【技术实现步骤摘要】
一种电芯支架
本技术涉及充电汽车领域，尤其涉及一种电芯支架。
技术介绍
随着国家对新能源电动汽车的大力推广，汽车动力电池系统产量需求大，动力电池和电池成组行业迎来了蓬勃发展。软包电池以其安全性好、重量轻、外形尺寸灵活可定制化等优点，得到越来越多PACK企业的青睐。然而软包电池的电芯支架设计要求高，加工周期长。严重制约着软包电芯的推广及应用。现有的电芯支架，采用模具件的金属散热片加一体式或上下分体式的模具塑料支架方式，其缺点是：1.不具有兼容性，金属散热片和塑料支架只能满足一种电芯尺寸；2.塑料支架模具加工周期约是金属散热片模具加工周期的两倍多，结构复杂的电芯塑料支架结构，严重影响模具加工时间及成品率；3.现有塑料支架的卡线槽不能满足不同粗细的采集线尺寸要求，易脱线；4.现有电池模组的绝缘防护板往往采用螺钉或胶粘剂固定，拆装不方便。
技术实现思路
鉴于此，本技术实施例提供了一种电芯支架，以消除或改善现有技术中存在的一个或更多个缺陷。本技术的技术方案如下：一...
【技术保护点】
1.一种电芯支架，其特征在于，所述电芯支架包括：/n支架主体，所述支架主体为板式结构，所述支架主体的边角位置设有多个定位孔；/n两个上绝缘支架和两个下绝缘支架，其中各个绝缘支架均设有用于插接在所述支架主体的对应的定位孔的端柱、用于绝缘支架之间相互插接的孔和用于支撑电芯厚度方向上受力的支撑座。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种电芯支架，其特征在于，所述电芯支架包括：
支架主体，所述支架主体为板式结构，所述支架主体的边角位置设有多个定位孔；
两个上绝缘支架和两个下绝缘支架，其中各个绝缘支架均设有用于插接在所述支架主体的对应的定位孔的端柱、用于绝缘支架之间相互插接的孔和用于支撑电芯厚度方向上受力的支撑座。
2.根据权利要求1所述的电芯支架，其特征在于，所述支架主体竖直方向的两侧均设置有同向的翻边，所述翻边、所述两个上绝缘支架和两个下绝缘支架三者共同组成的用于安装电芯的限位空间。
3.根据权利要求1所述的电芯支架，其特征在于，两个所述上绝缘支架的支撑座在朝向另一个上绝缘支架的侧面上还设有横梁，两个所述上绝缘支架的横梁之间留有间隔。
4.根据权利要求1或3所述的电芯支架，其特征在于，两个所述上绝缘支架互为镜像，两个所述下绝缘支架相同或互为镜像。
技术研发人员：卢勇，李立国，田硕，华剑锋，孟庆然，
申请(专利权)人：北京科易动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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