一种新能源汽车超级电容管理系统技术方案

技术编号:24078022 阅读:66 留言:0更新日期:2020-05-09 03:21
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车超级电容管理系统,包括固定盖、箱体和超级电容器,所述箱体的顶部固定安装有接线台,所述箱体的表面固定安装有防护盖,所述防护盖的两端固定安装有固定环,且固定环的内部转动安装有螺栓,所述防护盖的顶部固定安装有把手,所述箱体的内部固定安装有超级电容器,所述箱体的一侧通过合页固定安装有固定盖,所述固定盖的内部固定安装有散热器,所述散热器的上端固定安装有温度传感器,所述散热器的下端固定安装有单片机,所述固定盖的一侧通过连接台固定安装有过滤器。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具有防护效果好,便于对装置进行移动以及散热效果好等优点,优化使用过程。

A super capacitor management system for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车超级电容管理系统
本技术涉及汽车装置
,具体为一种新能源汽车超级电容管理系统。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,超级电容,又名电化学电容,双电层电容器、黄金电容、法拉电容,是从上世纪七、八十年代发展起来的通过极化电解质来储能的一种电化学元件,它不同于传统的化学电源,是一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源,主要依靠双电层和氧化还原赝电容电荷储存电能,但在其储能的过程并不发生化学反应,这种储能过程是可逆的,也正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。经检索,专利公布号为CN206456247U公开了一种新能源汽车超级电容管理系统,新能源汽车包括超级电容,超级电容设有正接线端和负接线端,正接线端和负接线端均设有固定螺栓,超级电容管理系统包括超级电容控制器、温度传感器,超级电容控制器包含有温度采集模块、电压采集模块,正接线端和负接线端均设置传感器装配座,该传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车超级电容管理系统,包括固定盖(3)、箱体(7)和超级电容器(10),其特征在于:所述箱体(7)的顶部固定安装有接线台(5),所述箱体(7)的表面固定安装有防护盖(6),所述防护盖(6)的顶部固定安装有把手(1),所述箱体(7)的内部固定安装有超级电容器(10),所述箱体(7)的一侧通过合页(4)固定安装有固定盖(3),所述固定盖(3)的内部固定安装有散热器(9),所述散热器(9)的上端固定安装有温度传感器(8),所述散热器(9)的下端固定安装有单片机(11),所述固定盖(3)的一侧通过连接台(203)固定安装有过滤器(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车超级电容管理系统,包括固定盖(3)、箱体(7)和超级电容器(10),其特征在于:所述箱体(7)的顶部固定安装有接线台(5),所述箱体(7)的表面固定安装有防护盖(6),所述防护盖(6)的顶部固定安装有把手(1),所述箱体(7)的内部固定安装有超级电容器(10),所述箱体(7)的一侧通过合页(4)固定安装有固定盖(3),所述固定盖(3)的内部固定安装有散热器(9),所述散热器(9)的上端固定安装有温度传感器(8),所述散热器(9)的下端固定安装有单片机(11),所述固定盖(3)的一侧通过连接台(203)固定安装有过滤器(2)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车超级电容管理系统,其特征在于:所述箱体(7)内部的表面设置有防护层(701),且防护层(701)的材料可采用防水绝缘橡胶。

【专利技术属性】
技术研发人员:陈峻洪林泽锋
申请(专利权)人:深圳市联合通电新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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