一种翻转装置及含有此翻转装置的锻造生产线制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种翻转装置及含有此翻转装置的锻造生产线，属于机械技术领域。本实用新型专利技术的翻转装置包含传送装置、检测装置以及气缸翻转装置；所述传送装置包含第一支架，与第一支架相对的第二支架，以及第一滑道，其中，第一滑道架设在第一支架和第二支架上；所述检测装置包含半包围式围杆，若干第一连接杆，以及通过第一连接杆与半包围式围杆相连的若干传感器；所述气缸翻转装置包含第一连接板、第一气缸、第一连接块、第一连接轴、支撑块、接料桶、第二连接轴以及第三连接轴，其中，第一气缸通过第一连接块、第一连接轴活动连接在第一连接板上，并通过第二连接轴与接料桶相连，接料桶通过支撑块、第三连接轴活动连接在第一连接板上。

A turning device and forging production line containing the turning device

【技术实现步骤摘要】
一种翻转装置及含有此翻转装置的锻造生产线
本技术涉及一种翻转装置及含有此翻转装置的锻造生产线，属于机械

技术介绍
锻造是一种利用机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，主要包括加热炉加热、锻压机锻压、碾环机碾环等过程。其中，由于锻压机的各工位均为竖直操作，因此，将物料从加热炉转移到锻压机时，需要进行翻转工作，将物料翻转为适配锻压机的竖直状态。但是，目前，我国大部分中小型锻造企业的锻造生产线自动化程度均十分低，这些翻转工作通常由工人人工操作完成，而人工操作具有以下问题：第一，锻造生产线的生产环境恶劣，噪声和烟雾污染严重，长期处于高温和热辐射环境下，对工人身体带来很大的伤害，安全性极低；第二，人工操作方式的劳动强度大，生产效率低；第三，若人工操作时，稍有失误，可能会造成机器故障以及对工人人身安全造成威胁。因此，实现锻造自动线的翻转自动化成为了锻造行业的迫切需求。
技术实现思路
[技术问题]本技术要解决的技术问题是提供一种自动化翻转装置。[技术方案]为解决上述问题，本技术提供了一种翻转装置，所述翻转装置包含传送装置、检测装置以及气缸翻转装置；所述传送装置包含第一支架，与第一支架相对的第二支架，以及第一滑道；所述第一支架包含两个或两个以上的竖向的第一支撑杆，相邻两个第一支撑杆之间连接有横向的第二支撑杆；所述第二支架包含两个或两个以上的竖向的第三支撑杆，相邻两个第三支撑杆之间连接有横向的第四支撑杆；第一滑道架设在第一支架和第二支架上；所述第一支撑杆和第三支撑杆的长度沿同样的方向依次递减使得第一滑道有坡度；所述检测装置包含半包围式围杆，若干第一连接杆，以及通过第一连接杆与半包围式围杆相连的若干传感器；所述半包围式围杆的开口朝向第一支架和第二支架且所述半包围式围杆的两端分别与第一支架最短的第一支撑杆以及第二支架最短的第三支撑杆相连；所述传感器用于检测半包围式围杆内是否有物料，以及，用于给气缸翻转装置发送驱动信号；所述气缸翻转装置包含第一连接板、第一气缸、第一连接块、第一连接轴、支撑块、接料桶、第二连接轴以及第三连接轴，其中，第一气缸通过第一连接块、第一连接轴活动连接在第一连接板上，并通过第二连接轴与接料桶相连，接料桶通过支撑块、第三连接轴活动连接在第一连接板上；所述第一气缸的一端设有第一气缸轴，所述第一气缸的另一端设有若干第一连接翼，所述接料桶设有第二连接翼，与第二连接翼相对的第三连接翼，以及若干第四连接翼；所述第一气缸和第一连接块位于第一连接板的上方，所述第一连接块的一端与第一连接板相连，所述第一连接块的另一端与第一气缸的第一连接翼相接触，所述第一连接轴穿过第一连接翼和第一连接块，使得第一气缸可通过第一连接翼绕第一连接块转动；所述第一气缸的第一气缸轴位于接料桶的第二连接翼和第三连接翼之间，所述第二连接轴依次穿过第二连接翼、第一气缸轴以及第三连接翼，使得接料桶可被第一气缸轴推动；所述支撑块位于第一连接板的上方且与第一连接板相连，所述第四连接翼与支撑块相接触，所述第三连接轴穿过支撑块和第四连接翼，使得接料桶可通过第四连接翼绕支撑块转动；所述气缸翻转装置位于第一滑道的下方；所述接料桶位于半包围式围杆内部；所述接料桶在未受第一气缸推动的状态下，正对第一滑道。