一种用于电动叉车的行走电机制造技术

本实用新型专利技术属于纺织机械技术领域，尤其为一种用于电动叉车的行走电机，包括电机主体，电机主体的前后两端面分别安装有电机前端盖和电机后盖，电机前端盖和电机后盖的中部贯穿连接有转轴，电机主体的内部设置有转子和线定子，电机主体的外侧固定连接有冷气层，冷气层下端的左右两侧分别连通有冷气管和热气管，电机主体的下方设置有换气箱，冷气管和热气管的另一端分别贯穿换气箱的左右两侧壁并延伸至换气箱的内部；通过在电机主体的外侧设置有冷气层和换气箱，可通过冷气管将换气箱内的冷气抽入冷气层内，然后吸收电机主体散发的热量并从热气管排出至换气箱，接着由换气箱对热气进行冷却，从而达到对电机降温且回收热气的效果。

A walking motor for electric forklift

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动叉车的行走电机
本技术涉及纺织机械
，具体涉及一种用于电动叉车的行走电机。
技术介绍
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，随着社会发展，广泛应用在车站、港口、机场、工厂等各个经济部门；叉车一般采用行走电机作为行走驱动机构，行走电机安装在叉车的前端，电动叉车较机械叉车如二手叉叉、杭州叉车等出现时间晚，它是利用直流充电实现塑料托盘等仓储搬运工作的；串联直流电动机是最古老、最传统的电动机，电流输送至电池及转子，并通过碳刷传到定子；所有电动机都会发热，在直流电机中，热量主要产生是电动机内部，为了散热，大多数直流电动机都会配备一个风扇；就像电脑一样，风扇的好坏，直接可影响电动叉车的散热功能。目前现有的用于电动叉车的行走电机，配备的风扇容易落上灰尘，影响降温效果，且对电机降温后的废热直接排出装置，对环境造成污染。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种用于电动叉车的行走电机，具有环保且降温效果好的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动叉车的行走电机，包括电机主体，所述电机主体的前后两端面分别安装有电机前端盖和电机后盖，所述电机前端盖和电机后盖的中部贯穿连接有转轴，所述电机主体的内部设置有转子和线定子，所述转子与转轴的外侧壁套接，所述线定子与转子的外侧壁固定安装，所述电机主体的外侧固定连接有冷气层，所述冷气层下端的左右两侧分别连通有冷气管和热气管，所述电机主体的下方设置有换气箱，所述冷气管和热气管的另一端分别贯穿换气箱的左右两侧壁并延伸至换气箱的内部。为了方便将热气置换成冷气，作为本技术一种用于电动叉车的行走电机优选的，所述换气箱内壁的中部固定安装有三个并列分布的排管，三个所述排管均贯穿换气箱并延伸至换气箱的左侧，三个所述排管的左端连通有连接管，所述连接管与换气箱的左侧壁固定连接，所述连接管的下端连通有入水管。为了方便为排管输入冷水，作为本技术一种用于电动叉车的行走电机优选的，所述入水管的另一端贯穿连接有水箱，所述水箱的右侧壁连通有进水口。为了使冷气层内的气体循环使用，作为本技术一种用于电动叉车的行走电机优选的，所述冷气管和热气管在换气箱内的一端分别位于排管的上方和下方。为了方便抽取换气箱内的冷气，作为本技术一种用于电动叉车的行走电机优选的，所述冷气管在换气箱内的一端安装有抽气泵。为了将冷气层的冷气出口与热气口分开，作为本技术一种用于电动叉车的行走电机优选的，所述冷气层的内壁固定连接有隔板，所述隔板位于冷气层下端的中部。为了方便定子绕线，作为本技术一种用于电动叉车的行走电机优选的，所述线定子的冲片采用链式冲片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该种用于电动叉车的行走电机，通过在电机主体的外侧设置有冷气层和换气箱，可通过冷气管将换气箱内的冷气抽入冷气层内，然后吸收电机主体散发的热量并从热气管排出至换气箱，接着由换气箱对热气进行冷却，从而达到对电机降温且回收热气的效果。2、该种用于电动叉车的行走电机，通过在排管内输入冷水，进而热气进入换气箱后经过排管，由排管的外侧壁吸收热量，从而达到将热气置换成冷气的效果。3、该种用于电动叉车的行走电机，通过冷气层下端设置有隔板，进而当空气在冷气层内部循环时，可通过隔板阻隔冷气入口与热气入口，从而避免冷热气混合降低对电机降温的效果。