带油气冷却装置的旋转顶尖制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带油气冷却装置的旋转顶尖，其中，包括：锥柄、旋转外壳，轴承的内沿安装在所述锥柄端部，所述旋转外壳套设在所述轴承外沿外壁；所述锥柄内具有连通所述锥柄端面及侧壁的油气润滑管路。本实用新型专利技术通过在锥柄侧壁及面向旋转外壳的端面之间的油气润滑管路，实现了外部油气引入旋转外壳及锥柄之间的操作，从而对轴承进行润滑，达到冷却顶尖轴承，同时加注润滑油的目的。

Rotating center with oil-gas cooling device

【技术实现步骤摘要】
带油气冷却装置的旋转顶尖
本技术涉及一种顶尖，尤其涉及一种带油气冷却装置的旋转顶尖。
技术介绍
在机加工生产中，切削加工时最常见的加工方式之一。在加工轴类零件时通常采用头部加紧尾部使用活动顶尖顶紧或头尾双顶尖顶紧的装卡方式。因此活动顶尖是最常见的加工工装之一。一般活动顶尖包括与机床尾夹锥孔配合的标准莫氏锥度锥柄轴，轴承，旋转外壳以及密封系统几部分。在现代切削加工中，为保证加工产品的精度和表面光洁度，通常需要工件高速旋转(转速可达几千转至万转每分钟)。传统的活动顶尖在如此高速旋转的过程中，其内部不可避免的会产生大量热量，而导致顶尖温度升高，造成轴承润滑油失效，损坏轴承，影响顶尖精度，严重时造成轴承卡死，从而造成加工产品不良报废。因此。本技术致力于提供一种带油气冷却装置的旋转顶尖。
技术实现思路
本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的：一种带油气冷却装置的旋转顶尖，其中，包括：锥柄、旋转外壳，轴承的内沿安装在所述锥柄端部，所述旋转外壳套设在所述轴承外沿外壁；所述锥柄内具有连通所述锥柄端面及侧壁的油气润滑管路。如上所述的带油气冷却装置的旋转顶尖，其中，所述油气润滑管路置于所述锥柄侧面的开口内设有螺纹。如上所述的带油气冷却装置的旋转顶尖，其中，所述轴承有两个，所述锥柄内还开设有轴承管路，所述轴承管路连通所述油气润滑管路与两所述轴承之间。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术通过在锥柄侧壁及面向旋转外壳的端面之间的油气润滑管路，实现了外部油气引入旋转外壳及锥柄之间的操作，从而对轴承进行润滑，达到冷却顶尖轴承，同时加注润滑油的目的。附图说明图1是本技术带油气冷却装置的旋转顶尖的结构剖视示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步描述：图1是本技术带油气冷却装置的旋转顶尖的结构剖视示意图，请参见图1，一种带油气冷却装置的旋转顶尖，其中，包括：锥柄1、旋转外壳2，轴承4的内沿安装在锥柄1端部，旋转外壳2套设在轴承4外沿外壁；锥柄1内具有连通锥柄1端面及侧壁的油气润滑管路3。油气润滑管路3的开口设置在锥柄1面向旋转外壳2的端部，旋转外壳2内壁与锥柄1不接触，从而油气可以经过旋转外壳2与锥柄1之间的空隙进入轴承4中润滑。进一步的，油气润滑管路3置于锥柄1侧面的开口内设有螺纹。进一步的，轴承4有两个，锥柄1内还开设有轴承管路5，轴承管路5连通油气润滑管路3与两轴承4之间，使用两个油气出口，实现了更好的润滑效果。在本技术的具体实施过程中，使用传统旋转顶尖以2000rpm转速连续加工6小时后，其顶尖温升达到40℃，改用本技术带油气冷却装置的旋转顶尖后，在相同加工条件下，以2000rpm转速连续加工6小时后，其顶尖温升仅有10℃，大大降低了顶尖温升。同时，传统旋转顶尖由于温度升高，在连续生产20小时以后出现轴承4旋转卡顿、精度下降问题，而新型带油气冷却装置的旋转顶尖可连续生产200小时以上，顶尖寿命约为传统旋转顶尖的10倍，大大降低了工装成本。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员或是一般模型爱好者可以无需创造性劳动或者通过软件编程就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员或是一般模型爱好者依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带油气冷却装置的旋转顶尖，其特征在于，包括：锥柄、旋转外壳，轴承的内沿安装在所述锥柄端部，所述旋转外壳套设在所述轴承外沿外壁；所述锥柄内具有连通所述锥柄端面及侧壁的油气润滑管路。/n

【技术特征摘要】
1.一种带油气冷却装置的旋转顶尖，其特征在于，包括：锥柄、旋转外壳，轴承的内沿安装在所述锥柄端部，所述旋转外壳套设在所述轴承外沿外壁；所述锥柄内具有连通所述锥柄端面及侧壁的油气润滑管路。


2.根据权利要求1所述的带油气冷却装置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张久东，于晋京，
申请(专利权)人：上海启发电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31