【技术实现步骤摘要】
一种基于复合材料的轨道交通用司机室
本技术涉及一种动车操控台
，尤其是涉及一种基于复合材料的轨道交通用司机室。
技术介绍
高铁或城际轨道车，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体，它们不仅有牵引装置，还有一系列的操纵设备，设有司机驾驶室，调控整列火车的主要正常工作。随着新型火车的出现，一些列车不再将驱动轮安放在火车头，而是全部安装在中间车厢内，如中国复兴号列车。操作台是机房弱电设备控制员用的一种专业办公桌，所有设备都封闭在操作台内部，整洁、美观、大气；内部框架加深为增加放置特制选件、大量计算机主机或其他设备提供了可能性，同时内部设置多功能电缆管理系统，实现强弱电分开，功能性更强。目前，常规的动车司机室用操控台空间利用率较低，同时不具备良好...
【技术保护点】
1.一种基于复合材料的轨道交通用司机室，所述司机室包含有位于左右两侧的左半U形框架(101)和右半U形框架(102)，所述左半U形框架(101)、右半U形框架(102)、以及连接于左半U形框架(101)和右半U形框架(102)之间的中间脚踏安装框架(103)围合构成一司机室主体，司机室操纵台(2)安装于中间脚踏安装框架(103)的前方；所述U形框架(101)、右半U形框架(102)和中间脚踏安装框架(103)上包覆有复合材料；其特征在于：/n所述司机室操纵台(2)包含有操控台主体(2.1)，所述操控台主体(2.1)的前端安装有主控台(2.2)，所述主控台(2.2)表面镶嵌有...
【技术特征摘要】
1.一种基于复合材料的轨道交通用司机室，所述司机室包含有位于左右两侧的左半U形框架(101)和右半U形框架(102)，所述左半U形框架(101)、右半U形框架(102)、以及连接于左半U形框架(101)和右半U形框架(102)之间的中间脚踏安装框架(103)围合构成一司机室主体，司机室操纵台(2)安装于中间脚踏安装框架(103)的前方；所述U形框架(101)、右半U形框架(102)和中间脚踏安装框架(103)上包覆有复合材料；其特征在于：
所述司机室操纵台(2)包含有操控台主体(2.1)，所述操控台主体(2.1)的前端安装有主控台(2.2)，所述主控台(2.2)表面镶嵌有液晶显示屏(2.3)，且液晶显示屏(2.3)设置有两个，所述液晶显示屏(2.3)下方设置有控制按钮(2.11)，所述主控台(2.2)的下方安装有控制机柜(2.5)，且控制机柜(2.5)通过铰链与防尘盖板(2.4)相连接，所述控制机柜(2.5)内部设置有容纳腔(2.13)，且容纳腔(2.13)设置有两组，所述容纳腔(2.13)内部安装有抽拉板(2.6)，且抽拉板(2.6)的两端表面均设置有滑槽(2.16)，所述控制机柜(2.5)底部通过支撑架(2.10)与底座(2.8)相固定，所述底座(2.8)的上方两侧均安装有侧挡板(2.7)；
所述司机室操纵台(2)外套装有防护装置，所述防护装置包含有套装于司机室操纵台(2)外的防护围栏(1)，防护围栏(1)上安装有照明灯(3)，所述防护围栏(1)的四个拐角处均设置有焊接固定片(6)，且焊接固定片(6)表面设置有固定孔(7)，所述焊接固定片(6)的一侧安装有除尘箱(5)，且除尘箱(5)设置有四组，所述除尘箱(5)内部安装有除尘风机(4)，且除尘风机(4)的一端通过吸尘软管(9)与密封鸭嘴(10)相连接，所述除尘风机(4)的另一端通过排尘管(15)与灰尘收纳盒(16)相连接，且灰尘收纳盒(16)设置在除尘箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟忠，陈璟，赵纪刚，
申请(专利权)人：江苏奥派交通装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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