在本技术的一种实施方式中，所述第一连接翼的数量为两个；所述第一连接轴依次穿过第一连接翼、第一连接块以及第一连接翼，使得第一气缸可通过第一连接翼绕第一连接块转动。在本技术的一种实施方式中，所述第四连接翼的数量为两个；所述第三连接轴依次穿过第四连接翼、支撑块以及第四连接翼，使得接料桶可通过第四连接翼绕支撑块转动。在本技术的一种实施方式中，所述半包围式围杆上与传感器正对的部分开有通孔使得传感器可检测到半包围式围杆内是否有物料。在本技术的一种实施方式中，所述传送装置的第一滑道上设有缓冲装置。在本技术的一种实施方式中，所述缓冲装置用于减慢沿第一滑道滑下的物料的速度。在本技术的一种实施方式中，所述缓冲装置包含第二连接板，与第二连接板相对的第三连接板，两端分别与第二连接板和第三连接板相连的第二连接杆，以及第一挡板；所述第一挡板上设有若干第五连接翼；所述第二连接杆穿过第五连接翼使得第一挡板可通过第五连接翼绕第二连接杆转动。在本技术的一种实施方式中，所述第五连接翼的数量为两个。在本技术的一种实施方式中，所述第一挡板在自然垂下的状态下，可全部或部分遮盖第一滑道。在本技术的一种实施方式中，所述第一挡板在自然垂下的状态下，可全部遮盖第一滑道。在本技术的一种实施方式中，所述第一挡板上设有第六连接翼以及穿过第六连接翼的拉轴。在本技术的一种实施方式中，所述第六连接翼的数量为两个。在本技术的一种实施方式中，所述第一挡板上设有有配重块。在本技术的一种实施方式中，所述第一滑道为圆弧滑道。在本技术的一种实施方式中，所述传送装置上设有半包围式连接杆。在本技术的一种实施方式中，所述半包围式连接杆用于将传送装置与其他装置相连。在本技术的一种实施方式中，所述半包围式连接杆的开口朝向第一支架和第二支架且所述半包围式连接杆的两端分别与第一支架最长的第一支撑杆以及第二支架最长的第三支撑杆相连。在本技术的一种实施方式中，所述传送装置上设有第三连接杆。在本技术的一种实施方式中，所述第三连接杆用于将传送装置与其他装置相连。在本技术的一种实施方式中，所述第三连接杆与检测装置的半包围式围杆相连。在本技术的一种实施方式中，所述第一支撑杆垂直于第二支撑杆。在本技术的一种实施方式中，所述第三支撑杆垂直于第四支撑杆。在本技术的一种实施方式中，所述若干第一支撑杆之间互相平行。在本技术的一种实施方式中，所述若干第二支撑杆之间互相平行。在本技术的一种实施方式中，所述若干第三支撑杆之间互相平行。在本技术的一种实施方式中，所述若干第四支撑杆之间互相平行。在本技术的一种实施方式中，所述第一支撑杆与第三支撑杆平行。在本技术的一种实施方式中，所述第二支撑杆与第四支撑杆平行。在本技术的一种实施方式中，所述传送装置第一支撑杆和第三支撑杆的数量为两个；所述第二支撑杆和第四支撑杆的数量为一个。在本技术的一种实施方式中，所述传感器的数量为两个，两个传感器所形成的的夹角为180°。在本技术的一种实施方式中，所述接料桶为有底和/或无底。在本技术的一种实施方式中，接料桶为无底时，所述半包围式围杆上正对接料桶的部分需加长或设有组位板以防止经滑道传送至接料桶的物料飞出。本技术还提供了含有上述翻转装置的锻造生产线。