一种用于动车司机室的可调节显示器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于动车司机室的可调节显示器，包括司机室主体，所述司机室主体的前端安装有控制台，且控制台上端通过控制杆与显示器主体相连接，所述控制杆底端通过焊接片与控制台固定，且焊接片的表面设置有固定孔，所述控制杆的上端通过第一转动轴与固定杆相连接，所述固定杆的前端通过第二转动轴与铰接块相连接，所述铰接块的上端安装有上支管，且铰接块的下端安装有下支管，所述上支管上安装有第一活动块。本实用新型专利技术通过通过多组转动调节机构，配合升降活动块，可对显示器主体安装位置进行便捷式调节，方便司机在不同角度进行操控观看。

An adjustable display used in the cab of motor car

【技术实现步骤摘要】
一种用于动车司机室的可调节显示器
本技术涉及动车司机室
，具体为一种用于动车司机室的可调节显示器。
技术介绍
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。动车司机室内通常安装有显示器，方便司机对信号灯信息进行查看。目前的用于动车司机室的显示器调节不方便，不便于司机进行多角度观看，因此市场急需研制一种新型的用于动车司机室的可调节显示器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于动车司机室的可调节显示器，以解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动车司机室的可调节显示器，包括司机室主体(1)，其特征在于，所述司机室主体(1)的前端安装有控制台(4)，且控制台(4)上端通过控制杆(3)与显示器主体(2)相连接，所述控制杆(3)底端通过焊接片(16)与控制台(4)固定，且焊接片(16)的表面设置有固定孔(17)，所述控制杆(3)的上端通过第一转动轴(15)与固定杆(14)相连接，所述固定杆(14)的前端通过第二转动轴(9)与铰接块(8)相连接，所述铰接块(8)的上端安装有上支管(7)，且铰接块(8)的下端安装有下支管(12)，所述上支管(7)上安装有第一活动块(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于动车司机室的可调节显示器，包括司机室主体(1)，其特征在于，所述司机室主体(1)的前端安装有控制台(4)，且控制台(4)上端通过控制杆(3)与显示器主体(2)相连接，所述控制杆(3)底端通过焊接片(16)与控制台(4)固定，且焊接片(16)的表面设置有固定孔(17)，所述控制杆(3)的上端通过第一转动轴(15)与固定杆(14)相连接，所述固定杆(14)的前端通过第二转动轴(9)与铰接块(8)相连接，所述铰接块(8)的上端安装有上支管(7)，且铰接块(8)的下端安装有下支管(12)，所述上支管(7)上安装有第一活动块(6)。


2.根据权利要求1所述的一种用于动车司机室的可调节显示器，其特征在于：所述第一活动块(6)的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟忠，
申请(专利权)人：泰州奥派模塑新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32