本发明专利技术公开了一种汽车减震器加工用质量检测装置，包括基体，所述基体中设有推板转轴往复腔，所述推板转轴往复腔下方设有开口向左的检测腔，所述推板转轴往复腔与所述检测腔之间设有检测机构，所述检测腔后侧设有与其相通且开口向后的进料腔，所述进料腔中设有进料机构，所述检测腔右侧设有与其相通的旋转腔，所述检测腔下方设有与其相通的翻转腔，所述翻转腔中设有翻转机构，所述翻转腔前侧设有第一矩形槽，所述旋转腔上方设有第二矩形槽，所述第二矩形槽中设有间歇机构，所述第二矩形槽上方设有第三矩形槽，所述第三矩形槽前侧设有带轮腔，所述基体中转动设有贯穿所述第三矩形槽的动力轴。
A quality inspection device for automobile shock absorber processing
【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器加工用质量检测装置
本专利技术涉及减震器
，具体地说是一种汽车减震器加工用质量检测装置。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器太软，车身就会上下跳跃，在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。目前的减震器一般是由主托架和弹簧配合使用，弹簧套在主托架的外部，当受到压力时在弹簧的作用下，起到减震的作用。汽车减震器在生产的过程中，需要对其进行检测，检测其是否合格，但是现有的检测装置检测数据不准确，检测效率低下，而且需要人工进行剔除不合格的产品，导致整体的生产效率低下，人工操作存在误差较大，较明显，并会导致劣质的减震器流入市场，给车主带来较大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种汽车减震器加工用质量检测装置，能够克服上述缺陷。本专利技术的一种汽车减震器加工用质量检测装置，包括基体，所述基体中设有推板转轴往复腔，所述推板转轴往复腔下方设有开口向左的检测腔，所述推板转轴往复腔与所述检测腔之间设有检测机构，所述检测腔后侧设有与其相通且开口向后的进料腔，所述进料腔中设有进料机构，所述检测腔右侧设有与其相通的旋转腔，所述检测腔下方设有与其相通的翻转腔，所述翻转腔中设有翻转机构，所述翻转腔前侧设有第一矩形槽，所述旋转腔上方设有第二矩形槽，所述第二矩形槽中设有间歇机构，所述第二矩形槽上方设有第三矩形槽，所述第三矩形槽前侧设有带轮腔，所述基体中转动设有贯穿所述第三矩形槽的动力轴，所述动力轴上端伸入到所述基体中并动力设有电机，所述第三矩形槽中设有与所述动力轴固定连接的第一锥齿轮，所述动力轴下端伸入到所述第二矩形槽中并固定设有第一不完全齿轮，所述第一不完全齿轮外侧设有部分齿。优选地，所述检测机构包括滑动安装在所述推板转轴往复腔与所述检测腔之间的滑动板，所述滑动板中上下对称地固定设有固定轴，所述固定轴前端伸出所述滑动板并转动设有滚轮，所述滑动板下端伸入到所述检测腔中并固定设有检测块，所述检测块中固定设有压力传感器，所述检测腔端壁处固定设有控制器，所述推板转轴往复腔前端壁体中转动设有第一驱动轴，所述第一驱动轴后端伸入到所述推板转轴往复腔中并固定设有与所述滚轮接触的第一凸轮，所述第一驱动轴前端伸入到所述带轮腔中并固定设有第一带轮，所述第三矩形槽与所述带轮腔之间转动设有第二驱动轴，所述第二驱动轴前端伸入到所述带轮腔中并固定设有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间通过皮带动力连接，所述第二驱动轴后端伸入到所述第三矩形槽中并固定设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。优选地，所述进料机构包括固定安装在所述检测腔下端的检测板，所述检测板中设有左右贯通的第一滑槽，所述检测板中设有与所述第一滑槽相通的第二滑槽，所述第二滑槽中滑动设有检测盒，所述检测板壁体中滑动设有推料杆，所述进料腔中设有与所述推料杆固定连接的固定块，所述推料杆后端伸出所述进料腔并固定设有拉板，所述固定块中左右对称地固定设有第二固定板，所述进料腔中左右对称地设有与所述检测板外侧固定连接的第一固定板，所述第一固定板与所述第二固定板之间固定连接有进料弹簧，所述检测腔下方设有与其相通的合格箱。优选地，所述翻转机构包括转动安装在所述翻转腔前后壁体中的转轴和第三驱动轴，所述翻转腔中前后对称地设有与所述转轴固定连接的连杆，所述连杆外侧固定设有与所述检测板滑动连接的活动板，所述翻转腔中设有与所述第三驱动轴固定连接且与所述活动板下端相抵的第二凸轮，所述第三驱动轴前端伸入到所述第一矩形槽中并固定设有齿轮，所述第一矩形槽右端壁体中滑动设有齿条板，所述齿条板右端固定设有伸缩杆，所述翻转腔下端壁体中固定设有不合格箱。优选地，所述间歇机构包括转动安装在所述第二矩形槽与所述旋转腔之间的第四驱动轴，所述第四驱动轴上端伸入到所述第二矩形槽中并固定设有第二不完全齿轮，所述第二不完全齿轮外侧设有部分齿，所述第二不完全齿轮上端左右对称地固定设有安装杆，所述安装杆上固定设有挡板，所述第一不完全齿轮前端固定设有挡杆，所述第四驱动轴下端伸入到所述旋转腔中并固定设有连板，所述连板中固定设有固定杆，所述第一滑槽中滑动设有推板，所述推板中设有与所述固定杆配合的限位槽。