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一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法技术

技术编号:24078133 阅读:256 留言:0更新日期:2020-05-09 03:23
本发明专利技术公开了一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法,首先对A型单喇叭互通匝道类型进行分类,其次确定各类型匝道平面线元组合的标准形式,然后给出标准形式线元组合中各设计参数的推荐值,最后根据设计条件选用标准化参数的推荐值,从而实现互通式立交设计标准化。本发明专利技术给出了A型单喇叭互通匝道基本路段设计参数推荐值,推荐值可指导A型单喇叭互通匝道基本路段设计参数的选用;可提高A型单喇叭互通设计效率,利于设计质量的控制;可控制A型单喇叭互通设计成果的差异性,为A型单喇叭互通装配式施工、BIM技术应用等奠定基础。

A method of design standardization for A-type single horn interchange of Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法
本专利技术属于标准化
,涉及一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法。
技术介绍
互通式立体交叉(以下简称互通)作为路网提高运行效率的重要节点及转弯交通量高效流畅转弯的通道,在高速公路网中占有很大比重。目前互通设计存在两个问题:一是因互通主线与匝道、匝道与匝道之间相互制约,设计参数选择十分困难,加之互通设计指标选定需综合考虑多方面因素,设计人员很难把握,使得互通设计效率较低,且难以保证设计质量;二是因设计人员的设计理念和设计经验等不同,使得即使面对同一设计任务,设计成果差异性往往也较大,从而增加了后续桥梁、交安设施等设计及施工中的重复性工作。互通设计标准化的实现,一方面可提高互通设计效率,保证互通设计质量,进而增强互通设计的合理性和科学性;另一方面也可控制设计成果的差异性,为互通的工厂化生产、装配式施工以及与BIM技术的有效结合奠定了基础。而对于公路行业,设计标准化的研究主要集中在桥涵设计、挡土墙设计和公路交通安全设施设计等方面,并有了一系列通用图,而有关互通设计标准化的研究仍本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法,其特征在于,包括如下步骤:/n(1)收集A型单喇叭互通设计资料;/n(2)对A型单喇叭互通匝道类型分类;/n(3)分析各类型匝道线元组合方式,构建A型单喇叭互通标准化模型;/n(4)匝道设计参数分类,确定A型单喇叭互通标准化参数;/n(5)确定标准化参数推荐值;/n(6)根据设计条件选用标准化参数推荐值。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)收集A型单喇叭互通设计资料;
(2)对A型单喇叭互通匝道类型分类;
(3)分析各类型匝道线元组合方式,构建A型单喇叭互通标准化模型;
(4)匝道设计参数分类,确定A型单喇叭互通标准化参数;
(5)确定标准化参数推荐值;
(6)根据设计条件选用标准化参数推荐值。


2.如权利要求1所述的一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法,其特征在于,步骤(1)中互通设计资料包括互通设计说明书、平面图、总体图、纵断面图和标准横断面图。


3.如权利要求1所述的一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法,其特征在于,步骤(2)中A型单喇叭互通匝道共有5条,包含1条环形匝道、1条半直连匝道、1条连接匝道和2条直连匝道。


4.如权利要求3所述的一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法,其特征在于,步骤(3)中构建A型单喇叭互通标准化模型的具体方法如下:
为5条匝道拟定2种线元组合方式,分别记为线元组合1和线元组合2;基于步骤(1)收集的设计资料,分别统计各类型匝道线元组合1和线元组合2所占比例,并将比例大者确定为标准化线元组合方式;A型单喇叭互通5条匝道标准化线元组合方式相互组合即得到A型单喇叭互通标准化模型。


5.如权利要求3所述的一种高速公路A型单喇叭互通设计标准化的方法,其特征在于,步骤(4)中匝道设计参数包...

【专利技术属性】
技术研发人员:张驰翟艺阳张敏李枭秦际涵胡涛杨绍祥任晓玮张宏
申请(专利权)人:长安大学
类型:发明
国别省市:陕西;61

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