一拖四多方向多位置同时联动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种一拖四多方向多位置同时联动机构，利用N个支撑座组件将一根纵杆组件与四根横杆组件固定在货台面上，纵杆组件与横杆组件可沿着支撑座孔轴线前后移动；纵杆组件置于中间，以纵杆轴线为X轴，横杆组件两两相对置于纵杆两侧，与纵杆成90°夹角；横杆组件上的滑轮与纵杆组件上直动凸轮接触，分列纵杆组件两侧的横杆组件其横杆轴线同轴。本发明专利技术主要应用在我国海上空投领域，实现空投货台上在空中时多方向四个位置的零件同时作动，保障海上空投系统能够正常工作。

One drag, four directions and multiple positions simultaneous linkage mechanism

【技术实现步骤摘要】
一拖四多方向多位置同时联动机构
本专利技术属于特种空投领域，特别是一种一拖四多方向多位置同时联动机构。
技术介绍
空投系统初始力值输入都是牵引伞提供的单方向力。海上空投系统需要利用该单一方向的力值输入实现在空投过程中货台上四个位置两方向上的零件同时作动，即力的传递、分解、转向。国内目前空降空投系统主要是陆上空投系统，在空中实现单一方向力转换为两方向四位置尚属空白，没有与专利技术近似现实方案。现有的陆上空投系统力的传递主要是通过牵引伞、引导伞、主伞之间，属于单方向传递，且要求空投过程中货台与空投件保持相对静止，没有作动需求。海上空投系统与陆上空投系统不同，在空投过程中要求能自动作动实现货台与空投件(舟艇)的分离。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种一拖四多方向多位置同时联动机构，用于解决海上空投系统货台部分的作动需求。实现本专利技术目的的技术解决方案为：一种一拖四多方向多位置同时联动机构，利用N个支撑座组件将一根纵杆组件与四根横杆组件固定在货台面上，纵杆组件与横杆组件可沿着支撑座孔轴线前后移动；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一拖四多方向多位置同时联动机构，其特征在于：利用N个支撑座组件将一根纵杆组件与四根横杆组件固定在货台面上，纵杆组件与横杆组件可沿着支撑座孔轴线前后移动；纵杆组件由纵杆（8）、纵杆弹簧（6）、纵杆弹簧固定板（7）、四个直动凸轮（4）、两个直动凸轮盖板（5）和若干紧固螺栓螺母组成；横杆组件由横杆（10）、横杆弹簧（12）、横杆弹簧固定板（11）、滑轮组件（9）、滑轮组件固定座（15）、调节压杆固定板（13）和调节压杆（14）组成；/n纵杆组件置于中间，以纵杆轴线为X轴，横杆组件两两相对置于纵杆两侧，与纵杆成90°夹角；横杆组件上的滑轮与纵杆组件上直动凸轮接触，分列纵杆组件两侧的横杆组件其横...

【技术特征摘要】
1.一种一拖四多方向多位置同时联动机构，其特征在于：利用N个支撑座组件将一根纵杆组件与四根横杆组件固定在货台面上，纵杆组件与横杆组件可沿着支撑座孔轴线前后移动；纵杆组件由纵杆（8）、纵杆弹簧（6）、纵杆弹簧固定板（7）、四个直动凸轮（4）、两个直动凸轮盖板（5）和若干紧固螺栓螺母组成；横杆组件由横杆（10）、横杆弹簧（12）、横杆弹簧固定板（11）、滑轮组件（9）、滑轮组件固定座（15）、调节压杆固定板（13）和调节压杆（14）组成；
纵杆组件置于中间，以纵杆轴线为X轴，横杆组件两两相对置于纵杆两侧，与纵杆成90°夹角；横杆组件上的滑轮与纵杆组件上直动凸轮接触，分列纵杆组件两侧的横杆组件其横杆轴线同轴。


2.根据权利要求1所述的一拖四多方向多位置同时联动机构，其特征在于：还包括限位座（1）、限位插销（2）和支撑座（3）；
支撑座（3）包含下支撑座（17）和上支撑座（16）两部分，下支撑座（17）通过螺栓紧固在货台上，上支撑座（16）通过螺栓紧固在上支撑座上；上下支撑座中间结合部各开半圆槽，合并成整圆，使纵杆（8）/横杆（10）可在其中穿过；下支撑座（17）半圆底部设凸起条，纵杆（8）/横杆（10）相依位置开凹槽。


3.根据权利要求1所述的一拖四多方向多位置同时联动机构，其特征在于：限位座1和限位插销（2）构成限位组件；限位座（1）通过螺栓安装在货台上，其侧壁有限位销孔，机构收紧状态时该限位销孔与纵杆（8）插销孔同轴，使限位插销（2）插入。


4.根据权利要求1所述的一拖四多方向多位置同时联动机构，其特征在于：纵杆弹簧（6）为一端并紧一端不并紧状态；纵杆弹簧固定插板（7）头部预留与纵杆配合的安装孔，两侧根据纵杆弹簧（6）的节距开槽孔；在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣荣，许磊，王艳青，
申请(专利权)人：宏光空降装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32