[有益效果](本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻转装置，其特征在于，所述翻转装置包含传送装置、检测装置以及气缸翻转装置；/n所述传送装置包含第一支架，与第一支架相对的第二支架，以及第一滑道；所述第一支架包含两个或两个以上的竖向的第一支撑杆，相邻两个第一支撑杆之间连接有横向的第二支撑杆；所述第二支架包含两个或两个以上的竖向的第三支撑杆，相邻两个第三支撑杆之间连接有横向的第四支撑杆；第一滑道架设在第一支架和第二支架上；所述第一支撑杆和第三支撑杆的长度沿同样的方向依次递减使得第一滑道有坡度；/n所述检测装置包含半包围式围杆，若干第一连接杆，以及通过第一连接杆与半包围式围杆相连的若干传感器；所述半包围式围杆的开口朝向第一支架和第二支架且所述半包围式围杆的两端分别与第一支架最短的第一支撑杆以及第二支架最短的第三支撑杆相连；所述传感器用于检测半包围式围杆内是否有物料，以及，用于给气缸翻转装置发送驱动信号；/n所述气缸翻转装置包含第一连接板、第一气缸、第一连接块、第一连接轴、支撑块、接料桶、第二连接轴以及第三连接轴，其中，第一气缸通过第一连接块、第一连接轴活动连接在第一连接板上，并通过第二连接轴与接料桶相连，接料桶通过支撑块、第三连接轴活动连接在第一连接板上；所述第一气缸的一端设有第一气缸轴，所述第一气缸的另一端设有若干第一连接翼，所述接料桶设有第二连接翼，与第二连接翼相对的第三连接翼，以及若干第四连接翼；所述第一气缸和第一连接块位于第一连接板的上方，所述第一连接块的一端与第一连接板相连，所述第一连接块的另一端与第一气缸的第一连接翼相接触，所述第一连接轴穿过第一连接翼和第一连接块，使得第一气缸可通过第一连接翼绕第一连接块转动；所述第一气缸的第一气缸轴位于接料桶的第二连接翼和第三连接翼之间，所述第二连接轴依次穿过第二连接翼、第一气缸轴以及第三连接翼，使得接料桶可被第一气缸轴推动；所述支撑块位于第一连接板的上方且与第一连接板相连，所述第四连接翼与支撑块相接触，所述第三连接轴穿过支撑块和第四连接翼，使得接料桶可通过第四连接翼绕支撑块转动；/n所述气缸翻转装置位于第一滑道的下方；所述接料桶位于半包围式围杆内部；所述接料桶在未受第一气缸推动的状态下，正对第一滑道。/n...

【技术特征摘要】
1.一种翻转装置，其特征在于，所述翻转装置包含传送装置、检测装置以及气缸翻转装置；
所述传送装置包含第一支架，与第一支架相对的第二支架，以及第一滑道；所述第一支架包含两个或两个以上的竖向的第一支撑杆，相邻两个第一支撑杆之间连接有横向的第二支撑杆；所述第二支架包含两个或两个以上的竖向的第三支撑杆，相邻两个第三支撑杆之间连接有横向的第四支撑杆；第一滑道架设在第一支架和第二支架上；所述第一支撑杆和第三支撑杆的长度沿同样的方向依次递减使得第一滑道有坡度；
所述检测装置包含半包围式围杆，若干第一连接杆，以及通过第一连接杆与半包围式围杆相连的若干传感器；所述半包围式围杆的开口朝向第一支架和第二支架且所述半包围式围杆的两端分别与第一支架最短的第一支撑杆以及第二支架最短的第三支撑杆相连；所述传感器用于检测半包围式围杆内是否有物料，以及，用于给气缸翻转装置发送驱动信号；
所述气缸翻转装置包含第一连接板、第一气缸、第一连接块、第一连接轴、支撑块、接料桶、第二连接轴以及第三连接轴，其中，第一气缸通过第一连接块、第一连接轴活动连接在第一连接板上，并通过第二连接轴与接料桶相连，接料桶通过支撑块、第三连接轴活动连接在第一连接板上；所述第一气缸的一端设有第一气缸轴，所述第一气缸的另一端设有若干第一连接翼，所述接料桶设有第二连接翼，与第二连接翼相对的第三连接翼，以及若干第四连接翼；所述第一气缸和第一连接块位于第一连接板的上方，所述第一连接块的一端与第一连接板相连，所述第一连接块的另一端与第一气缸的第一连接翼相接触，所述第一连接轴穿过第一连接翼和第一连接块，使得第一气缸可通过第一连接翼绕第一连接块转动；所述第一气缸的第一气缸轴位于接料桶的第二连接翼和第三连接翼之间，所述第二连接轴依次穿过第二连接翼、第一气缸轴以及第三连接翼，使得接料桶可被第一气缸轴推动；所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锡兴，刘国文，王智永，唐晓东，张祥，
申请(专利权)人：无锡市盛宝嘉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32