一种点铆装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆制造技术领域，具体公开了一种点铆装置，包括：机架，所述机架包括工作台和支撑座，所述支撑座设置于所述工作台的下表面；定位工装，设置于所述工作台的上表面，所述定位工装的上表面倾斜45度；点铆工装，其与定位工装相对应，包括点铆底座和点铆头，所述点铆底座的下表面与所述工作台的上表面连接，所述点铆头与所述点铆底座连接。使用点铆装置代替传统的人工点铆工作，提高了加工效率和加工精度，使得产品质量得到提升的同时，还节约了成本，同时该点铆装置的定位工装的上表面倾斜45度，使得点铆工装对差速器的点铆工作更加方便，更进一步的提高了加工效率。

A riveting device

【技术实现步骤摘要】
一种点铆装置
本专利技术涉及汽车制造
，具体公开了一种点铆装置。
技术介绍
差速器的结构由差速器壳体、上半轴齿轮、上垫片、行星齿轮、行星齿轮轴、下半轴齿轮、下垫片和销轴组成。在装配时行星齿轮轴与差速器壳体用销轴连接，为防止销轴掉落，需要在差速器壳体与水平面呈45度的方向对销轴端进行点铆，才能保证零件的正常工作和使用寿命。现有的技术中，对差速器销轴的点铆是由装配工人采用一般工装手动进行，在这一装配过程中，人为随机性较大，造成产品质量的不稳定，生产效率低。因此本领域技术人员致力于开发一种对差速器上行星齿轮轮轴与差速器壳体连接后的销轴进行准确点铆的点铆装置。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种点铆装置，以解决人为点铆导致产品质量不稳定，生产效率低的问题。为了达到上述目的，本专利技术的基础方案为：一种点铆装置，包括：机架，所述机架包括工作台和支撑座，所述支撑座设置于所述工作台的下表面；定位工装，设置于所述工作台的上表面，所述定位工装的上表面倾斜45度；>点铆工装，其与定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种点铆装置，其特征在于，包括：/n机架，所述机架包括工作台和支撑座，所述支撑座设置于所述工作台的下表面；/n定位工装，设置于所述工作台的上表面，所述定位工装的上表面倾斜45度；/n点铆工装，其与定位工装相对应，包括点铆底座和点铆头，所述点铆底座的下表面与所述工作台的上表面连接，所述点铆头与所述点铆底座连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种点铆装置，其特征在于，包括：
机架，所述机架包括工作台和支撑座，所述支撑座设置于所述工作台的下表面；
定位工装，设置于所述工作台的上表面，所述定位工装的上表面倾斜45度；
点铆工装，其与定位工装相对应，包括点铆底座和点铆头，所述点铆底座的下表面与所述工作台的上表面连接，所述点铆头与所述点铆底座连接。


2.根据权利要求1所述的点铆装置，其特征在于：所述点铆底座的上半部向外凸起，其底部与所述工作台连接，所述点铆头设置在所述凸起的下表面，所述点铆头的尖端竖直向下，所述点铆头的上端面设置有气液增压缸。


3.根据权利要求2所述的点铆装置，其特征在于：所述定位工装设置于所述点铆头的下方，所述定位工装上表面的中心设置有定位孔，所述定位孔的上方设置有安装圆环，所述安装圆环的内孔与所述定位孔的大小相同。


4.根据权利要求3所述的点铆装置，其特征在于：所述安装圆环的下侧设置有行程可读出气缸，所述安装面的两侧均设置有旋转夹紧气缸，所述旋转夹紧气缸呈180度分布；所述行程可读出气缸和所述旋转夹紧气缸均设置于所述定位工装的上表面；所述行程可读出气缸和所述旋转夹紧气缸的中心轴线均与所述定位孔的中心轴线对齐，所述行程可读出气缸设置于远离所述点铆底座的一侧；
所述支撑座的内部设置有电气箱，所述电气箱分别与所述行程可读出气缸、所述旋转夹紧气缸、所述气液增压缸电气连接；所述电气箱连接有操作台，所述操作台设置于所述支撑座的侧表面。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗昌全，
申请(专利权)人：重庆赛菱斯智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50