空气弹簧刚度特性试验装置制造方法及图纸

一种空气弹簧刚度特性试验装置，用于汽车悬架部件特性试验。集成传感器固定于作动缸缸体外壁上，电液伺服装置与作动缸连接；楔形支架、导向支架、空气弹簧支架固设于地面上；接头一与楔形支架固定，接头一与作动缸缸体采用转动副连接，作动头与接头二为转动副连接，接头二底座固定于滑轨气簧连接板左侧面；滑轨气簧连接板底面与导轨配合，导轨安装在导轨支撑板上，导轨支撑板固定于导向支架上；滑轨气簧连接板右侧面与空气弹簧底座连接，空气弹簧上端面与三角板连接，三角板带有空气弹簧气路接口，其底面固定于空气弹簧支架上。本发明专利技术能够有效测试高载荷、大行程空气弹簧的刚度，试验精度高，加载范围大，同时夹具结构简单，便于组装和拆卸。

Air spring stiffness test device

【技术实现步骤摘要】
空气弹簧刚度特性试验装置
本专利技术涉及汽车悬架部件特性试验
，具体是一种用于测试空气弹簧刚度特性的试验装置。
技术介绍
空气弹簧在汽车制造领域的运用越来越广泛，是汽车悬架中不可缺少的弹性元件，尤其在对乘坐舒适性要求越来越高的客车领域，空气弹簧的重要性在一定程度上得到很高重视，相比传统螺旋弹簧，其承载能力强、行程大、抗击穿，最大的优点是非线性刚度特性能够提高车辆行驶的平顺性，减小车轮对地面的动载荷，延长车辆零部件的使用寿命。空气弹簧在使用中的刚度受压缩量和气压的影响，而且外载荷的作用频率也会对其刚度特性有所影响。随着我国对车辆行驶操纵稳定性和平顺性要求的提高，弹性阻尼元件的特性匹配对悬架设计也越来越重要，因此测试悬架空气弹簧的刚度特性，尤其动刚度特性对汽车悬架的设计显得至关重要。专利技术CN202420840U提供了一种空气弹簧动刚度试验装置，能够测试空气弹簧的动刚度特性，该试验装置加载易失稳，且动刚度高频加载时载荷测量精度低。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种空气弹簧刚度特性试验装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气弹簧刚度特性试验装置，其特征在于：电液伺服装置（17）控制作动缸作动头（1）运动，试验机对空气弹簧（4）进行动静态刚度试验，集成传感器（15）采集空气弹簧（4）整个测试过程中任意时刻的位移和载荷。/n

【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧刚度特性试验装置，其特征在于：电液伺服装置（17）控制作动缸作动头（1）运动，试验机对空气弹簧（4）进行动静态刚度试验，集成传感器（15）采集空气弹簧（4）整个测试过程中任意时刻的位移和载荷。


2.根据权利要求1所述的空气弹簧刚度特性试验装置，其特征在于：所述集成传感器（15）固定于作动缸缸体（9）的外壁上，电液伺服装置（17）与作动缸连接；楔形支架（5）、导向支架（6）、空气弹簧支架（7）固设于地面上；接头一（8）与楔形支架（5）采用螺栓固定，同时接头一（8）与作动缸缸体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾洋洋，龚炫，卢金良，邵庆刚，
申请(专利权)人：东风德纳车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42