【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车前机舱线束的护线槽结构
本技术涉及汽车线束相关领域,具体是一种用于汽车前机舱线束的护线槽结构。
技术介绍
汽车线束是整车重要部件之一,它贯穿于整个汽车,连接整车用电设备。随着汽车技不断发展,汽车零部件日益增多,线束走线空间缩小、环境日趋复杂,线束保护变得更为重要。如图1所示,是常见的汽车线束保护方式,在图1中所述汽车线束由波纹管或PVC管包覆成束的线束1和紧固扎带2组成,线束1通过紧固扎带2扎紧并固定在车身上。上述保护方式适用于无锋利边沿的光滑表面、非运动件;汽车前机舱是整车动力底盘集中区域,空间较为复杂、恶劣,单一使用图1方式保护线束时,在锋利边沿处不耐磨、运动件上的扎带易松脱;导致线束松散或断裂,汽车易发生故障,影响行驶安全。因此,针对以上现状,迫切需要开发一种用于汽车前机舱线束的护线槽结构,以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种用于汽车前机舱线束的护线槽结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术实施例提供如 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车前机舱线束的护线槽结构,包括用于放置线束(1)的护线槽主体(3),其特征在于,所述护线槽主体(3)的两侧壁上分别安装有至少一个螺栓安装耳(4),所述护线槽主体(3)的底部开设有多个用于紧固扎带(2)穿过对线束(1)捆扎的通孔(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车前机舱线束的护线槽结构,包括用于放置线束(1)的护线槽主体(3),其特征在于,所述护线槽主体(3)的两侧壁上分别安装有至少一个螺栓安装耳(4),所述护线槽主体(3)的底部开设有多个用于紧固扎带(2)穿过对线束(1)捆扎的通孔(6)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车前机舱线束的护线槽结构,其特征在于,所述护线槽主体(3)的侧视呈“U”形状结构。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车前机舱线束的护线槽结构,其特征在于,所述护线槽主体(3)的外侧壁上还设置有多条加强筋(5)。
4...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹华丰,高裕才,韩丽红,
申请(专利权)人:上海千协汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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