一种用于航空倾斜成像仪的防抖底座制造技术

技术编号:24079231 阅读:46 留言:0更新日期:2020-05-09 03:44
本实用新型专利技术涉及一种用于航空倾斜成像仪的防抖底座,包括成像仪、底座及电机,底座安装在飞机外部的底壁上,电机安装在底座上方的飞机内壁上,成像仪安装在底座下方且与底座转动连接,所述底座包括吸收竖直震动的抗震组件、吸收水平震动的防抖组件、转动组件,转动组件安装在底座内且与底座转动连接,抗震组件安装在转动组件的下方且与转动组件固接,防抖组件与抗震组件连接,成像仪与防抖组件连接;本实用新型专利技术具有吸收飞机飞行时所产生的抖动,减小对倾斜成像仪的影响,提高摄影画面的质量的效果。

A kind of anti shake base used in aerial tilt imager

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空倾斜成像仪的防抖底座
本技术涉及航空摄影测量的
,尤其是涉及一种用于航空倾斜成像仪的防抖底座。
技术介绍
中国正经历着世界上最快速的城市化进程,这个过程导致了大量的地形地貌改变,在各大城市出现了大量的人为制造的建筑、道路、桥梁等,大量开发区代替了曾经的农田或林地。这些地物特征最初主要依靠人工观测并标注记录为地图的形式。随着航空摄影测量技术的出现,航拍相片逐渐成为一种城市发展监测的方式。航空多镜头倾斜成像仪由传感器、机载控制和相关计算系统紧密集成在流线型设计的吊舱中,主要传感器包括:-航空正射相机;b-高清倾斜镜头;c机载定位定向系统正射相机位于正中位置,其余4个镜头各呈一定斜角围绕垂直镜头布置。该新型设计的总重量较轻,适合多种飞行平台灵活部署。该吊舱从POS中的IMU获得控制命令来决定在多自由度上需要转轴转动的角度和进行位置锁定的操作。而现有的航空测量仪一般为悬挂在飞机下方的底壁上,而飞机在飞行过程中会出现抖动、晃动等情况,为保证成像仪摄影图像清晰稳定设计一种防抖抗震底座是十分有实用价值的。技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航空倾斜成像仪的防抖底座,包括基座(2)及电机(1),所述基座(2)安装在飞机的底壁上,所述电机(1)安装在基座(2)上方的飞机内壁上,所述成像仪(3)安装在基座(2)下方且与基座(2)转动连接,其特征在于:所述基座(2)下方依次安装有吸收竖直震动能量的抗震组件(5)、吸收水平震动能量的防抖组件(4)、转动组件(6),所述转动组件(6)安装在基座(2)内且与基座(2)转动连接,所述抗震组件(5)安装在转动组件(6)的下方且与转动组件(6)固接,所述防抖组件(4)与抗震组件(5)连接,所述防抖组件(4)与成像仪连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于航空倾斜成像仪的防抖底座,包括基座(2)及电机(1),所述基座(2)安装在飞机的底壁上,所述电机(1)安装在基座(2)上方的飞机内壁上,所述成像仪(3)安装在基座(2)下方且与基座(2)转动连接,其特征在于:所述基座(2)下方依次安装有吸收竖直震动能量的抗震组件(5)、吸收水平震动能量的防抖组件(4)、转动组件(6),所述转动组件(6)安装在基座(2)内且与基座(2)转动连接,所述抗震组件(5)安装在转动组件(6)的下方且与转动组件(6)固接,所述防抖组件(4)与抗震组件(5)连接,所述防抖组件(4)与成像仪连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于航空倾斜成像仪的防抖底座,其特征在于:所述防抖组件(4)包括第一套环(41)、第二套环(42)、安装台(43)及若干转动轴(44),所述第一套环(41)顶端与抗震组件(5)连接,所述第二套环(42)转动连接在第一套环(41)内,所述安装台(43)转动连接在第二套环(42)内,成像仪安装在所述安装台下方,所述第一套环(41)、第二套环(42)及安装台(43)同心,第一套环(41)与第二套环(42)的转动轴线穿过圆心,第二套环(42)与安装台(43)的转动轴线穿过圆心,所述第一套环(41)与第二套环(42)的转动轴线与第二套环(42)与安装台(43)的转动轴线垂直。


3.根据权利要求2所述的一种用于航空倾斜成像仪的防抖底座,其特征在于:所述第一套环(41)内侧壁设有第一限位孔(45),所述第二套环(42)内侧壁设有第二限位孔(46),所述第一限位孔(45)与第二限位孔(46)内均设有滚珠轴承(47),所述转动轴(44)与滚珠轴承(47)转动连接。


4.根据权利要求2所述的一种用于航空倾斜成像仪的防抖底座,其特征在于:所述安装台(43)下表面设有重心连杆(8),所述重心连杆(8)顶端与安装台(43)下表面可拆卸连接,所述重心连杆(8)底端与成像仪(3)的壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐鹏鹏吴金伟杨敬卫唐健
申请(专利权)人:博雅达勘测规划设计集团有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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