飞行器飞行过程中，舵机在带动舵面偏转过程中将同时承受振动、温度、弯矩和扭矩等多种应力环境，传统对舵机进行加载考核试验的方法基本为单应力加载试验，利用多套试验装置分别对舵机施加单一振动、温度、弯矩或扭矩应力，在单一应力环境下对舵机各项性能指标进行测试。而单一环境应力施加的考核方法缺点为：不能同时对舵机进行振动、温度、弯矩和扭矩的综合应力加载，无法验证舵系统在综合应力环境下的工作特性能力，对舵机的性能考核不够完备。因此，急需一种能够对舵机进行综合应力加载的装置，为舵机的性能考核提供便利。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种舵机综合应力加载装置，能够对舵机提供多种应力，通过综合应力的加载，为舵机性能检测提供便利。为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：
【技术保护点】
1.一种舵机综合应力加载装置，其特征在于，所述舵机综合应力加载装置包括：/n振动部件(1)；/n设置在所述振动部件(1)顶面的舵机(2)；/n与所述舵机(2)连接的扭动杆件(3)；/n套设在所述扭动杆件(3)上的支撑环(4)；/n与所述支撑环(4)的侧壁连接，设置在所述振动部件(1)顶面的拉动部件(5)；/n设置在所述振动部件(1)顶面的扭动基座(6)；其中，/n所述扭动杆件(3)的自由端插设在所述扭动基座(6)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种舵机综合应力加载装置，其特征在于，所述舵机综合应力加载装置包括：
振动部件(1)；
设置在所述振动部件(1)顶面的舵机(2)；
与所述舵机(2)连接的扭动杆件(3)；
套设在所述扭动杆件(3)上的支撑环(4)；
与所述支撑环(4)的侧壁连接，设置在所述振动部件(1)顶面的拉动部件(5)；
设置在所述振动部件(1)顶面的扭动基座(6)；其中，
所述扭动杆件(3)的自由端插设在所述扭动基座(6)内。
2.如权利要求1所述的舵机综合应力加载装置，其特征在于，所述扭动杆件(3)包括：
与所述舵机(2)连接的转接轴(30)；
与所述转接轴(30)的自由端连接的扭杆(31)；其中；
所述支撑环(4)套设在所述转接轴(30)上。
3.如权利要求1所述的舵机综合应力加载装置，其特征在于，所述支撑环(4)包括：
套设在所述扭动杆件(3)上的支撑轴承(40)；
套设在所述支撑轴承(40)侧壁的环形轴套(41)；其中，
所述拉动部件(5)与所述环形轴套(41)连接。
4.如权利要求1所述的舵机综合应力加载装置，其特征在于，所述拉动部件(5)包括：
拉力传感器(50)，所述拉力传感器(50)与所述支撑环(4)的侧壁连接；
与所述拉力传感器(50)连接的拉杆(51)。
5.如权利要求4所述的舵机综合应力加载装置，其特征在于，所述拉杆(51)为电动推拉杆，所述拉动部件(5)还包括：
设置在所述振动部件(1)顶面，用于固定所述电动拉杆(51)自由端的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊斌，刘凯，付密果，吴敏，张义广，马征，曹鹏，陈志国，
申请(专利权)人：湖北航天技术研究院总体设计所，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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