有益效果为：本专利技术装置通过设置的所述推板上的限位槽能够对减震器进行精确的定位，使得所述检测块与所述所述减震器始终保持在同一条水平线上，提高了对减震器所受压力测量的准确度；通过控制器进行控制，当检查不合格的时候，通过所述伸缩杆驱动所述第二凸轮转动，所述不合格的减震器落入到所述不合格箱中，达到自动剔除废品的效果；本专利技术装置一次性能对多组减震器进行检测，检测结果更全面准确，操作简单快捷，且具有实用性。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实施例结构示意图；图2为本专利技术实施例图1中A-A处的示意图；图3为本专利技术实施例图1中B-B处的示意图；图4为本专利技术实施例图1中C-C处的示意图；图5为本专利技术实施例图1中D-D处的示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术装置的一种汽车减震器加工用质量检测装置，包括基体10，所述基体10中设有推板24转轴2往复腔38，所述推板24转轴2往复腔38下方设有开口向左的检测腔36，所述推板24转轴2往复腔38与所述检测腔36之间设有检测机构，所述检测腔36后侧设有与其相通且开口向后的进料腔48，所述进料腔48中设有进料机构，所述检测腔36右侧设有与其相通的旋转腔27，所述检测腔36下方设有与其相通的翻转腔19，所述翻转腔19中设有翻转机构，所述翻转腔19前侧设有第一矩形槽62，所述旋转腔27上方设有第二矩形槽30，所述第二矩形槽30中设有间歇机构，所述第二矩形槽30上方设有第三矩形槽34，所述第三矩形槽34前侧设有带轮腔57，所述基体10中转动设有贯穿所述第三矩形槽34的动力轴32，所述动力轴32上端伸入到所述基体10中并动力设有电机35，所述第三矩形槽34中设有与所述动力轴32固定连接的第一锥齿轮33，所述动力轴32下端伸入到所述第二矩形槽30中并固定设有第一不完全齿轮31，所述第一不完全齿轮31外侧设有部分齿。有益地，所述检测机构包括滑动安装在所述推板24转轴2往复腔38与所述检测腔3本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车减震器加工用质量检测装置，包括基体，所述基体中设有推板转轴往复腔，所述推板转轴往复腔下方设有开口向左的检测腔，所述推板转轴往复腔与所述检测腔之间设有检测机构，所述检测腔后侧设有与其相通且开口向后的进料腔，所述进料腔中设有进料机构，所述检测腔右侧设有与其相通的旋转腔，所述检测腔下方设有与其相通的翻转腔，所述翻转腔中设有翻转机构，所述翻转腔前侧设有第一矩形槽，所述旋转腔上方设有第二矩形槽，所述第二矩形槽中设有间歇机构，所述第二矩形槽上方设有第三矩形槽，所述第三矩形槽前侧设有带轮腔，所述基体中转动设有贯穿所述第三矩形槽的动力轴，所述动力轴上端伸入到所述基体中并动力设有电机，所述第三矩形槽中设有与所述动力轴固定连接的第一锥齿轮，所述动力轴下端伸入到所述第二矩形槽中并固定设有第一不完全齿轮，所述第一不完全齿轮外侧设有部分齿。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器加工用质量检测装置，包括基体，所述基体中设有推板转轴往复腔，所述推板转轴往复腔下方设有开口向左的检测腔，所述推板转轴往复腔与所述检测腔之间设有检测机构，所述检测腔后侧设有与其相通且开口向后的进料腔，所述进料腔中设有进料机构，所述检测腔右侧设有与其相通的旋转腔，所述检测腔下方设有与其相通的翻转腔，所述翻转腔中设有翻转机构，所述翻转腔前侧设有第一矩形槽，所述旋转腔上方设有第二矩形槽，所述第二矩形槽中设有间歇机构，所述第二矩形槽上方设有第三矩形槽，所述第三矩形槽前侧设有带轮腔，所述基体中转动设有贯穿所述第三矩形槽的动力轴，所述动力轴上端伸入到所述基体中并动力设有电机，所述第三矩形槽中设有与所述动力轴固定连接的第一锥齿轮，所述动力轴下端伸入到所述第二矩形槽中并固定设有第一不完全齿轮，所述第一不完全齿轮外侧设有部分齿。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工用质量检测装置，其特征在于：所述检测机构包括滑动安装在所述推板转轴往复腔与所述检测腔之间的滑动板，所述滑动板中上下对称地固定设有固定轴，所述固定轴前端伸出所述滑动板并转动设有滚轮，所述滑动板下端伸入到所述检测腔中并固定设有检测块，所述检测块中固定设有压力传感器，所述检测腔端壁处固定设有控制器，所述推板转轴往复腔前端壁体中转动设有第一驱动轴，所述第一驱动轴后端伸入到所述推板转轴往复腔中并固定设有与所述滚轮接触的第一凸轮，所述第一驱动轴前端伸入到所述带轮腔中并固定设有第一带轮，所述第三矩形槽与所述带轮腔之间转动设有第二驱动轴，所述第二驱动轴前端伸入到所述带轮腔中并固定设有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间通过皮带动力连接，所述第二驱动轴后端伸入到所述第三矩形槽中并固定设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：福州市闽侯县浩恩汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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