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的电机主体剖面图；图3为本技术的一种用于电动叉车的行走电机剖面图；图4为本技术的排管结构图；图中，1、电机主体；101、电机后盖；102、转轴；103、转子；104、线定子；105、电机前端盖；2、冷气层；201、隔板；3、冷气管；301、抽气泵；4、热气管；5、换气箱；6、水箱；601、进水口；602、入水管；603、连接管；604、排管。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确作为本技术的一种技术优化方案，限定。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种用于电动叉车的行走电机，包括电机主体1，电机主体1的前后两端面分别安装有电机前端盖105和电机后盖101，电机前端盖105和电机后盖101的中部贯穿连接有转轴102，电机主体1的内部设置有转子103和线定子104，转子103与转轴102的外侧壁套接，线定子104与转子103的外侧壁固定安装，电机主体1的外侧固定连接有冷气层2，冷气层2下端的左右两侧分别连通有冷气管3和热气管4，电机主体1的下方设置有换气箱5，冷气管3和热气管4的另一端分别贯穿换气箱5的左右两侧壁并延伸至换气箱5的内部。本实施方案中：通过在电机主体1的外侧设置有冷气层2和换气箱5，可通过冷气管3将换气箱5内的冷气抽入冷气层2内，然后吸收电机主体1散发的热量并从热气管4排出至换气箱5，接着由换气箱5对热气进行冷却，从而达到对电机降温且回收热气的效果。作为本技术的一种技术优化方案，换气箱5内壁的中部固定安装有三个并列分布的排管604，三个排管604均贯穿换气箱5并延伸至换气箱5的左侧，三个排管604的左端连通有连接管603，连接管603与换气箱5的左侧壁固定连接，连接管603的下端连通有入水管602。本实施例中：通过在排管604内输入冷水，进而热气进入换气箱5后经过排管604，由排管604的外侧壁吸收热量，从而达到将热气置换成冷气的效果。作为本技术的一种技术优化方案，入水管602的另一端贯穿连接有水箱6，水箱6的右侧壁连通有进水口601。本实施例中：通过设置有水箱6，进而可通过进水口601将冷水注入水箱6，再由水箱6暂时储存冷水并向排管604供给，从而达到方便为排管604替换冷水的效果。作为本技术的一种技术优化方案，冷气管3和热气管4在换气箱5内的一端分别位于排管604的上方和下方。本实施例中：当冷气层2内循环后的热气由热气管4输入换气箱5内底部时，然后向上从三个排管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动叉车的行走电机，包括电机主体，其特征在于：所述电机主体的前后两端面分别安装有电机前端盖和电机后盖，所述电机前端盖和电机后盖的中部贯穿连接有转轴，所述电机主体的内部设置有转子和线定子，所述转子与转轴的外侧壁套接，所述线定子与转子的外侧壁固定安装，所述电机主体的外侧固定连接有冷气层，所述冷气层下端的左右两侧分别连通有冷气管和热气管，所述电机主体的下方设置有换气箱，所述冷气管和热气管的另一端分别贯穿换气箱的左右两侧壁并延伸至换气箱的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动叉车的行走电机，包括电机主体，其特征在于：所述电机主体的前后两端面分别安装有电机前端盖和电机后盖，所述电机前端盖和电机后盖的中部贯穿连接有转轴，所述电机主体的内部设置有转子和线定子，所述转子与转轴的外侧壁套接，所述线定子与转子的外侧壁固定安装，所述电机主体的外侧固定连接有冷气层，所述冷气层下端的左右两侧分别连通有冷气管和热气管，所述电机主体的下方设置有换气箱，所述冷气管和热气管的另一端分别贯穿换气箱的左右两侧壁并延伸至换气箱的内部。


2.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车的行走电机，其特征在于：所述换气箱内壁的中部固定安装有三个并列分布的排管，三个所述排管均贯穿换气箱并延伸至换气箱的左侧，三个所述排管的左端连通有连接管，所述连接管与换气箱的左侧壁固定连接，所述连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：周延峰，钮建华，柏晓华，闵月峰，戴旭良，叶建华，
申请(专利权)人：浙江佳雪微特电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33